眨眼间,2019年第一季度已经结束,随着3月汽车销量排行榜单的出炉,车企厂家的季度答卷也正式画上了句点。在这遇冷的车市中,各个细分领域,具体车型表现又如何?下面我们就来看看吧。
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东风日产轩逸是TOP30轿车榜单首位“五万俱乐部”成员。作为东风日产最卖座的车型,轩逸在经历了年初的销量短暂低迷后,终于迎来了自己的高光时刻,这一代的轩逸在国内已经服役6年之久,能在其产品周期末端仍保持如此旺盛的生命力,实属不易。
虽然朗逸低配车型热度不高,但在12-15万元价区,3月表现突出同比增长3.4%,换代后的朗逸中高配车型依然占据着头把交椅。更换MQB平台后的朗逸,目前也有2万元左右的优惠,比上市初的性价比提升不少。
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一汽-大众捷达的销量表现比较稳定,已经连续数个月位列国内轿车销量榜的第三名。除了大众品牌带来的无形光环之外,价格绝对是大众捷达的秘密武器。入门车型优惠完已经不到6万元,但是整车的制作工艺和品质丝毫不会打折扣。
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卡罗拉一直是轿车销量排行榜前十名中的常客,表现比较平稳,名次变化也不大。其中双擎车型的销量占比超过了20%,即使是拥堵的城市路况,卡罗拉双擎的油耗也很难超过5L/100km。
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终于由在前十名之内见到它了,桑塔纳在中国有30多年的历史了,一直是经久不衰,虽然现在这些年没有前几年的那么火爆,但是还是热情不减,销量一直保持这着前列。大众桑塔纳近一个月的成交价最大折扣达到了6.51折,新车现金最高直降3.37万元,新车全国售卖5.81万元起。
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目前在售的本田思域依旧是2016款的车型,从2016年的4月份上市至今,十代思域在年轻人心目中的地位一直都是比较高的,并且思域在最初上市的时候就形成了供不应求的场面,如今已经过去两年多的时间,思域虽然没有改款,但是3月份销量增长到21078辆,说明这款车的竞争力依旧很强。
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吉利帝豪表现不错,由上个月的第十名上升到了第五名。很明显其性价比无疑是吸引消费者的利器,优惠完不到7万元的价格,就能买到配备了胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、后视镜电动折叠的车型,确实比较诱人。
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虽然一直在前十名之内转悠,但其销量始终不稳定,本月同比下跌了16.5%,究其原因,是换装1.0T/1.3T三缸发动机,成为不少消费者选车时的顾虑,但目前3万多的优惠已经把价格定位到国产车这一行列,让不少车主都愿意尝试接受三缸发动机。
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荣威i52月销量为18192辆,排名第9,2447.9%的同比增长,也是本月最大黑马。其热销主要原因还是其超强的性价比打响了口碑,由此可见,虽然处在车市震荡下行的“寒冬”期内,符合市场期待的新产品仍有极大的上升空间。
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作为B级车的广汽本田雅阁,进入了前十名行列实属不易。去年3月份雅阁销量正处于滑坡期仅1.38万辆,排名在迈腾、帕萨特、凯美瑞这些竞争对手之后。去年经过了4个多月之久,雅阁才摆脱销量的低迷期,至此之后销量开始回升。再加上雅阁大气的外观设计及不错的空间表现,让雅阁能在短时间内超越大众迈腾,成为中级车的“老大”。