这是最近围绕奔驰逃不开的漏油问题,而2018年就利润层面干掉奥迪和宝马,登顶豪车销冠的奔驰上演了一出店大欺客的把戏。
当消费者都以为车市发生转变,越是竞争激烈的环境之下,话语权越是落在消费者手中,可是奔驰引擎盖上哭泣的女司机却告诉我们,自信的奔驰并不遵循“客户至上”的真谛,反而玩起了欺诈。
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有人说,奔驰这一次的危机公关处理得糟糕透了,若是一开始就答应退车或理赔,事情也不至于发展成不可收拾的地步。实际上,笔者认为,有几个原因导致了奔驰对待这个事情的态度显得特别硬气,而在奔驰处理事情的态度面前,消费者则十分渺小。
首先,销量是对奔驰品牌强有力的支持。奔驰是在基本上没有优惠的情况下,销量表现依旧很强势。而好货不便宜,便宜没好货也和价格更高的奔驰并未划等号。
因为奔驰C级、E级断轴,发动机故障,GLC发动机异响,都不是什么新鲜事了,但是丝毫不影响销量。这就是国人对于奔驰的宠爱,已经让其有点恃宠而骄了。
事情的起因在于66万买个奔驰,还没开就漏油了。4s店估摸着想要私底下敷衍了事,不过笔者觉得,还好是遇到了这样一个心思极其缜密的消费者,将4s店认为的不与正面解决的小事,逐渐扩散,成为了一件全国人民都在持续关注的大事。
若是当初在4s店的层面能够解决是最好不过了,但是4s店却迟迟不给出令人满意的解决方案,还用各种方式企图搪塞消费者,最后牵连出来了一个就连奔驰自己都说不清的奔驰金融。女车主直言,我全款是可以买得起的,但是你们非要我绑定奔驰金融,最后收取服务费,我就想问,所有必要提供的资料都是我自己跑下来的,它到底给我提供了什么服务?
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这个问题是真的问的好啊!捆绑销售这个问题在如今的车市屡见不鲜,消费者已经快要习以为常了,诸如捆绑保险、捆绑金融服务,有需要那便是无话可说,但是没有需要的前提下就成了霸王条款。
然而,如果没有这一次奔驰女车主的连环发问,大家也就当自己糊里糊涂吃了闷头亏。从购车环节开始,往后就有一系列的利益链条,奔驰可能将其视为行业的常态,反正如此行事的不只是自己一家,却没想到这成了最致命一击。
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在最早奔驰女车主哭诉的视频中,我们可以明显的感受到奔驰经销商是抱着不好好解决问题的态度,而后又是一段和奔驰高管的录音,暴露了奔驰高管答非所问和混乱的逻辑。最后所谓的奔驰金融在女车主的逐条质问之下,涉嫌欺诈这个问题,奔驰方面几乎被问的哑口无言。
那么,如今劣迹斑斑的奔驰,还是你所爱的那个奔驰吗?
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