吉利：踌躇满志为几何？！

几何，在数学世界里，它代表着超强的逻辑性；在文学作品中，它充满诗意与情怀；而在哲学家眼中，几何又是对人生的溯源和思考。复杂而多维的几何，就这样被吉利带进了汽车领域。

4月11日，吉利全新纯电品牌暨几何A上市发布会在“花园之城”新加坡举行。吉利灵魂掌门人安聪慧全场串讲，“被限制”的60分钟内，他泉思如涌，丝丝入扣，以慎密而幽默的方式为我们描绘了几何品牌的美丽新世界，也让我们看到了吉利在新能源领域的雄心壮志。

阿基米德说：“给我一个支点，我能撬动整个地球”。诞生于GE电动车平台，取名于阿基先生第一个字母，代表新品牌开始的几何A就是几何的第一个支点，它撬动的正是自主品牌缺席的高端A级纯电动轿车市场。

客观讲，A级电动市场浮沉多年，但“油改电”、“套娃燃油车”似的野蛮生长并没有促成市场健康发展。安聪慧说“几何A，定义高端A级纯电动轿车标准”并不为过，至少在美学、科技、安全方面，几何A制定了高阶标准。

“多维流动生命体”的设计理念代表了纯电车型的设计方向，“量子银盾”车标、智简能量LED灯组、风感律动呼吸栅、灵动优雅的型面……北欧极简风赋予了几何A清新森林系的容颜与气质。 

纯粹、高级是几何A的另外两大设计语言，爽心悦目的配色、E-touch中央超感触控区、欧盟认证的Skin-care环保织物座椅、长达1.6米的7色氛围灯带，营造出典雅而高级的车内氛围。 

当然，高级感是需要成本代价的， 2.6㎡曲面天幕、隐藏式门把手、Cd0.2375超低风阻系数三大豪华设计既显示了吉利的工艺水准，也体现了它“国人第一“民族情结。

安聪慧用“冰与火”来形容几何A的心脏，言下之意，电池可以在最高55℃、最低零下30℃等极限情况下保持安全状态。几何A搭载宁德时代180wh/kg高密度三元锂电池，拥有包括HEDS高效电驱系统、智能高效的电控系统、以及ITCS电池智能温控管理系统在内的一套成熟的电控系统。其标准续航版NEDC410公里，超长续航版则达到500公里，在国内同级车中处于一线水准。 

科技配置方面，几何A超水平发挥。全系标配多达13项，其中，同级独有配置也多达12。L2级plus自动驾驶、W-HUD数字抬头显示、行李箱自动感应、织物呼吸座椅等均为标配。此外，MOD后方移动物体监测系统、RML驾驶席智能预紧安全带、RCW后方预碰撞系统、DOW开门预警系统则为同级独有。 

早在几何A亮相之初，有媒体称其为“东半球最好的电动车”，因为西半球有特斯拉。在此，笔者不想遑论东西半球之争，只想表明一点，几何A国内预售订单9300辆，海外18000辆（包括巴黎、新加坡等），足以证明这不是一款狭义的中国车，而是一款符合国际标准的纯电动轿车。

“中国是世界新能源的风暴中心，几何世界是风眼”，安氏语录揭示了两层含义，一是中国品牌的机遇，二是吉利的机遇。

新能源与电动化是全球汽车的必经之路，而中国市场将继续成为全球第一，以2018年为例，全球新能源汽车销售200万辆，中国市场承揽了125万辆，占比高达62%，如此巨大的市场潜力足以让全世界羡慕得流口水。 

“谁能抓住新的变化，谁就抓住了新的机遇”，安聪慧表示。2015年，吉利提出“蓝色吉利行动”，这可以看成是吉利新能源1.0战略，2020年实现燃油车百公里油耗5升，以燃油车价格购买新能源车两大目标。而刚刚发布的高端纯电品牌几何，则是2.0战略，它代表吉利新能源进入成熟体系化运作。

研发层面，吉利在全球建立的五大研发中心、五大造型中心，汇聚了全球3000多名研发与工程领域的“最强大脑”，为发展新能源，截止目前，吉利在研发及产业布局上投入超过300亿，正因为如此，安总在很多场合都会表示，吉利做新能源车，从来不吃政策饭。

技术方面，目前吉利已拥有300多项技术专利，涉及主被动安全、车联网、自动驾驶、轻量化、共享等前瞻技术领域。据安总透露，吉利还将打造包括人工智能、大数据和云计算在内的智能出行大脑软件系统，进入全球领先的科技行业。

供应链方面，宁德时代、博世、联合电子、博格华纳、西门子等国际顶尖供应商出现在吉利的供应商名单里，头部+头部，强强联手是吉利产业化布局的核心。笔者称之为吉利“常春藤计划”。

吉利推行“专业的人做专业的事”，安聪慧在接受采访时明确表示：“吉利不搞化学电池，但是吉利做电池包，做整个模组，做电池的管理系统，做电池在车上面如何更好地匹配和应用。但是电芯，吉利将和世界上最好的公司，宁德时代成立了合资公司。”

产品规划方面，几何品牌给出了清晰的时间表，到2025年，将推出十款全新纯电车型，实现SUV、MPV、以及从A级到D级轿车的全覆盖。

渠道方面，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示，吉利旗下的纯电品牌就是几何，几何有独立的销售渠道，也有独立的服务标准和形象标准，目前已建成120家，在建80家。未来吉利汽车品牌下面不会有纯电车型，但会销售插混、混动、甲醇车。

从研发到制造，从供应链到营销体系，吉利为几何输入的的实力与信心，因此，这个全新的纯电品牌选择了最高调的方式向世界发声，并立志成为“纯电出行全球用户首选品牌“。

前段时间，本邦参加过德国某著名品牌的新能源产品发布会，发布会很炫酷，但产品关键指标乏善可陈，这说明，在新能源领域，百年品牌也是新兵小将。这对几何汽车，甚至对所有有实力的中国品牌来说，都是机会。

笔者在和很多自主车企探讨吉利时，曾说过一句话，吉利既可敬又可怕。可敬的是它通过收购不但汲取了优秀技术，而且成功引进了国际化企业思维，建立了一套优秀而成熟的体系；可怕的是，它在中国市场摸爬滚打了20年，比合资品牌更接地气，了解市场和需求，超前提供更好的产品，短短几年，安聪慧推行的精品战略大获成功，就是市场给吉利授予的最高勋章。

而现在，吉利以几何纯电之名向世界发出战书，坦率说，我们希望它能成功，几何的成功很可能像奔驰、福特，丰田一样，改变的是中国汽车在全球的地位。

未来几何？还是未来几何！就交给时间来回答。

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