第十八届上海车展将于下周开幕，这里有你的Dream Car吗？

记者｜孙莉莉

4月16-25日，第十八届上海国际汽车工业展览将会在上海国家会展中心拉开帷幕。

据悉，2019上海车展预计展出规模将超过36万平方米。在展会日程安排上，4月16日、17日为媒体日，4月18日至19日为专业观众日，4月20日至25日为公众日。

2019上海车展的主题定为“共创美好生活”，旨在展示世界汽车工业的发展成果，也将加速推动汽车与其他行业交叉融合。在“新四化”的新趋势下，汽车不再作为简单的交通工具，它的人文属性也将凸显。尤其值得提及的是，未来出行展区将首次亮相2019年上海车展，成为国内外知名硬件供应商前沿技术的展示舞台。

2018年中国车市经历了13年以来最大的跌幅，在寒冬之后的2019年中国车市会有怎样的变化，上海车展可以说是承担了风向标的作用。是寒冬后的寒冬，还是寒冬后的春天，这一切都将在上海车展揭晓。

无论是加速转型的传统车企 ，还是中国自主品牌亦或是造车新势力都想要抓住机会，在国内最大的专业车展上“一展身手”。下面让我们来盘点一下，会有哪些重要车型将亮相上海车展。

毋庸置疑，宝马3系是具代表性的运动型轿车，每一次更新换代都备受关注。无论是外形还是内饰，新款3系都变得更加优雅和具有科技感。与此同时，对于操控性的要求，在全新一代宝马3系上也体现得淋漓尽致。3月停产第六代，5月投产新一代，加长版的G20宝马3系值得期待。

无论是基于MQB平台打造，还是应用上了奥迪最新的虚拟座舱技术，都可以看出，全新Q3L肩负起的将是一汽奥迪再度拓宽在华SUV阵容产品深度的重任。作为奥迪最走量的SUV车型，市场竞争也日益激烈。在如今凯迪拉克XT4、捷豹E-Pace等竞争对手纷纷入局抢食之时，Q3L与Q2L组成的奥迪入门级豪华SUV“双子星”，将如何上演“1+1>2”的突围之战，更值得让人期待。

早就被“车震”的脱困模式所吸引，在这次上海车展上闻名已久的奔驰GLE终于向中国消费者揭开面纱。中大型豪华SUV市场中，宝马X5，奥迪Q7早已完成更新换代，GLE无疑成为最后一个换代的车型。在激烈的竞争中，改名换代的奔驰ML级能够夺回曾经的地位？

跑车进军SUV 细分市场已经不是新鲜事，作为超豪华品牌中SUV销量最高的保时捷卡宴，在SUV的道路上继续前行。在原来卡宴成功的基础上，保时捷进一步推出了Coupe车型。在继承青蛙眼式大灯、横贯式进气口以及车尾的贯穿式尾灯的基础上，这款斜背SUV能否与宝马X6、奔驰GLE Coupe一战？

依托于TNGA架构平台，全新凯美瑞展现了强大的竞争力，也让丰田尝到了年轻化的甜头。正是因为TNGA架构的全新革命，也让丰田能够在短时间内推出更多的全新车型，而这次便轮到了多年没有换代的RAV4。在本届上海车展，全新一代丰田RAV4也将正式亮相。当日产奇骏还没换代的时候，这正给了新一代RAV4在国内大展手脚的机会，能否重新创造凯美瑞的神话，我想RAV4已经准备好了。

作为一款经典“买菜车”，轩逸虏获了广大消费者的心。而全新一代轩逸的到来则让“买菜车”进一步升华了。酷似老大哥天籁的设计语言，称轩逸为“小天籁”也一点都不过分。产品力强大的轩逸如果在价格上好商量，消费者应该还会开启买买买模式。至于全新一代日产轩逸能否继续超越竞争对手大众朗逸，从产品力上来说已经胜了一半。

该来的终于来了。虽然一直在说雷克萨斯为什么不推出基于埃尔法的MPV车型，但是当这辆车真正到来的时候，却真的敬畏起来。提到这款车，人们关注的不是外观、内饰和配置，而是加价多少钱才能买到？20万？40万？50万？当这样的“光环”放在一辆MPV上，你不得不对他产生更多的好奇。从官方揭露的细节图在LM将采用家族式前脸设计，类似S型的B柱设计比埃尔法更加凌厉，产品力从来不是雷克萨斯的软肋，接下来就是土豪的游戏了。

福特Escape为福特中国2.0时代下的首款车型，采用了美版新一代翼虎的英文名称，定位要高于现款翼虎车型，目前还不能确定是否将与现款翼虎同堂销售。全新一代翼虎能否带领福特中国走出泥潭我们不得而知，不过我们知道的是如果福特再不改变，它的结局一定不会很美好了。

凯迪拉克在中国市场有喜有忧，喜的是销量增长，忧的是品牌价值如何提升。而现在XT6的到来将解决这一问题。作为目前除了凯雷德以外的SUV车型，XT6将是目前凯迪拉克在售车型中价格最高的一款。继承了概念车型Escala的设计语言，让XT6有了与BBA同级别车型竞争的底气。  

这款SUV将与model 3一起承担起“跑量”的任务。虽然没什么惊喜，但是Model Y却让特斯拉抛弃了豪华姿态。这款“平民”SUV能否解决Model 3存在的产能问题，稳稳地成为新的销量担当，这需要时间给出答案。

国产XC40能够丰富沃尔沃产品矩阵，增加产品销量，或将改写二线豪华品牌排名。不过，XC40的定价是个难以解决的问题。如果XC40的价格过高，那么在与凯迪拉克XT4和全新奥迪Q3的竞争中，势必要被打压；如果XC40价格过低，那么其将会跟同模块架构生产的领克01同门竞争。

在2013～2017年间国内SUV热度居高的时期，CS75成为长安的销量支柱车型，并且凭着SUV的高溢利为长安盈利提供了保障。此外，长安SUV的PLUS系列实际上是在上一代产品老化后“洗心革面”的产物。从CS35  PLUS开始，长安打算进一步推进车型的正向化研发，以及产品的精致化、智能化，将产品力提升到与时代进步节奏吻合的程度。

小鹏P7为小鹏的第二款量产车，对其品牌意义重大。无论是隐藏式门把手，还是无框车门设计，都凸显了科技感和豪华感。不过，其能否在市场上收获一席之地则有待考量。

比亚迪汉使用了前奥迪设计师和法拉利设计师共同联合打造外观设计，由前奔驰总监监制，可谓是豪华阵容。与之前所打造的车型不同，比亚迪想要借助这款超跑实现品牌向上的目标。

WEY正式发布了一款全新概念车的图片，其定位为一款大型SUV，或将成为WEY最新旗舰车型。值得提出的是，这款车采用了家庭式对开门设计，能够为乘客上下车提供便利性。

还没有忘记天际吧？他们这次带来一些新的东西。宣布将于2019。届时，其将与天际ME7天际车概念型代表了天际品牌对未来产品序列设计、科技的畅想。 

蔚来首款轿车将基于ES8和ES6平台而打造，同时匹配四驱系统。据介绍，其续航里程将超过550公里。值得提及的是，这款车将配备最新一代快充技术，充电时间或将缩至30分钟。

北京现代第十代索纳塔

从索尼塔第一次国产，到如今第九代车型被逐渐边缘化，可以说索纳塔见证了北京现代中级车，高光与落寞交错的整个时代。如今伴随颜值重回巅峰的全新第十代索纳塔的出现，或许能与挽救北京现代销量颓势的菲斯塔，再度并肩作战。