性能超过model S 堪称中国最强跑车终于要来了

车友们好，这里是AI汽车圈资讯快递栏目，今日热点有：吉利几何A上市，暨几何汽车高端新能源品牌发布；更多跑车细节，比亚迪汉渲染图曝光；蔚来公布电池升级方案，NEDC续航达425km；中国版Urus？广汽Aion首款SUV造型曝光；是福还是祸，上海取消补贴，将大力建设充电桩和加氢站。

吉利几何A上市，几何汽车正式独立

从曝光到发布，吉利几何A，曾用名GE11，一直是流量与话题的中心，对标特斯拉，全新车标等等。而就在昨日，几何A终于正式上市，补贴后15.00万起步，所有价格如下图所示：

该车搭载了一台最大功率为120kW，峰值扭矩为250牛·米的永磁同步电机，电池组一共有两个版本，一是51.9kWh，NEDC续航里程为410公里；二是61.9kWh，NEDC续航里程为500公里。

此外，吉利还正式将“几何”成立为全新子品牌，定位于高端新能源。

这倒是让人蛮意外的，因为此前，吉利就已经将“吉利新能源”确立为独立子品牌，当时普遍认为几何A是吉利新能源旗下换标后的首款车型。而此次“几何”成立，其目的显然是想摆脱吉利，与领克定位高端是一个路子，同时用以对标特斯拉等热门品牌。

点评：厉害啦，仔细想想，人家新势力一上来就卖大几十万的车子，没几年造车经验就在那喊定位高端，传统车企们肯定不服气啊。

更多细节曝光，比亚迪汉跑车范十足

随着上海车展的临近，预计在车展亮相的比亚迪汉，近期也是动作频繁，其官方渲染图得到曝光。

车身侧面线条流畅，典型跑车设计，大轮毂运动风十足。

从正面来看，前脸主要轮廓依然被黑色所遮挡，而龙颜家族中的“龙须”在汉里面，变成了贯穿式LED灯带，十分醒目，而小编猜测，下方中网设计，应该和龙颜家族其他车型保持差不多的样式，只不过可能横向幅度更加大，上下面变窄，以此显得车身更加宽阔，符合超跑调性。

尾部设计十分饱满，贯穿式尾灯很是吸睛。动力方面，混动车型的比亚迪汉零百加速仅为2.9s，可以说是实打实的中国最强性能车了。

点评：啥也不用说了，直接开价吧！

蔚来公布电池升级方案，NEDC续航可达425km

昨日，蔚来汽车官方公布2019年最新电池升级方案，在已有70kWh电池包的情况下，用户可以自行选择将其升级为84kWh，当然需要交纳费用5万元。以蔚来ES8为例，升级后，该车NEDC续航里程可以达到425km。

点评：蔚来受人最大诟病的就是续航里程了，此次电池升级方案虽然解决痛点，但是也伤害车主的钱包啊，本来ES8就四五十万了，这换个电池，又得大几万，以后继续换，继续掏，谁受得起啊，土豪除外。

广汽Aion首款SUV曝光，神似Urus

近期，广汽新能源Aion旗下的首款SUV造型曝光，大轮毂，低矮轿跑风，线条棱角分明，不得不说，第一眼看过去，确实很好看，但是也总觉得，似曾相识，懂门道的车友自然知道，这款SUV外观神似兰博基尼Urus。

从前脸来看的话，原创度还是很高的，贯穿式LED头灯，中间镶嵌着车标，下方则为全封闭式设计，两侧仿进气口设计占比面积很大，颇有运动气息。

点评：近些年国产车设计能力的提升是大家看得见的，而新能源则是一种全新的载体，希望在核心技术上，也有可以看得见的突破！

上海取消地补，将发力充电桩等基建工作

2019年全新新能源政策中，有一个重要点在于，6月25号以后地方补贴将取消，而换成其他形式的补贴。

对于上海来说，近期也出台了相关对应政策，在6月25号之后，除去新能源公交车、燃料电池以外，新能源汽车将取消当地补贴，转而建设充电桩和加氢站。

点评：对于车企来说，或许取消补贴并不是个好消息，但是对于消费者来说，转而大力建设充电桩，那就是一件很好的事情了。