日系家轿再添猛将，享域会让卡罗拉失眠、轩逸颤抖吗？

随着东风本田享域的上市，国内日系家用轿车市场又新增了一员猛将。优秀的空间表现和9.98-13.68万元的指导价格，让其有很大机会成为消费者新的选择对象。不过，在这个市场中，各个品牌都已“布下重兵”，其中日产轩逸和丰田卡罗拉就是两位“大佬级”的车型，享域有能力向它们发起挑战吗？

此次对比的车型分别为东风本田享域180TURBO CVT耀享版（官方指导价：13.68万元）、东风日产轩逸1.6XV智联尊享版（官方指导价：14.03万元）、一汽丰田卡罗拉GL-i智辉版（官方指导价：13.48万元）。三款车的落地价格都在15万元左右，而这正是大多数购买家用轿车消费者的预算范围。

造型设计都是浓郁的居家风格

享域是广汽本田凌派的姊妹自车型，但外观造型上采用了不同的风格。摒弃了凌派上的大嘴中网设计，给人的感觉更加精致，也容易被更多消费者所接受。车身侧面十分修长，上扬的腰线营造出运动感。尾灯采用贯穿式造型，但遗憾的是中间部分并不能点亮。内饰布局则基本与凌派一致，很好地展现了年轻化和科技感。

轩逸的整体造型几乎可以用经典来形容了，毕竟它在街上的出镜率太高。V型镀铬中网是日产品牌的家族式设计元素，侧面线条较为简洁、圆润，完完全全的居家实用风格。尾部同样没有过多的装饰，给人的感觉干净大方。轩逸的内饰中规中矩，所有功能按钮的分布都十分顺手，操作起来完全没难度。

卡罗拉的外观同样是非常“顺眼”的类型，并且前杠、雾灯等细节处理上还吐露出一些运动感和时尚感，LED大灯展现出的锐利度让年轻消费者更心动。侧面和尾部的造型就相对中规中矩，说不上有太多的亮点。内饰采用了不对称式设计，中控大屏比较抢眼，两侧的圆形出风口让车内显得更加活泼。

车内空间轻松满足家用需求

轩逸和卡罗拉相信大家都已经非常熟悉了，无论是乘坐空间还是舒适性，满足一家五口的出行基本都没有什么问题。但是享域则显得有点来势汹汹，新车长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，不仅是三款车中尺寸最大的，甚至比“同门大哥”思域的尺寸还要大，颇有些越级的意思。因此无论是后排乘坐空间还是后备箱空间表现都十分突出，唯一可惜的就是后排座椅靠背不能放倒，影像了扩展能力。

动力配置不同但水平相当

动力总成是这三款车比较有意思的地方。虽然车型定位和价格都十分接近，但是三款车的动力系统却各不相同。本田享域是采用的是1.0T三缸发动机，日产选用采用的是1.6L自然吸气发动机，丰田卡罗拉才哟的则是1.2T四缸发动机。但是从动力参数来看，三款车中除了卡罗拉的峰值扭矩较为突出外，其他参数都十分接近，而且传动系统均匹配CVT变速箱。

从实际的驾驶体验来看，平顺省油是三款车的动力系统最为突出的特点，而这也是购买这个级别车型的消费者最大的诉求点。轩逸和卡罗拉的发动机都有着相当不错的口碑，而享域的1.0T三缸发动机在起步阶段会有轻微的抖动，但是随着速度提升又很快消失了，因此消费者不比过分担心。

享域配置水平喜人

购买紧凑型家用车，消费者最关注的还有配置。从三款车的配置对比来看，倒车影像、天窗、无匙进入、一键启动、LED大灯、8英寸中控屏等等都是三款车型均有配备的，因此满足基本的驾驶需求完全没有问题。

不过享域的独有配置则优势明显，尤其是在安全性配置方面，胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等等都能大大提升行车过程中的安全性和舒适性。另外，后排出风口以及小桌板则对后排乘员照顾有加。但享域的配置也并非完美，无法使用手机映射功能一定程度上降低了中控屏幕的功能性和可玩性，这对于年轻消费者来说可能比较遗憾。

小结

从整体实力来看，东风本田享域绝对有能力向轩逸和卡罗拉这两款传统热销车型发起挑战，但是困难绝对不小。今年一季度，轩逸和卡罗拉的销量成绩分别达到了107196辆和77043辆，位列一季度轿车销量榜的第二和第四位，享域如果想要达到这样的销量还有很长的一段路要走。

再者，轩逸和卡罗拉多年来积累的过硬口碑也是其热销的一大秘诀，享域在上市初期如何快速树立自身的产品形象则显得非常重要，让消费者能够充分认识和了解才能有效地扩大市场。

最后，全新一代轩逸和全新一代卡罗拉已经离消费者不远了，相信这两款全新车型在实力上还将有巨大的提升，届时真正的“肉搏战”才刚刚开始。所以，三者之中您会选择谁呢？