“切2挡7300转,干它!”这是汽车行业内的一个梗,也是丰田86和斯巴鲁BRZ的一个口头禅。
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和斯巴鲁联姻之后,丰田推出了入门级跑车GT86,它还有一个胞弟斯巴鲁BRZ,两款都是民用跑车。
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大部分车转速红线都在7000转左右,但丰田86/斯巴鲁BRZ的转速红线在7300转,于是BRZ才有“2档7300转”的这一个说法。
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受国内《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响,让一部分车型由于达不到标准而不得不离开舞台,其中丰田86和斯巴鲁BRZ等车型就因为排放不达标而在2017年退出中国市场,也让不少人感到惋惜。
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不过中国这个庞大的购买力也让它们完全舍不得放弃,如今时隔一年多,丰田86新车再次重返中国汽车市场,以全新姿态满血复活,以求能够重新获得中国消费者的关注和喜爱,而就在昨天(4月10日),新款丰田86就已经正式在国内上市,共推出了两款车型,起售价为27.78万元,最高为28.78万元。此外车身颜色共有7种色系可选。
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外观方面,新款86保持了丰田的家族化设计,相比老款车型的主要变化包括LED前大灯组以及全新的前保险杠设计,同时新车尾灯组也换装了新风格,双边共两出排气布局,相比老款车型整体风格更加运动。
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新款丰田86提供冰银金属色、水晶珍珠白、深空灰金属色、石英黑、至臻红、晴空蓝、青石蓝共计7种颜色供选,配置方面,标配全LED大灯/雾灯/尾灯组、防紫外线玻璃、外后视镜电加热/电动折叠。
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新车仍然配备16英寸密辐式轮圈,搭配205/55 R16规格的轮胎。同时,采用轮胎应急修理套装代替了此前2017款车型的全尺寸备胎。
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内饰方面,新车针对材质进行了升级,标配4.2英寸多功能仪表盘行车电脑显示屏、真皮多功能方向盘等。
新款86继续搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,采用D-4S双喷射技术,最大功率200马力,峰值扭矩205牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱,并标配托森式后桥限滑差速器。自动挡车型还拥有驾驶模式选择功能,提供正常/运动/雪地三种模式。
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现在新款丰田86也终于正式上市销售,相信斯巴鲁BRZ的回归也不远了。不过欢呼归欢呼,真正掏钱买的也只有少数真爱粉了,所以预计厂家引进的数量不会很多。
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