车主说 | 是什么车让20岁小伙如此憔悴
各位小伙伴们大家好！《车主说》栏目我们计划不同车主参与到我们栏目的制作里来，分享自己的用车体验，致力于给大家提供最公正最透明的车型评价，关注《车主说》从此选车不迷路！由于节目刚刚开始，我们首先选用公司编辑的车型，此次出镜的使我们编辑部的新编辑小罗，他的座驾是话题性极高的宝马3系。他对这款车的评价到底如何，请看以下文章！
01为什么买这辆车
这一台是2016款 320Li 进取型，其实当时是想买雷克萨斯的IS或者英菲尼迪的Q50 3.7,后来考虑到后期的费用就选择了宝马3系，毕竟每个男人都有一个蓝天白云的梦，而为什么选长轴距版，是因为长轴距的后排空间比标准轴距的要宽敞不少，在后排都能跷二郎腿了，可谓是既兼顾了操控又不会舍弃家用。
03买的时候花了多少钱
这款车是2016年购买的，如今已经使用三年了。当时裸车价为32.58万元，只优惠了一部分价格，全车加购置税和保险落地下来只花了32万多，在当时30万出头就能买到一台豪华品牌的中型车已经相当不错了。
04空间实用性
空间实用性来说就是3系用户的一个痛点了，储物空间可以说是少的可怜了，前排的储物空间基本就是两个杯架，懂哥上车之后连手机都不知道该放哪里，其实小伙伴们别看3系长轴距版的车身很长，其实尾箱的空间真的不大，虽说储物空间不怎么样，但是3系的后排空间可是相当充裕了，在后排翘个二郎腿都不是问题。
宝马3系的内饰，emmm，你们自己感受一下，懂哥是认为3系的内饰是最配不上身价的一点了，手能触碰到的地方基本都是硬质塑料，如果蒙上眼睛摸内饰猜车，估计有不少人会说这是微面吧，配置上也只能说基本够用，如果用一个字来形容3系的内饰，那就是“素”，相信大部分买3系的车主都不会为了内饰而买3系。
05驾驶感受
宝马3系的动力总成是2.0T+8AT，因为当时买的是320li，所以是属于低功率的184马力的发动机，不要看只有184匹马力，但是实际开起来会让你有一种特别快的感觉，无论是动力的储备还是低速间的缓行，3系总能给你想要的。
作为买菜车中的操控王，开起来的感觉就是指哪打哪，转向特别的精准，一直被追赶从未被超越，3系的方向是属于偏沉的，但是力度又刚好在你的接受范围内，懂哥认为一台好开的车应该满足以下条件。
· 充沛线性的动力
· 迅捷聪明的变速箱
· 稳固坚韧的底盘质感
· 精准的转向
懂哥所说的一切，宝马3系都能给到你，在驾驶层面上，3系是当仁不让的同级别之王。
08用车费用
养车费用，宝马3系对比奔驰C级和奥迪A4L相比，是要便宜不少的，小保养的费用大约在1000元左右，虽然不像雷克萨斯或者英菲尼迪一样有4年10万公里免费保养，但是宝马3系的保养在BBA之中应该是最便宜最好养的了，这个给个好评。
010车主说
宝马3系是这个级别中最没有品牌溢价的车型，目前3系临近换代，现款的3系有着非常大的优惠，最低配的320im落地价格也就在28万元左右，虽然3系的内饰和外观并没有同级别其他车型那么酷炫那么豪华，但是在驾驶感受上绝对是同级第一，如果你是一个忠于驾驶，那么3系绝对是个好选择。
最满意的地方
1、宝马品牌的号召力
2、后排空间宽裕
3、驾驶质感强
最不满意的地方
1、储物空间少
2、噪音比较大
3、内饰简陋
4、排气只有单边单出，看起来特别掉价