售价9.98 万起 东风Honda演好戏 既生思域何生享域？

4月10日，东风Honda上演大戏：武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步举行享域上市发布会。车身比思域略重，轴距比思域略长，悬挂小有变化，价格却更接地气。其它参数甚至轮胎尺寸都别无二致。随着市场指导价9.98—13.68万元的“新风尚乐享座驾”享域乐活上市，思域是多了一个对手，还是多了一个帮手呢？既生思域，何生享域？

享域是东风Honda品牌升级后推出的第二款全新车型，是继思域、INSPIRE之后，东风Honda的又一力作。毫无疑问，享域出马，享誉车市，东风Honda充满期待，由此轿车产品体系得以完善，消费者多元化用车需求得以满足，更何况享域以其“新风格、大乐趣”，完美诠释了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，对树立品牌形象，积极意义明显。以享域的更高性价比，与思域兄弟联手，蚕食市场活跃度最高、消费需求最大的A级车市场，拉动A级车市场销量，形成稳固的A级到A+级的产品阵营，价值更为可观。

东风本田汽车有限公司总经理 夏目达也

东风本田汽车有限公司执行副总经理 郑纯楷

东风本田汽车有限公司副总经理 潘建新

享域的确拥有着市场冲击力。不仅仅是价格。

当下的85/90后青年所向往的汽车，既要满足自我个性表达，足够“气派”；又能照顾家人和朋友，让每个人感受最大限度的“乐趣”，“让所有人快乐，就是我的快乐”。享域有别于更强调个人感的思域，以更亲和、更注重实用性和经济性的“顾家好男孩”人设，与更多的85/90后达到共鸣——感受每一分乐趣，享受每一刻相遇。

以空间赢得品位

享域车身尺寸为4756mm×1804mm×1509mm，轴距长达2730mm，在Honda  MM空间设计理念优化下，拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间。

后排座椅采用柔软高弹力的材料，乘坐舒适；后排座椅中间独创性的折叠式小桌板，方便实用，延展生活空间；越级配备的后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口，让后排乘员舒享便捷。隐藏在中央扶手后的储物通道，打开后与后备厢直接相连，提供极大便利。

用时尚主打年轻牌

享域采用东风Honda最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度；侧身大量流畅凌厉的线条，彰显肌肉感与力量感的同时，运动感也呼之欲出。圆润饱满的溜背式车顶，与末端动感时尚的“小鸭尾”相接，演绎出十足的运动美学。别具一格的全LED贯穿式尾灯，在流光溢彩中凸显出与众不同的个性表达。这些时尚元素，很容易打动年轻消费者的心。10万元左右首选新车，享域诱惑力不小。

用强动力低油耗夯实产品力

享域搭载了SPORTTURBO系列180Turbo发动机，兼顾高效动力输出与优异的燃油经济性，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm，在低转速实现高扭矩输出。匹配CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。

除了平滑顺畅的动力输出，享域的底盘悬架也是韧劲十足，大幅过滤掉来自路面的振动，在帮助驾驶者精准把握操控节奏的同时，还营造了出色的静谧性。

动力性能和汽车产品的核心性能。价格不高，动力很强，油耗很低，这就构建了物美价廉的基础。对年轻消费者购车门槛进一步拉低，思域遗留的空白，享域及时填补，哥俩分兵出击，上下通吃，还是双赢。

安全保障让享域锦上添花

享域采用ACE承载式车身结构，并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，可有效缓解外界冲击，内部测试已达到C-NCAP 五星水平。

为全面提升驾乘安全，享域还搭载了Honda SENSING“安全超感”系统，使其安全性能在同级别车型中更胜一筹，让乘员舒心享受每一段旅程。

时尚大气的外观、宽享越级的空间、愉悦舒适的驾乘，以及出色的燃油经济性，享域极致演绎出“新风格、大乐趣”的产品内涵，可以兼顾年轻群体个人审美与家庭需求，有望成为继思域、CR-V和XR-V之后东风Honda销量的第四支柱。同时与明星车型思域形成联袂之势，打造“一门双杰”，促成东风Honda“域家族”的崛起。

为回馈消费者的支持与信赖，享域上市同步即推出了两大购车政策，一、享域全系车型将享受5年0利率的贷款优惠；二、享域全系车型将享受购置税减半的优惠。

政策让性价比本已高高在上的享域增值，消费者在购车门槛已经降低的前提下购车更轻松，可以大大增加消费者对品牌和产品的亲和力和归属感。购车政策和产品品质性能交互作用，产品魅力增加，产品优势突出，购车欲望增强，销量必然上升。

可以看出，这享域就是为东风Honda扛大旗拉销量的走量车型。

享域，姗姗来迟，但生而不凡。市场表现，值得期待。