低烧弹个车 | 不会卖人设就不是好车？东风本田来了一个“顾家好男孩”
思域的“域”字辈家族，终于迎来了一名新成员——昨天，东风本田全新紧凑级家轿享域正式上市。
说是“域”字辈，享域其实是凌派的姊妹车型，也是本田“双车战略”的成果。问题在于，凌派都上市这么多年了，紧凑级轿车的竞争对手又如此众多，姗姗来迟的享域靠什么打败对手？
靠定位！兜叔看到，东风本田给享域定了一个“人设”：有别于更强调个人感的思域，它是个性亲和、更注重实用性和经济性的“顾家好男孩”。
“顾家好男孩”，说的是你么？
车型亮点：
1、凌派同平台，但长得更像思域
2、主打舒适，后排空间超大
3、在1.0T日系家轿当中，定价较低
官方指导价：
9.98万—13.68万元
“顾家”，但长着一张运动脸
虽然嘴上说着要当“顾家好男孩”，但形象可不将就。对于年轻人来说，毕竟还是运动化的设计风格会更吸引，所以享域虽然整体跟凌派差不太多，但前脸却是一副思域的的样子，区别就是把思域那巨大的镀铬条变小了。
但“顾家”才是本性。所以，享域4756mm×1804mm×1509mm的车身尺寸竟比思域还稍微大一些，2730mm的轴距在同级别车型当中也是数一数二。说白了，享域的空间是亮点，特别后排空间是值得炫耀的资本。
不仅空间好，享域还在后排座椅中间设计了一个折叠式小桌板；还有一个储物通道隐藏在中央扶手后，打开便与后备厢直接相连，提高实用与便利性。此外，还有后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口。
够不够顾家？
重要的事情说三遍：性价比！
动力方面，享域搭载的是本田SPORT TURBO系列的180Turbo发动机，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500rpm，匹配CVT/6MT。与1.5T的思域相比，当然动力没那么强，但价格摆在那里。而且享域的发动机在拥有低转速高扭矩输出特性的同时，还有省油的特点——官方百公里综合油耗低至4.9L。
实话说，享域的配置中规中矩，不算很丰富。胎压监测、电子手刹、自动驻车这些基本的功能虽然齐全，但Honda SENSING“安全超感”系统，也就是包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统这些功能，只有顶配车型才配备。
其实，顾家的另一个含义，也许是节俭。而对于享域来说，就是要打造高性价比。
兜叔选取三大日系的经典紧凑级轿车的入门级自动挡价格来比较了一下，发现与轩逸、雷凌、思域相比（凌派是同平台就不比了），在配备同样动力水平的车型中，享域的价格是最低的。
此外，享域悬挂采用的是前麦弗逊式独立/后扭力梁非独立悬挂，据说它的调教也是偏舒适，是取悦家人的乘坐感受。
思域满足个性，享域让你顾家，就这么简单。
剁手指南
竞争对手：
福睿斯、凌派、雷凌等
实用、经济、空间是享域的标签。如果思域是一个讲究自我的单身汉，享域就是一个追求性价比或已经坐拥一家三口的“经济适用男”。所以说，这个“享”字其实是送给乘客的。
从目前的紧凑级家轿来看，像享域这种定位的，兜叔想到的还有福睿斯、科沃兹、凌派、朗逸、轩逸等等。作为后来者，兜叔认为享域的优势在于空间与外观。有意思的是，尽管是温顺到不能再温顺的家用轿车，兜叔认为享域的外观却是最运动化的，这也算是差异化竞争吧？
混迹职场的顾家男们，“表里不一”很多时候不也正是你们的写照吗？
