新车丨与朗逸轩逸争老大？东风本田享域来了，起价9.98万

三个司机 2019-04-12 13:35:55

文字 | 老韩

图片 | 网络

如今，A级家轿市场竞争越来越激烈，在大众朗逸、日产轩逸等车型你争我夺的时候，又有新车加入战团。4月10日，东风本田享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市，共四款车型，市场指导价为9.98 万-13.68万元。这款瞄准年轻购车群体新车，有哪些过人之处？

外观运动时尚，但又相对内敛

听到享域这个名字，大家肯定会想到同为东风本田旗下的思域，但思域主打运动轿跑，而享域则更倾向于家用。

从外观上看，享域也是东风本田最新的设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度，侧面采用了大量流畅凌厉的线条，再加上溜背式车顶，与末端动感时尚的“小鸭尾”相接，虽然定位家用，但依然运动气息很浓。

不过从前脸来看，享域的三幅式镀饹饰条，与思域的那道又宽又亮的“银杠”相比，或者与凌派的大面积的黑色调相比，都显得低调了许多，更加符合中国多数消费者内敛的性格。

前大灯延续了本田的家族式设计，两款高配车型远近光灯均为LED光源，顶配车型日间行车灯、前雾灯和自动头灯也都是LED的，而转向灯、示廓灯和后雾灯则全系都是LED的。

轴距达2730mm，超过同级对手

在车身尺寸方面，享域优势明显，该车长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距长达2730mm，在同级车型中优势明显。目前，朗逸的轴距是2688mm，轩逸的轴距是2700mm，均不如享域。

事实上，享域在东风本田的定位虽然比思域低，价格也低，但是车身尺寸却更出色，显然是考虑到实用性，毕竟家轿市场对乘坐空间要求是非常高的。

在舒适性配置上，享域的后排座椅采用柔软高弹力的材料，中间独创性的折叠式小桌板，还有后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口，隐藏在中央扶手后的储物通道，打开后与后备厢直接相连。种种人性化的设计，给后排乘客提供了极大的便利，一家人出行时特别实用。

1.0T三缸发动机，百公里油耗4.9L

在动力方面，享域搭载的是本田的180TURBO发动机，兼顾高效动力输出与优异的燃油经济性，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm，在低转速实现高扭矩输出。

这款发动机参数与入门级思域的1.0T差不多，只是由于调校的原因，最大功率略低了2kW，但影响几乎可以忽略不计。变速箱匹配的是6MT和CVT，与1.0T思域一样。

动力对于家用还是可以的，最大的亮点是非常的省油，厂家公布的数据是，百公里综合油耗仅4.9L。

安全性突出，顶配更值得买

在安全性方面，享域采用ACE承载式车身结构，并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，可有效缓解外界冲击，内部测试已达到C-NCAP 五星水平。

在主动安全方面，像大家熟悉的ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESS紧急制动提醒系统、TPMS智能胎压报警系统等配置都是全系标配。高配的两款车型都有高灵敏度后倒车雷达（4个控头），顶配车型还有RWC豪华广角后视摄像显示系统和LWC盲点显示系统，都非常实用。

另外，为全面提升驾乘安全，享域还搭载了Honda SENSING“安全超感”系统，包括ACC主动巡航控制系统、带LSF低速跟随功能，还有预碰撞警示、碰撞缓解制动、车道保持、车道跟随等功能。当然，这个只有顶配车型才有，所以预算够的话，顶配其实更值。

[总结]总体看来，东风本田享域对家轿市场的需求特点把握非常精准，尤其是越级的空间，以及出色的燃油经济性，再加上大气又不乏动动的外观，非常好的兼顾了年轻群体个人审美与家庭需求，紧扣消费者痛点，所以有杀入家轿第一阵营的潜质。