一个月之前,吉利旗下内部代号为GE11的纯电动车正式定名为“几何A”,如此有创意、有个性的定名,让几何A在上市之前就受到了极大的关注度。今天,吉利旗下新能源品牌几何汽车的首款纯电动车型几何A,在新加坡正式宣布上市,几何A此番共推出2种续航里程的版本共计6款车型,综合补贴后售价15万-19万元。
国内的新能源市场,正在从之前的鱼龙混杂逐渐向好的方向发展,没有实力,没有优秀产品的生产企业正在逐步被赶出这个市场,能在这逐渐变好的市场中继续生存的,无一不是有实力的企业,而吉利几何汽车正是这样具有实力的企业。
随着新能源市场的发展,以及新能源新政的实施,越往后,留在市场上的产品只会越来越好,所面对的竞争压力也会更大。作为自主品牌的龙头车企,吉利几何汽车在这时交出几何A这样一份“答卷”,无疑是想要在新能源市场捍卫自己的“主权”。
老实说,想要在国内新能源轿车市场站稳脚跟其实并不容易,抛开已经上市的新能源轿车不谈,在不久的将来,国产特斯拉Model 3的上市,将会对国内新能源轿车市场产生极大的冲击,而国内各个有实力的车企,将会推出更具竞争力的新能源轿车来抢占市场。
作为吉利旗下子品牌几何汽车的首款车型,几何A可以说肩负着将几何汽车的第一枪打的响亮、打的漂亮的重任,所以几何A几乎在任何一个方面都被赋予了极强的竞争力。几何A的外观具有较强未来感,前脸采用封闭式格栅设计,与带有进气口和扩散式扰流设计的下保险杠相结合,搭配修长的全LED大灯,展现出简洁而又不失精致的设计感。
车身侧面的上腰线十分平直,结合隐藏式门把手设计,使视觉效果极为整洁,而侧裙上方,在后轮眉处突然上扬的下腰线,延伸至动感十足的溜背设计车尾,则为几何A的整个侧面带来了不俗的视觉效果。值得一提的是,得益于多维流动生命体设计理念,几何A的风阻系数只有0.2375cd,这个数据在家用轿车中十分优秀。
沃尔沃的内饰设计在很大程度上影响着吉利现在以及未来的设计理念,几何A的内饰也正是采用了简约豪华的设计风格。功能区的布局清晰明了,车内大部分的功能均采用为触控式操作,设计感出众的方向盘、4.2英寸的LED彩色仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏,与中央扶手前方的E-Touch触控区一起,为几何A的内饰带来了十足的科技感。
在安全性上,几何A更是做到了同级领先,DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警系统、驾驶席智能预警安全带RML都是同级独有配置,而L2+级智能驾驶ADAS、博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统、车载高清行车记录仪等更是全系标配。
而在车内环保性上,吉利一如既往地严格把关几何A内饰材料的环保性,值得一提的是,几何A还全系标配了Skin care欧盟认证婴儿级织物呼吸座椅。
提供高维标准续航以及高能长续航两种版本的几何A,分别搭载了来自宁德时代的51.9kWh和61.9kWh,NEDC综合工况续航里程分别为410km和500km,续航能力完全满足日常及出游需要。此外,几何A标准版车型半小时即可完成30%-80%充电,高续航车型33分钟可完成30%-80%充电,充电速度领先同级别车型。
作为吉利几何汽车的排头兵,几何A拥有独具未来感的外观、科技感十足的内饰、强大的续航和快充技术,以及高标准的安全性和环保性,在我看来,在特斯拉Model 3上市之前,它足以坐稳自主品牌新能源A级轿车的头把交椅。今天公布的正式售价,也凸显了吉利的十足诚意,我有理由相信,几何A将在国内新能源A级轿车市场,掀起一股新的浪潮。
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