3分钟看车圈：补贴后15万起售！吉利几何A正式上市

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[新车]吉利几何A正式上市：补贴后15万起售

4月11日晚，吉利纯电动品牌正式命名几何汽车，全新电动车型几何A正式公布售价，新车共提供两种续航版本，NEDC工况续航分别为410km和500km，补贴后售售价区间为15-19万元。

1、几何A采用了全新的“多维流动生命体”设计理念，前脸是封闭式格栅设计，配矩阵式一体远近光大灯、一字型狭长LED日行灯，还换装了最新的纯银色LOGO，车身长宽高为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，车长略胜过Model 3。

2、内饰通过极简又立体的型面组合设计，中控搭载12.3英寸悬浮式大屏，屏幕下方，中央通道上采用一体E-touch超感触控区设计，方向盘采用双幅D型设计，同时，新车还具备L2+级别智能辅助驾驶系统。

3、动力将搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的驱动电机，最高车速为150km/h，0-100km/h加速时间为8.8s，电池采用宁德时代生产的三元锂电池，容量分别为61.9kWh和51.9kWh两个版本，NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。

随着新能源产品的补贴退坡，消费者在选择新能源产品时，不再将价格作为其首要考虑因素，而是更加注重车辆设计、品质、性能等更加感性的需求，而几何A的出现，恰好击中了用户的需求点，那么，接下来就只有一个问题，这款车究竟会卖的多火？咖哥拭目以待

[新车] 新品牌新概念！宝骏RS-5正式上市：9.68万起售

4月11日，在“新宝骏品牌之夜”活动上，宝骏正式发布了新宝骏品牌战略，首款全新钻石车标车型RS-5也正式上市，售价为9.68-13.28万元，同时，名为RM-C的全新概念车也首次亮相，该车中文名称为“动感休旅跨界车”，新车有望在2021年之前量产。

1、新宝骏RS-5采用“星际几何”设计，全新“钻石车标”为其增色不少，嵌在弧面设计的“星辉格栅”上，反射出不同颜色的光线，车身尺寸长宽高为4570/1870/1705mm，轴距则是2700mm。

2、中控台采用“星舰环抱式座舱”非对称式设计，如：屏幕、空调出风口、控制按键等均微微偏向驾驶员一侧，配备12.3寸3D动态显示全液晶仪表、10.25寸悬浮式全彩高清液晶触控屏、一体式自动恒温空调控制屏，三块屏幕为驾驶员提供了操作便利性。

3、新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为250N·m，综合油耗低至8L/100km，传动系统匹配6速手动变速箱或可模拟8速的CVT无级变速。

4、全系概念车命名为新宝骏RM-C，全称为Recreation Motional Crossover，中文意思是动感休闲跨界车，该车基于星际几何设计理念打造，设计理念位理性美学、先锋设计及精工科技。

【宝骏RM-C概念车】

全新换标后宝骏RS-5的出现，意味着新的宝骏诞生，那有人要问：启用新的“钻石车标”宝骏还是以前那个宝骏吗？全新设计、配置、细节等都升级了，可以说与原来那个五菱真正拉开了距离，价格提升后，能否续写往日的辉煌，依然能否成为神车呢？这些都需市场的考验。

[新车]上汽大众T-Cross正式上市：12.79万元起售

4月11日，上汽大众全新小型SUV车型T-Cross正式上市。新车共推出4款车型，搭载1.5L和1.4T发动机，市场指导价为12.79-15.99万元。 

1、上汽大众T-Cross定位为小型SUV，基于MQB A0级平台打造，外观采用大众最新的家族式设计风格，宽大的横条式进气格栅与两侧头灯相连，并配备有L型日间行车灯，侧面采用双腰线设计，车尾采用了贯穿式尾灯设计，尺寸上长宽高为4218/1760/1589mm，轴距2651mm。

2、内饰采用横向展翼式造型，配以Color-matching内外同色的设计理念，舒适版配备有LED大灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航等配置，豪华版则增加了10.2英寸液晶仪表盘、多媒体系统、Beats品牌音响、倒车影像等功能。

3、动力将搭载1.5L和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为83kW和110kW，后者峰值扭矩为250N·m，根据车型不同分别匹配5速手动/6速手自一体/7速双离合变速箱。 

在推出中大型SUV途昂和紧凑级SUV途岳以后，上汽大众开始伸向了小型SUV领域，虽然T-Cross在命名上并未沿用“途系列”，但大众这个品牌在国内就是销量的保障，T-Cross作为大众品牌的首款小型SUV车型，进一步填补了大众SUV车型的产品线，但是，这个定价不知道大家能否接受呢？

[新车]博郡汽车iV6/iV7正式亮相：续航破700km

4月11日晚间，博郡汽车品牌之夜在上海举行，旗下智能电动SUV博郡iV6和博郡iV7正式发布。

1、跨界电动SUV车型iV6：基于博郡i-MP平台，采用极简主义设计理念，车身长度4.7米轴距达到2.9米，风阻系数达到0.27以下，NEDC综合工况续航里程将达600km，具备同级全面的OTA升级功能，支持11大控件持续升级迭代，还拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统，预计在今年年底实现量产，率先上市的将是两驱版车型，后面会推出四驱版。

2、豪华电动SUV车型iV7：一款7座SUV车型，基于博郡i-LP平台开发，整体比例协调，型面看起来非常干净，车身长度4.9米轴距达到了3.01米，采用了钢铝混合车身，动力上采用了前后双电机的配置，续航里程可达700公里，还将搭载L3级别的自动驾驶技术，将于2022年量产。 

博郡总部位于中国上海，目前，博郡在南京占地1300亩的制造工厂已开工建设，一期规划产能15万辆，二期建成后总产能将可达到30万辆。据了解，博郡汽车在下周开幕的上海国际车展期间，博郡iV6、iV7将正式展出亮相，同时iV6开启预订，并将于2020年年初实现交付，面对这个新势力造车品牌咖哥还是十分期待！

作者｜李勇岐

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