买上汽大众T-Cross，你需要清楚这10个问题

【有车以后 导购】上汽大众T-Cross于4月11日正式上市，共推出两种动力4款车型，其中1.5L车型匹配6速手自一体变速器，而1.4T车型匹配7速双离合变速器，那么这款大众品牌最便宜的SUV到底实力几何，我们通过下面10个问题来深入了解。

1、 上汽大众T-Cross很小吗？

虽然定位是小型SUV，但其实上汽大众T-Cross各方面的感觉并不会很小。从车身尺寸对比可以看出，三围方面它和缤智十分接近，是那种肉眼难辨的差别，所以你觉得缤智的体型可以接受的话，那么T-Cross就不会有啥问题。

另外从设计方面来说，上汽大众T-Cross的车身线条多以平直为主，且车头比较高，所以整体能展现出SUV应有的气质。

2、T-Cross的车内空间够用吗？

紧跟上一个问题，看起来的感觉不会很小，那么用起来呢？大众是深知中国消费者对于车内空间的追求之高，所以国产的T-Cross较海外版轴距增加了88mm，达到2651mm，这对于保障车内空间，特别是第二排空间有很大帮助。

直接来看图，在T-Cross、缤智和C-HR之中，后排空间最大的还是缤智，而T-Cross与C-HR的腿部空间在伯仲之间，但头部因为整体造型设计的缘故，T-Cross会表现更好一些。

3、T-Cross的竞争优势在哪里？

面对缤智和C-HR两位强敌（当然，X-RV和奕泽也是很有实力的，因产品同质化程度较高，本文就不重复列举了），我认为上汽大众T-Cross有几个点是比较讨消费者欢心的。第一，内饰的双色饰板，这会给人感觉更有活力，虽然材质依然是塑料，但起码让人感觉新鲜有个性，同时座椅的颜色搭配和表面装饰也比较有特点；第二，从次低配（13.99万）就有全景天窗，而这个配置C-HR不能提供，缤智则要到15.38万的车型才提供；第三，后排标配两个USB充电口，更符合现在人的使用需求，另外除最低配外具有后排出风口，这也能让后排乘坐舒适感有所提升。

最重要的一点，在动力方面，T-Cross的1.4T发动机在扭矩方面优势明显，短距离爆发力更足，瞬间的那种推背感会更足。相对来说缤智的1.8L发动机动力表现被全面碾压，而C-HR的2.0L发动机毕竟排量摆在这儿，功率会更高，整体驾控感也较为出色。这里也需要说一点，T-Cross的1.4T发动机官方建议加95号汽油，而两个竞品只用92号即可。

4、T-Cross的劣势在哪里？

目前来看，T-Cross与大众家族大多数车型一样，没有很明显的劣势，这也是各种大众车型销量表现好的原因之一。不过你要是一个细节控的话，你会发现T-Cross尽管内饰更好看了，但其实用料大多还是硬塑料，而缤智和C-HR在车内，软性材料和皮革使用得更多。如果你选的还是低配，还只有下图这样的黑内饰，塑料感会更强。

5、T-Cross的价格合理吗？

这个定价我认为是比较合理的，也拥有较强的竞争力。先看起步价12.79万，比缤智的12.88万要底，而且缤智还只是手动挡；再看1.4T车型的起步价14.79万，比缤智1.8L的14.68万略高，比C-HR的14.18万起售价也高一些，但配置方面拥有一定优势，而且动力体验不错，多花钱是值得的。

更有杀伤力的是目前顶配15.99万这个定价，与同价位的缤智比，配置出色不少，与同价位的C-HR比，配置互有优劣，但优势配置挺多很有吸引力，比如Beats音响、LED大灯、自动空调、全液晶仪表盘等。

6、现在买T-Cross划算吗？

在上市会现场，上汽大众也同时公布了T-Cross的三大礼包，金融：24期0利率信贷，保险：新车交强险补贴+续保补贴+多项车主尊享服务，保养：6次原厂基础保养（含首保）。这套大礼包尽管没有太多当下的现金优惠，但还是比较实在的，能帮助你降低后期开销。以缤智和C-HR现在市场优惠情况来看，T-Cross也不大会很快出现大额优惠，所以现在下手购买也不亏，早买早享受嘛。

7、T-Cross开起来如何？

由于还没有试驾体验过，所以这个问题并不能回答，但可以告诉大家的是，上汽大众T-Cross是采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，但在前减震器部分设计了HRS液压减震系统，官方称“能在车辆以较快速度上高桥或冲下马路牙子时进行有效避震，减少悬架复原时产生的噪音，提高行驶平顺性”，如果大家去4S店试驾，可以着重感受一下。

8、买T-Cross还有什么要注意的？

这方面，目前来看有两点可能会让较多人不满意。其一，T-Cross低配车型有很多肉眼可见的配置差别，很多T-Cross的特色功能都无法体验到，购买价值不高。其二，顶配因为Beats音响配件装在后备厢底板下，使得底板高度有所升高，容积会从329L降到212L，对载物能力有影响。

9、 T-Cross未来还会有更多车型吗？

其实在先期曝光的配置表中，T-Cross是有低配手动挡车型的，但此番正式上市并未见其身影，预计未来也不会推出了。另外，T-Cross也不会有四驱版车型，毕竟小型SUV也不太适合越野。但是，从大众集团现有车型战略来看，T-Cross R-Line版或者更劲爆的R版本，都很有可能在未来加入，目前途观L和探岳都有R-Line版本，T-Cross现在顶配豪华版为15.99万，缤智顶配为18.98万、C-HR为17.98万，显然T-Cross还有价格空间去布置更高配置的车型。

10、T-Cross买什么版本？

我首推280TSI DSG舒适版，同配置不同发动机，比1.5L舒适版贵8000元，动力体验的变化是十分明显的，配置表现也不差，具体也可以看我们购车手册的分析哦！