逍客：纵情汽车江湖的“黄药师”-有车以后

有人钟意洒脱不羁、笑傲江湖的令狐冲；有人喜欢一半叛逆一半坚守、带有草莽侠客气息的杨过；有人迷恋有点呆萌、有点木讷却很有儒侠气息的郭靖；也有人迷楚留香、任我行，但我唯独羡慕纵情任性、活出真我的“东邪”黄药师。

以前的我，总以为我羡慕的是他拥有那整座桃花岛，后来才知道，黄药师他上知天文，下通地理，武功卓绝，既能奇门遁甲，也能吟诗作画，他从不为世俗思想所规限，任性痴情而极度浪漫；他博学多才，样样精通，甚至可以说是金庸系列里最能跨界的一个人物。

虽然黄药师性情孤僻，行动怪异，个性也是离经叛道，狂傲不羁，一直站在江湖顶峰蔑视众人，但他却是“正中带有七分邪，邪中带有三分正”，极度漠视“传统礼教”，然却最敬重忠臣孝子，行事潇洒，任性且纵情。

我相信生活中肯定会有像黄药师这样的人，渴望着一朝成为逍遥客：喊着“风行天下，剑醉红尘，只是人间逍遥客”，但我从来没有想过，居然车也能成为一名“逍遥客”。

“正中带有七分邪，邪中带有三分正”

其实，在还没有亲眼见到全新逍客之前，我心里就已经给它打了call。可能女生的喜欢总是来的很突然，对于逍客，说不上为什么喜欢，但就是莫名的贼有好感。

也许是那天阳光正好、微风不燥，刚好逍客焕新的“眼睛”贼漂亮，也或许是“人间逍遥客、江湖任我行”的口号太动人。

所以，当我扫着二维码，以第38号玩家身份进入全新一代逍客新车上市发布会现场，脑袋里蹦出的第一句话就是：“没错，这是逍客！这才是全新逍客的上市发布会！”

恣意摆放的现场、多重的生活场景；在人群中“闻乐起舞”的dancer、rapper、魔术师，夸张的服饰、妆容；还有会34种方言的主持人、影视和喜剧演员，还是带“老北京”味儿的中美混血—mike隋，这些操作都太跨界、太“逍客” 了。

从外貌而言，新款逍客在外观上的变化主要集中在前脸部分，新款逍客采用了新一代“V-Motion”设计语言，加宽的V型镀铬饰条配合着全新设计的进气格栅。

另外，新款逍客还在保险杠上作了细微的调整，底部增加了两块银色装饰板，颜色看起来更层次感；但个人最喜欢的它眼睛，凌厉动感LED组合灯+熏黑回旋镖式LED尾灯，真的太好看了！

稍微有那么一点鸡肋，就是在内饰方面，相较于老款逍客并没有太大改动，但是新款逍客使用了软皮革高档面料，为了满足用户的多种购车需求，新增了其他内饰选项。

虽说，逍客这次改款看起来并不是一次完全意义上的“换代”，但似乎对于逍客、或者对于日产来说，比起大刀阔斧的改款换代，他们更喜欢“精雕细琢”。

之所以把逍客比喻成汽车圈的黄药师，并不仅是因为它占了一个“逍客”的名字，更因为逍客与黄药师一样，都是“三七分”的、也都是跨界的。

在金庸先生笔下，黄药师是“正中带有七分邪，邪中带有三分正”的天下“五绝”之一，那逍客就是汽车圈里“SUV中带着3分轿车，轿车中带有7分SUV汽车”的跨界车理念开创者。

其实，逍客源于欧洲的Crossover跨界车型，是一款介于紧凑型SUV和小型SUV之间的车型，逍客其实是在这两个细分市场中间开辟了一个全新的细分市场。借逍客这全新的精准定位，逍客在欧洲市场找到了自己的位置，也在中国市场开辟了一条全新的道路。

所以，哪怕时至今日，SUV市场竞争激烈，但说真的能与逍客完全对标的精品车型真的没有几款。

粗略判断，逍客它既可以与CR-V、RAV4等中型SUV抢夺市场；也可以和缤智、奕泽等紧凑级SUV抢夺用户，逍客其它的配置基本上可以满足在紧凑级与中型SUV两个细分领域的用户需求。

其实，论营销，论战略日产真的是很厉害的企业，日产拥有他们自己的产品矩阵。就拿SUV而言，逍客负责紧凑级与中型SUV市场，那么SUV市场的“上游”则由奇骏把关，说的夸张一点，这两款车型基本覆盖了最主流的SUV消费市场。

自我变革，只为了不被改变

按照大多数人的认知，一款车一般都是在“卖不动”的时候，才会进行改款，才会换代全新上市。但逍客偏偏不走寻常路，在当前的汽车市场并不景气的情况下，老款逍客在3月份销售是12820辆，第一季度累计销售38035辆，同比增长15.7%。

旧款逍客这么好的销量，突然之间的改款换代总觉得“有点亏”，毕竟逍客老款现在的成绩，其实也是很多其他新车现在还无法企及的。

我想，这或许就是东风日产乘用车公司副总经理陈昊所说的：“十年来，我们不断地自我变革，不是为了改变，而是为了不被改变”吧。

如果说，从2008年最初的逍客到刚刚上市的新款逍客，十年了，逍客还是一样的“专注于自己”、精琢于细节，秉承着“逍客精神”：不盲目的追求、追求科技感、追求极致的生活态度。

一如黄药师，年轻时因为九阴真经被偷，打断了弟子的双腿，年老时，又在妻子棺前焚化九阴真经，不是说黄药师有多狠毒，只是他明白，在每个时间点，他都在做自己，都在做着最正确的选择。

虽然这个例子，可能有点血腥，但逍客这十年来，就真的在自己。毕竟我们要明白，在当今的汽车市场，不管是进口车还是国产车，都选择开发“plus”版，甚至更加偏爱各种+L。

但新款逍客并没有加长轴距，甚至在轴距不变的情况下，车内空间还增加了73mm，别小看这7cm，后排乘客在同等情况下，增加7cm的腿部空间，真的很给力了。

有时候不得不佩服逍客的智慧，2008年，正值经济危机，第一代逍客在上海正式上市，十年之后，在逍客累积了110万车主之后，又碰到关税调节、经济如此不景气的一年，再一次回到上海，带着全新款逍客重新出发。

而且还是上海国际车展的前一周，2019年4月8日，专业智领SUV全新逍客Qashqai于上海正式上市，全新逍客共计3款车型，全部搭载2.0L+CVT动力总成，取消了老款的1.2T的发动机，售价区间为15.49万元～18.59万元。

说实话，其实第一眼看到新款逍客的价格感觉“有点贵”，毕竟相比旧款贵了0.11万元，但东风日产提供了3年0息、置换补贴和日产智联10年免费基础流量等额外优惠。好吧，这样的话，长得那0.11万也几乎等于没涨了。

正如陈昊在发布会现场所说：“全新逍客继续在传承与创新中寻找最佳的平衡”。逍客虽然秉承着，但逍客并不是一味追求“个性”、“夸张”，而是在纵情任性之余，找到潮流前卫与舒适实用之间寻求了一个最佳中间值。

可能这还是继承于日产的智慧吧，不盲目跟风，而是选择针对自己的定位人群，作出相应的升级，专注于人、汽车、科技与生活。

与逍客相似的其实还有轩逸和奇骏，他们并没有受到市场大风潮的影响而盲目进行改款。该不服气就不服气，该出手就出手，但也要有自己的坚持，纵使黄药师行为偏僻性乖张，但也无比敬重忠臣孝子。

逍客再恣意徜徉、再天涯任我游，也不能脱离用户的切实需求。

所以，不管是潮流、个性、小众，或许没能及时追逐到当代年轻人致力追求的“前卫”，但也许，在这个只有“变才不会改变的世界里，保持永远不被改变，至始至终都保持真我，其实才是逍客要真正守护的。

逍客：纵情汽车江湖的“黄药师”

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