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吉利几何A到店实拍 预售价15-17万 4月11日新加坡正式上市

众所周知，新能源车是未来的发展方向，具有很大的市场。吉利是国际化程度最为深入的中国品牌之一。4月11日，吉利新能源完全独立之后的第一款车——几何A就要正式上市销售了，定位为紧凑型纯电动轿车，预售价格为15-17万元（补贴后）。

其中高维标准续航版15万元起，高能超长续航版17万元起，续航里程分别达到410km和500km，下面我们来看一组到店实拍图。

外观方面

采用“多维流动生命体”设计理念，整体风格走类似特斯拉极简主义路线，造型进行了空气动力学优化，官宣风阻系数低至0.2375cd。前脸为纯电汽车常采用的立体封闭式格栅设计，同时首次采用全新量子银盾车标，下部进气口造型为“风纹式”，被用来分流，两侧则是内凹回纹涟漪线条。

来到车侧，几何A的轮廓还是没有脱离燃油车的大框架，但是它又做了升级和改进，比如低风阻设计的轮毂和隐藏式的门把手都是电动车的专利。特别要说的一点是，几何A的隐藏式门把手采用的还是感应式设计，揣着钥匙走到车旁边自动就弹出来了，比特斯拉Model 3的手动按压还要高级。车尾，可说的东西并不太多，整体跟吉利帝豪GL系列的轿车风格接近。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距2700mm。

内饰方面

简约而不失科技风。方向盘为双幅平底设计，搭配一悬浮式小尺寸液晶屏显示仪表信息，中控则是12.3英寸悬浮式中控液晶屏，标配导航、语音控制、音乐和远程操控等功能，屏幕下方为一条1.6米氛围灯带，有7种色彩和10级亮度可选。最为炫酷的则是这个“E-touch中央超感触控区”，位于换挡旋钮前方，同样采用蜂窝式设计元素。在相应的区域通过长按，改了对车辆进行调整，还会有音量提醒。

但他还有一个不足的地方，可能是底盘下面铺设电池组的缘故，几何A的地台还是有些高，坐垫的高度又没有修改，这导致了大腿的承托不够出色。

动力方面

几何A搭载一台120kW的电动机，选装来自CATL的51.9kWh或者61.9kWh三元锂电池，两种动力电池版本车型的NEDC综合续航里程分别为410km和500km。充电方面，标准续航版车型从30%-80%充电需30分钟，长续航版车型从30%-80%充电需0.55小时。

总结:此前吉利推出了博瑞GE、帝豪GSe和帝豪EV等车型，现在吉利几何A又作为人们关注的热门车型，从外观到内饰设计都符合大家对它的期望，它的市场表现如何？这个悬念还要留到公布价格以后。欢迎大家评论下方留言。