汉兰达慌了冠道瑟瑟发抖 北京现代第四代胜达强势登场
简介
其实胜达早在2000年的时候就已经进口到国内了，只不过那时候它的名字还叫圣达菲，现在终于迎来第四代胜达。今天拍摄的车型是全新胜达两驱顶配车型，这期节目我们主要说一下全新车型的改变和亮点。
外观
第三代胜达和第四代之间的时间不短了，当年的外观已经很难适应如今的市场需求。所以说，第四代胜达的外观至关重要，基于“感性运动”设计理念的全新胜达的前脸是相当霸气的，一个尺寸更大的六边形中网连接左右日行灯，上方这一根镀铬饰条给日行灯画了下眼线，分体式大灯的设计看起来比现款要更加时尚，整个前脸镀铬元素并不多，更多的运用了更有运动感的黑色装饰，前脸是焕然一新的感觉。
侧面线条比较立体，还是能带来很硬朗的气质。全新胜达作为一台6座车，更多的考虑到后排乘客的头部空间，所以车顶并没有下溜的设计，再加上窗框下沿很平直，所以后窗的面积很大，后排会更敞亮。这里还有很粗的镀铬装饰，非常醒目，海外版是没有的。它的尺寸非常大，长度已经接近五米，为了满足中国消费者对较大使用空间的需求，第四代胜达的轴距比海外版增加99mm，达到了2865毫米，超越汉兰达的2790mm和锐界的2850mm，看来也是想努力迎合国人的喜好。
尾部的层次感比较丰富的，尾灯也是专门为中国消费者设计的贯穿式尾灯，辨识度比海外版要高很多，下方双边单出的排气很狂放。
后备箱
再来看后备厢，在放倒第三排座椅之后，第四代胜达的行李空间达到591L。第二排第三排座椅都支持电动折叠与放倒，第三排还带防夹功能，不怕弄伤宝宝啦。说到座椅，其实它还有一个亮点在第二排，它支持一键Walk in ，进第三排非常方便。
内饰
看完全新胜达外观有没有觉得内饰突然没有了那么多锐气，内饰是比较简洁的设计，很有层次感，用料也不错。换装了更有运动感的平底方向盘还配备了换挡拨片，中控区域也进行了重新设计，中控屏变成悬浮式，整个按键区域看起来简洁很多。10.25英寸的可触控式中控屏，采用百度智联2.0系统，常用的功能它都有，在线导航，在线音乐还有语音识别。它采用了一个按钮式换挡结构，比起传统的机械式换挡要省空间，除此之外它还支持手机无线充电。
亮点配置
有一些亮点配置跟大家说一下，比如，指纹识别系统，让它成为全球首款使用指纹识别系统的量产车型。不需要钥匙，直接通过驾驶者的指纹信息，实现开关车门，启动车辆以及座椅位置自动设定等功能，最多可采集2人，每人3个指纹。
再比如第四代胜达可以在仪表盘的液晶屏幕上显示汽车左右后方死角地带的影像。再比如第四代胜达搭载的后排乘客提醒功能，避免婴幼儿或宠物被遗忘在车内导致安全事故发生。汽车会通过仪表盘、警示音以及短信的方式提醒驾驶员。再比如安全下车警示可以在后排乘客开门瞬间、侧后方恰有车辆驶来时，立即对车内乘客进行提醒。总结就是第四代胜达配备了大量提升驾驶安全性的配置，而且非常人性化，还是值得点赞的。
动力
第四代胜达全系采用全新升级的2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，这样的账面数据比起竞争对手汉兰达还是要高一点的，汉兰达和锐界匹配的都是6AT，第四代胜达匹配8AT变速箱，提升产品的驾驶平顺性。部分车型还配备有智能四驱系统。总体来说，全新胜达在很大程度上提高了汽车与人的沟通感，更有温度。第四代胜达已经公布了预售价，是21.28-28.88万元，同价位的胜达在尺寸和配置上相比汉兰达都有优势，相信这会给想买多座位中型SUV的消费者一个新的选择。全新胜达会在4月13号正式上市，期待上市后的具体售价。
