大牛vs女司机 | 想省油？没问题，大牛教你几招

今日车事小课堂继续开课~~~

昨天，我们的小课堂上线了第一期，很多人说为什么取名叫做“大牛VS女司机”，结果出来的只是一个中年的“油腻”大叔。车事君在这里郑重的声明，我们没有造假，我们不是标题党，女司机是有的，真的是有的。

好吧，回到今天的主题，如何省油？当然就像视频里的那样，我们不会教你如何开才能省油，在大牛的思维里，开车就是要自己“爽”，那些憋屈的开法就失去了开车的乐趣~~~

首先，车身重量是很重要的，每增加100公斤，百公里油耗有可能会增加1L。赛车界一直都有减重大于提升动力的说法，要知道车身重不但加速慢，而且还需要更多的燃油。所以清理后备箱是必须地。长期放着根本用不着的东西，不但显得你的后备箱很乱，而且还在偷偷增加了车身的重量。通通清掉~~~

接下来就是轮胎的胎压，大多数人只是知道胎压不对会伤害到轮胎，其实，胎压不足或者是轮胎花纹磨损严重，是会增加与地面的摩擦力，汽车的油耗量也就随之上升。当然，你要是选择比原车尺寸更大的轮胎，也是一样会增加油耗的哦。咳咳……看来美丽和实惠在什么时候都是要取舍的。

再来就是机油的选择，选择等级较高的机油不会错的！因为机油的功能不仅仅是润滑，机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。使用高粘度的机油，发动机的噪音就会降低，但是发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。不过，不要只追求油耗选择低粘稠度的机油，最好还是遵照保养手册上的要求。

最后一点，在明知道路拥挤的时候，就最好别开车了，因为汽车走走停停是最耗油的，关键是如今公共交通如此发达，开车真不一定比公共交通快。

嗯，这点就…

反正对于大牛来说，这是个悖论

好啦，今天的小课堂就到这里结束

小敏，明天见~~~