车长超5米，350马力+8AT，全系6秒内破百，80万比保时捷有面子

虽然车无完车，但是很多时候，根据自身的条件和性格，选一台适合的座驾无疑是最为明智的选择，比如当豪华运动SUV兴起之时，很多人都会选购保时捷卡宴车型，一下子获得了很多消费者的青睐，成为一代经典车型，后来保时捷又推出了小一号的Macan车型，虽然体型稍小但豪车气势依然不减，所以保时捷的成功也为后来者铺平了道路，很多车型的产品力和吸引力也隐隐有了青出于蓝而胜于蓝的架势，比如今天我们要介绍的这款车型，如果游走在街面上，相信回头率会比保时捷更加高，等开过去之后，路人还会赞叹一句：排气声浪很好听！这个性感的车型来自亚平宁，是由跑车品牌出品的豪华运动SUV，它就是玛萨拉蒂Levante。

玛萨拉蒂相比德系豪华品牌BBA车型，品牌调性更加独特，因此当Levante车型于2016年在国内上市时，它的新鲜感让它在短短的18分钟内被抢购一空，足以可见这个车型的魅力所在。如今的保有量虽然多了一点，但是依然比较少见，最为重要的是，它的LOGO是一个三叉戟，设计灵感来源于品牌诞生地意大利博洛尼亚市市徽海神尼普顿，他的武器就是一柄手中威力巨大的三叉戟，相信看过电影《海王》的消费者们也都不陌生。另外Levante的名字意为一股来自地中海的暖风，这也和海神更加紧密地联系在了一起。

玛萨拉蒂Levante作为一款豪华品牌中大型SUV，和保时捷卡宴处于同一级别。长宽高尺寸分别为5003*1968*1679mm，轴距为3004mm，长度和轴距胜过了保时捷卡宴，整备质量为2.3吨左右，这样一个庞然大物的起步售价却比保时捷低了将近7万元，84.88-190.98万元的指导价格加上还有着10万元以上的优惠，所以个人认为性价比还是超越了保时捷卡宴，毕竟品牌更加个性而且车身更加宽大，玛萨拉蒂还是摸清了国人的喜好。

外观方面，玛萨拉蒂Levante引擎盖上延伸出四道线条，显得肌肉感十足。带有透镜的大灯造型犀利，好像海神怒视的眼睛，不过相比霸气的外形，大灯的高度稍微矮了一点，若能设计得更加张扬饱满一点效果会更加突出。引擎盖下方就是近乎垂直且尺寸巨大的鲨鱼嘴中网，中间的8条竖直镀铬装饰条也诠释了玛萨拉蒂的家族基因。夸张的雾灯和下进气口采用蜂窝状结构覆盖，视觉效果比较运动。

来到侧面，玛萨拉蒂Levante起步就搭载了运动感十足的18寸铝合金哑光色轮毂，红色的刹车卡钳非常醒目，品牌也是注重性能的Brembo布雷博，所以100-0公里的刹停距离实测仅为36.29米，测试多次的成绩基本稳定，属于同级别的优秀水平。这一成绩相比保时捷卡宴短了4米以上，由此可见这一套刹车系统性能非常强大。另外修长的车头线条和上扬的车尾线条使得玛萨拉蒂Levante整体效果就和一辆轿跑车型基本一致，只是离地间隙高的特点显示了这是一辆SUV车型。

玛萨拉蒂Levante尾部的造型也十分个性，夸张的双边四处排气管相比保时捷卡宴更加张扬，另外独特且富有磁性的排气声浪也是玛萨拉蒂车型的特色之一，低沉浑厚的声浪只有亲自驾驶过才能体验出来。两侧LED尾灯中间用一条镀铬饰条相连接，视觉上更加拉伸了车身的宽度。

来到车内，玛萨拉蒂Levante给人的第一印象就是奢华，红黑色的内饰配色运用在这种级别的豪车上正合适，T型布局的中控台周围包裹了大面积的软质材料，甚至连液晶仪表盘周围的区域都能照顾到，中控台顶部中间位置的石英表更加凸显了内饰的豪华感。电子档杆的设计则凸显了内饰的科技感。一键启动按键则被移到了方向盘左侧位置，这种源自赛车的设计也是玛萨拉蒂车型的特征之一，8.4英寸的多媒体触摸屏可提供蓝牙电话、导航及手机互联功能，操作室采用触摸加实体旋钮的双重模式，可谓比较人性化。真皮包裹的座椅搭配细腻的缝线工艺和独特的椅面纹路，还绣上了玛萨拉蒂三叉戟LOGO，时刻提醒驾乘者这是一辆品味独特的豪车。

玛萨拉蒂Levante的配置也十分丰富，全系都标配了全车8气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、自适应远近光一体氙气大灯、带延时关闭的自动头灯、带后排出风口的自动分区空调、倒车自动折叠下翻的电动调节外后视镜等安全和舒适性配置，另外还可以选装并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，若想要更高级的享受，还可以选装360度全景影像、方向盘加热和记忆、电动可调迎宾踏板、后排座椅加热、哈曼卡顿或宝华韦健音响系统等舒适性配置，更关键的是，前后排无框车门的设计让玛萨拉蒂Levante变得更加性感，个性十足更加接近于轿跑车的感觉。

玛萨拉蒂Levante的车内空间对于1.8米以下的乘客来说比较合适，后排座椅还带有中央安全头枕，不过后排座椅长度偏短，对于大腿的承托不够，加上后排中央地台的凸起较为明显，因此后排乘客长时间乘坐腿部会感觉不适。可开启全景天窗除了最低配车型外均有配置，开启和采光面积分别达到了0.21平方米和0.51平方米，相比保时捷卡宴两项数据均处于下风，而且后备箱常规容积为580L，仅仅和一些紧凑级轿车的水平差不多，也远低于保时捷卡宴的770L常规容积，不过第二排座椅支持按比例放倒，放倒后可拓展至2109L的最大空间，在实用性上面超过了保时捷卡宴的1710L。

接下来我们说说最让人血脉贲张的动力，玛萨拉蒂Levante全系配置了3.0T V型6缸和3.8T V型8缸两款涡轮增压发动机并提供高低功率的不同调教，均匹配来自采埃孚ZF的8速手自一体变速箱。因此共有四种动力可选择。3.0T低功率版发动机的最大功率为257Kw（350马力），最大扭矩为500Nm，0-100公里加速成绩为6秒。3.0T高功率版发动机的最大功率为316Kw（430马力），最大扭矩为580Nm，0-100公里加速成绩为5.2秒。3.8T发动机源自法拉利的V8引擎，其中低功率版发动机的最大功率为405Kw（551马力），最大扭矩为733Nm，0-100公里加速成绩为4.2秒。高功率版发动机的最大功率为434Kw（590马力），最大扭矩为734Nm，0-100公里加速成绩为3.9秒。可以看出，3.0T低功率版发动机的参数和表现就能胜过路面上95%以上的车型，而3.8T发动机更是可以和超跑一较高下，这样的动力表现可以称为SUV车型中的法拉利。

来到玛萨拉蒂Levante的车底，我们可以看到它采用了注重运动的双叉臂式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合，而且全系都是空气悬架的配置，可根据路况实时调节悬架软硬程度和高低，提升行驶稳定性和通过能力。整体底盘调教侧重运动性，在过弯时可以提供出色的侧向支撑力。另外玛萨拉蒂Levante全系都配备了Q4适时四驱系统，正常行驶时，以后轮驱动为主，特殊路况下可按前后50:50的扭矩分配动力。

看完了玛萨拉蒂Levante，我们可以负责任的告诉大家，这是一款产品力不输保时捷卡宴的车型，不过它的不足就在于后排空间不大，乘坐感受不如保时捷卡宴。但是作为百年跑车品牌，玛萨拉蒂Levante驾驶起来就如同一辆升高了底盘的跑车，除此以外它的独特魅力和调性只有亲身体验过之后才能了解。