悦·行者︱能配上的全配上 长安全新CS95需要的不仅是改头换面

作为长安汽车旗舰车型的CS95，其第一代产品因为入市时机以及价格等种种原因，并没有得市场的充分认可，因此今年的中期改款，长安汽车在全新CS95身上下了大功夫。

4月2日，全新CS95（中期改款）正式上市，共五款车型，官方销售价格为16.59万元-21.39万元。该车型在全面收缩价格（低配价格上涨，高配价格下降）的同时，进行了造型设计、配置等较大的调整。

在外观上，大气硬朗仍然是全新CS95的主旋律风格，但其前脸采用了家族化的“蝶翼式”设计，同时灯组造型也进行了调整，位置灯、转向灯和LED日行灯组成了回旋镖造型，底部为银色护板。

全新CS95拥有4949mm/1930mm/1790mm的同级最大车身尺寸，车身侧面线条平直、简洁，营造出极具视觉冲击力的肌肉感；车尾灯组则采用时下流行的贯穿式风格，底部银色护板被替换为黑色下包围，搭配双边共两出布局平行四边形镀铬尾排。

硬朗的外观下有着十分现代化、极具科技感的内饰，这也是全新CS95改变最大的地方（老款车型的内饰也是被诟病最多的地方之一）。

其中，10.25英寸全液晶仪表盘、全系12.3英寸高清触摸屏相当抢眼。全液晶仪表盘显示的信息相当全面，开启iACC集成式自适应巡航功能、在自动驾驶模式下还有专属界面，实用性非常好；12.3英寸的中控屏幕触控灵敏，集成了众多车机功能，人机交互相当便捷，所营造出来的驾乘环境很值得推荐。

同时，全款CS95内饰的豪华感也重点突出，如多点触控无级变色调节LED氛围灯，10个Pioneer®环绕立体声扬声器单元。当然最重要的是座椅，新车座椅采用Nappa皮纹工艺打造，缝线精致，支持8向电动调节+4向腰托调节，前排座椅支持加热+通风。加之内饰的大面积的软质包覆，让这款车内饰的质感十足。

当然，对于这么大的车，空间表现是其最大特点。同级最大的车型尺寸营造出三排的舒适空间，2+3+2的座椅布局以及第二排最长的移动距离，让第三排的空间不再是鸡肋，而且这款车的横向空间也相当充足。

对于这么大的车，其试驾体验如何呢？首先看看全新CS95搭配的什么动力系统，蓝鲸2.0T发动机+爱信6速手自一体变速箱，高配车型还提供四驱系统，可以说这是长安汽车给予CS95在这一价格上最好的配置了。

其中蓝鲸2.0T发动机由长安本部、长安英国中心共同开发，荣获“中国十佳”称号，符合最新的国六排放标准，最大功率171kW，扭矩达360N·m，同级最强，低转高扭的特征明显。

而在试驾时，笔者开始以为这是一款硬派SUV，其实它更偏向舒适，过滤掉那些不舒适的路感，这与其底盘调校有关；爱信6AT变速箱则为该车带来平顺的换挡，操控起来也很舒适。

但更为舒适的体验是长安的iACC集成式自适应巡航系统，这套能达到L2级别自动驾驶的系统让车主在封闭道路上，有着可完全放松的功能。要不是法规不允许，这款车的自主驾驶完全可以比肩特斯拉。

在体验驾驶的同时，笔者还体验了全新CS95的智能操作系统，就是那个名为“in Call”的智能车载互联系统。这个系统拥有导航、语音、娱乐、安全、远程车控等多项在线服务。出发前只需说出目的地，车辆将自动根据实时路况规划最佳路线，避免拥堵。

全新飞鱼2.0汽车智能交互系统用语音操控车辆，支持识别场景，具备多轮交互、听声辨位、上下文理解等颇具人性化的功能，可准确的理解驾驶者的意图。

点睛：

对于这么一款大（尺寸）而全（配置），顶配售价也只有20万元出头的车来说，市场空间应该更加广阔才对。但这就落在了只有好车、好价格就能卖的好吗的问题上了。长安汽车在高端车型上下的功夫的确很大，但也仅停留在产品层面，如营销资源等非产品类的资源还更多地投入到如CS75、CS55这种卖座车型上，对CS95投入的还不够。这与其自信心还没有强大到一定程度有关，也与市场空间与需求有关，毕竟长安目前最重要的是要冲量。