车企“官降 ”，现在买车能省多少钱？
《车市情报解密》，车尔摩斯全新栏目，侦探“老宫”帮您揭开车价背后的神秘面纱。
这两天又被各种降税、车价官降的新闻刷爆了朋友圈了~
借着这个话题小编也跟跟风，咱们今天就说说“官降”那些事。
大家如果留意的话，就会发现2018年开始，车企就开始为了销量抛出各种促销和官降的消息，但当您来到4s店的问询销售的时候，销售大多数销售会跟您说官降了，我们以前的优惠也就没了，其实里外里是一样的，咱们可以通俗的理解为：厂商做了一个官降宣传，最后达到了提高到店率的目的，从而提高成交量的一种手段而已，消费者其实并没有得到什么实惠。
但到了今年以后，这种“光听雷声不见雨点”方式不会出现了，为什么呢？主要有以下两地啊原因：
第一，进口关税降低 降低的售价会直接反应到成交价上；
第二，就是国家将制造业的16%的增值税税率降低到了13%，车企的制造成本降低。
自然车价会从出厂时就降低了，4s店的盈利空间增大，为了更多的返点，4s店几乎都会把这部分价差让给消费者来取多更多的销量。所以从这点来说，这次各大厂商的官降是实打实的 “真金白银”的降价。
这次降价率先官降的是奔驰、宝马、奥迪，这些豪华品牌，随后是上汽大众、一汽大众这些合资品牌。通过这几天的梳理我们也看出了一些逻辑，今就跟您聊聊一个真实的官降。
咱们来看看几大汽车企业是怎么玩官降的？
上汽大众玩的是诱人的降价幅度
3月上汽大众突然宣布下调自己旗下的14款车型厂商建议零售价，降价区间为2千-2万元之间。
从官方公布的列表中可以看到降幅最大的分别是途昂和辉昂的顶配车型，剩下的其余的12款中，10款都为车型系列中的顶配车型，但这种顶配车型关注度并不高，好在厂商在最畅销的车型，还是给了较大的让利，以厂商指导价为11.18万元的新桑塔纳1.5L自动舒适版为例，目前4s店的优惠在2.7万左右 再加上这次官降的2000元 优惠已达2.9万元，相当于裸车价降至了8.08万元，对于新桑塔纳而言，这个价格已经非常值得出手了，对于那些顶配车型，个人觉得官降的意义不是很大，因为在最终4s销售端，可能您多聊几家，也能得到官降这个幅度，甚至更高的优惠。
上汽大众的同门兄弟——斯柯达，它玩的是“迷幻玄学”
这次斯柯达的诚意要比它的大哥（上汽大众）更大一些，这次它官降调整的大部分都是中低配车型， 经过车侦探4s店实地探访北京地区优惠后的裸车价并没有太大变化，但是有些4s店增加了赠送保养次数，达到了7次，这样按照4s店的保养费用折算成现金计算，这个优惠力度已经超越了厂商官降的优惠幅度，如果有想入手的，现在是个比较好的时机。
一汽丰田玩的是数字营销
一汽丰田官降的几乎也都是顶配版的车型，车侦探实地探访4s店销售顾问表示虽然指导价下调了，但是4s店盈利空间并没有增大，只能多赠送您2次保养，裸车价并不能优惠太多，补贴和贴息也不是全部车型都有，可能要等待车展之后才会有更大的优惠措施出来，建议大家可以再等等。
广州本田玩的是实在
广本并没有在售价上进行官降，但是在金融计划和置换补贴上进行了让利调整，先来说说金融政策，这次广本实行了全车系贴息，这样有利于一些消费者考虑更高级别的车型，置换补贴方面，冠道2.0T车型从没有补贴，提到了5000元补贴，奥德赛更是从5000元补贴提高到了8000元，这样的让利本侦探觉得比官降更实在更加理解消费者的需求痛点。
东风本田玩的是厚道
东本这次优惠的很直接，旗下全部车型都实行分期0利息政策，这比广本给的更加直接，更让人惊喜的是对具体车型的置换补贴政策，CR-V 、INSPIRE给到6000元的置换补贴，UR-V 给到了7000元置换补贴，艾力绅全系竟然给到了10000元的置换补贴，这样的优惠政策远比官降更让消费者有感。
雪佛兰玩的是自信
这次雪佛兰官降不是那么全面，只有一款探界者的顶配和次顶配做了官降，而且幅度并不是很大，车侦探到店探访后得知官降后，裸车价并没有实质增加优惠幅度，只是多赠送1次保养。
通过这几天我的观察，相比厂商大张旗鼓的宣传“官降”的阵势，现实显得有一点点“骨感”，优惠幅度并没有想象中那么大，大多数车企还是像之前的老样子 别家都降，我也降，好在到了最终销售端4s店为了争取更大的销量，进一步减少了自己的利润，让利给了消费者。
在这些品牌里也有两个表现很不错：东风本田和广州本田，虽然没有参与此次官降潮，但是厂商通过补贴和贴息的手段，让消费者直接受益，现在看来这样的方式消费者受益更多。
如果您最近有买车计划的话，建议多转几家庄4s店，尽量转一些远离市中心的4s店，因为它们本身的房租成本等相比会比市中心的店铺低一些，更有可能给到您更大的优惠。
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