还记得几年前小型SUV没有那么火的时候,江淮凭着一款不到十万元的S3,迅速占领了SUV市场,销量最高时达到两万台,可谓风光无限。但后来因为产品更替缓慢,加上市场上很多新产品的加入,令S3的竞争力大不如前,销量遇到滑铁卢。去年上市的瑞风S4就是在这个大环境下诞生的,很显然,江淮希望通过瑞风S4重振当年的威风,能否做得到,我们先从产品力说起。
![]()
总结:从产品力来看,S4已经超越了当年S3的水平,更上一层楼,更可贵的是保留了当年S3一样的“高性价配置比”,用更实惠的价格打造更丰富配置的车型。性价比,曾经是江淮进入轿车市场的敲门砖,这个标签让江淮迅速吸引了一批客户。但是市场变化之快如风,消费者的要求是日复一日不断提升,如今只有性价比这个“王牌”已经不足够了,看看S4的竞争对手就知道,吉利缤越、长安CS35 Plus、哈弗H2S还有传祺GS3,一个个自主品牌都不是省油的灯,S4要想重振当年威风,光有产品力已经不足够了,更何况,这款产品还有很多可以提升的地方。
![]()
目前江淮的主力产品,已经只剩下SUV了,轿车和MPV(商务车)产品的销量并不足以支撑起江淮整体的业务,这可能跟江淮最近转向新能源汽车,和大众搞合资新能源公司新业力有关系,没有了新的SUV产品更新,当竞争对手不断“出新招”的时候,产品力瞬间变得弱了。这感觉就好像一个好学生,学习能力不错的,本来成绩也不错,但年长后总会被恋爱和爱好分了心,耽误了学习,还好后来意识到问题所在,幸好能力还在,成绩才回归以前水平。现在摆在江淮面前的问题是,如何平衡目前SUV的产品、新能源和新公司的三方的资源分配,解决这个问题后,相信江淮能走得更远,更顺利。