东风L4级概念车揭开面纱，“智行隆中”构建的未来智慧生活都挺好 | 侃车·战略

4月2日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）、湖北省襄阳市人民政府、华为技术有限公司（以下简称“华为”）在千年古城襄阳在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。

协议显示，“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元，三方将围绕“五化”（即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化）分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。

当下的中国正处于飞速发展和变革中。面对全球经济一体化、信息化的大潮，各行各业都在极尽能事，力求不在这场浪潮中掉队。而对于汽车行业而言，“五化”趋势也正在深刻影响着全产业链革新和消费者的出行方式。

尤其面对如今早已在美国开展的如火如荼的无人驾驶、智慧交通等前言行业发展领域，作为近年来在互联网和移动通信领域取得丰厚果实的中国自然不甘人后，而是要在未来以汽车这样的经济支柱型制造业为基础，结合科技和智能领先的技术优势，构筑我国在“智慧汽车”、“智慧出行”产业的全球头部地位。

“目前整个国家层面倡导创新驱动，倡导“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念。”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥对于大势有着清醒地认识。

战略意义已然如此重要，那么就需要有实力的相关企业和政府一起，在一系列相关优惠政策的指引和辅助下，发挥各方所长，率先启动和发展相关代表性项目，以身作则吸引更多实力企业入场。

于是，早有合作成功经验的东风公司和华为，在襄阳这方诸葛亮发迹的古老土地上，沿着前人的智慧脉络，一拍即合。

“智行隆中”也因此应运而生。

熟悉东风汽车的人们都清楚这家于1969年成立于湖北的大型汽车制造集团有着怎样的雄厚实力。作为中国汽车制造业的代表，五十年来的风雨路让东风汽车在汽车研发、制造、检测、出行等领域积累了丰厚经验和雄厚实力。

而作为通信和科技界的巨头公司，华为也在近年来成为全球科技公司中的翘楚。其在云计算、大数据、物联网、5G、AI等方面都有着全球领先实力和开发经验。

然而强强联手固然是成功的先提条件，不过天时、地利和人和三者缺一不可，一个适合开展项目的地点也具有极其重要的战略意义。而襄阳自古以来便具有十分突出的战略地位。其依临长江最大支流汉水，作拥水利之便，四通八达，自古便是兵家必争之地。而自80年代后，东风公司将生产制造基地搬至襄阳后，拥有轻型商用车和中高档汽车以及众多零部件生产线，成为了我国名副其实的汽车城。

另一方面，华为的华中大区云计算中心也早已在襄阳落户扎根，汲取着天下之腹和广袤平原的特殊养分，向周边辐射和发挥着大数据和云计算的科技魅力。

而此次智能汽车的检测实验基地——坐落于襄阳的达安汽车检测中心更是我国为数不多的国家级汽车监测试验场。其完备的检测场地和配套设施为未来智能汽车的检测提供了强有力保障。

与此同时，襄阳作为一个三线城市，其交通状况远没有一二线城市那般复杂，这为未来智慧汽车和交通的测试提供了天然条件，循序渐进，由简入繁，稳步向前。

在尤峥看来，“襄阳以建设“一极两中心”为契机，十分适合推动此次项目的落地和开展。”

所以，东风、华为在襄阳的结合堪称天作之合。

据官方透露，“智行隆中”项目将以打造宜居的城市智慧交通新生态为目的，陆续打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程并分阶段实施。

智慧汽车谷方面，以襄阳达安汽车检测中心有限公司为核心，通过三阶段完成从数字化试车场、虚拟仿真试车场到中国自动驾驶示范区的进阶，打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车生态圈，吸引上下游产业在襄阳汇聚，形成汽车谷。

智慧出行方面，依托东风出行平台，将实现智能网联汽车商业化示范运营，构建集智慧用车、智慧驾驶、智慧充电、智慧停车、智慧救援等于一体的出行生态圈，打造国内领先的一站式多元化出行平台。

智慧物流方面，将以东风汽车股份有限公司为载体，通过人工智能、机器人和自动化技术的运用，实现物流定制化、高效化和无人化，以商业模式创新打造襄阳城市智慧物流生态圈。

智慧交通云方面，将以襄阳云国际T3+标准的基础设施为基础，云上赋能AI+EI，不断提升SaaS服务能力，支撑智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流完美落地，并带动产业、民生、政务“智能+”转型。

而要达成上述目的，离不开传统汽车制造业公司的生产线和政府相应政策的关怀，更重要的则是华为这样的科技公司来提供技术保障。

“在无人驾驶领域，华为有车载计算，也有车载通信、智能网联、5G及V-2X等，应用好这些技术去提升人们的出行体验是我们努力的方向。”

对于无人驾驶这样的前沿方向，华为技术有限公司汽车行业解决方案部总经理何利扬认为华为公司在此方面有着深厚研发基础。而在现场，东风公司还向所有与会者展示了一款和华为合作开发的未来汽车——Sharing-VAN。

这台外观简单但是颇具未来感的盒子造型汽车从登场伊始，便俘获了全场目光。据介绍，其内部没有没有驾驶座，也没有方向盘、油门和刹车这些传统汽车的标配，而是提供了可供6个人乘坐的座位和空间。

已具备L4级别自动驾驶功能的Sharing-VAN已正式在襄阳监测中心内开始测试，包含所有现实交通场景的测试已全部展开。

事实上，这台车的出现为未来提供了无限想象力，每天上下班，一辆无人驾驶微公交会按照预约时间准时在楼下等你；大型物流园区，无人驾驶货车穿梭其间，机器人正在对货物进行自动识别、分栋和调度；在看不见的“云端”，一个智慧的交通云平台正在实时采集信息、发出指令，确保一切秩序井然。

这就是未来的智慧出行、智慧交通、智慧城市和智慧生活。

一部《三国演义》道尽了权谋之术。而在阅尽那些尔虞我诈、钩心斗角之后，只有少数出类拔萃者能够青史留名，至今依旧活跃在人们的日常谈资中。诸葛孔明无疑是其中的代表，也是三国时期决定历史走向的关键人物。

他躬耕于隆中，未出草庐即洞悉天下大势。与刘备畅谈只数个时辰，便谋定三分天下，决胜千里之外，一篇《隆中对》也传为千古美谈。

作为我国公认的智慧化身，诸葛亮的诸多神迹早已家喻户晓，而在我看来，抛开那些神谋奇策，其能力的最重要体现则是对方针大计的研判和制定。

真正的智者从来都是从宏观大势出发，在充分把握局势之后，才会凭借自己敏锐而前瞻的判断力去规划中长期目标和实施步骤，从而一举明确和奠定整体团队的工作方向，为团队的每个成员吃下定心丸。而对于实现目标的具体步骤和方法则放心大胆的交给专业人员去履行和实施。

此次的“智行隆中”项目已经描绘出了前景广阔的智慧蓝图。而参与其中的每个人都将在既定方针的指引下，贡献自己的才华和智慧。

那么显而易见的是，“智行隆中”项目极具示范意义。

近年来，我国在智能汽车，无人驾驶方面的发展也在陆续展开。但是相比美国，在国内我们缺少大规模集中式的检测实验。这源于我国可以模拟真实道路的专业测试场依然极度匮乏。此次襄阳的汽车检测中心作为亚洲最大的专业汽车检测中心为智能汽车和无人驾驶提供了优良的测试条件，可以说得天独厚。这为襄阳将来陆续吸引其他车企来投入相关测试项目树立了典范。

另一方面，此次项目的落地将有助于打通汽车智能化全产业链，并形成规范化标准平台。

一直以来，我国很多主机厂都纷纷和不同的互联网公司在汽车智能化方向开展合作，而一些相关硬件供应商也为不同的标准而设计生产不同规格的产品。

而在此次项目落地之后，有望以襄阳为中心陆续吸引多个上下游产业供应商，逐渐在软件、硬件达成统一标准，形成强有力的统一平台，不仅有助于设计制造成本的降低，更为参与全球产业竞争提供了较强的专有标准和平台。

未来的智慧出行生活已无数次出现在人们的言谈和各式各样的PPT中。而在这背后，则是全球众多车企和科技公司不遗余力的探索行动。此次“智行隆中”项目的发布和落地则是对这些努力探索的一次勇敢践行，是东风、华为在古隆中这方智慧沃土的又一次智慧融合。