苹果再挖特斯拉副总裁，上演梦幻团队造车大戏！
苹果的灵魂人物乔布斯在生前曾说过“我们有平台去设计好一辆车”。
而苹果秘密的汽车项目也早已盛传多年，业界对苹果是否自主研发电动汽车，还是专注研发汽车驾驶系统的猜测从未停止。
至于泰坦计划年初的裁员一事，
到底是胎死腹中还是在幕后继续活跃？
大家所期待的“iCar”又是否能如期而至？
最近特斯拉离职高管的再次出现，让这些疑问的答案变得逐渐明晰了起来。
本月初，苹果公司聘请了特斯拉前副总裁迈克尔，担任被外界普遍认为是肩负造车重任的苹果SPG部门——泰坦计划分支部门，并出任高级工程总监一职，负责动力系统开发。
而这已经不知道是苹果从特斯拉挖走的第几位员工了，马斯克曾多次开玩笑表示，苹果是特斯拉的人才回收站。
此番挖走的迈克尔更是一名资深的动力总成专家，也是Model 3 电力传动项目的功臣。
在特斯拉，迈克尔过去十年一直专注于电机动力系统，还参与了世界最先进的驱动系统研发，如Roadster二代和纯电动卡车等方面的项目。
这一则人事变动，似乎正好说明了苹果打算在电动汽车硬件方面有所作为，并且重新燃起要推出“iCar”的激情。
随着迈克尔的加盟，苹果造车团队无疑进一步完善搭建，去年8月份，被誉为特斯拉二号人物的道格加入苹果，全面负责苹果汽车业务，去年12月份，特斯拉资深设计师安德鲁加入苹果。
与此同时，苹果除了从特斯拉疯狂招募人才外，还从包括传统车企巨头通用和福特，以及芯片公司英伟达、谷歌自动驾驶部门Waymo、一级供应商博世疯狂挖人，甚至还因为撬动高科技电池公司A123 Systems的高层遭到起诉，可谓全方位覆盖了造车所需的人才。
此外，还有另外一则消息引起了业界的注意，更加坚定了大家对于苹果决心造车计划的信心。
就在迈克尔加盟的前些时日，芯片代工厂台积电传出将在南京再建一间8英寸的晶圆厂，而业界都认为这是为苹果汽车的芯片提供定制服务。
这一传闻并非空穴来风，台积电的工厂计划早在去年就对外公布却一直没有开工，当时就有消息传出这是为“iCar”提供定制服务，只不过由于苹果产品的推迟导致无法开工新的工厂建设。
而近日突然宣布开工，也被普遍认为是拿到苹果汽车的订单，否则台积电没有任何理由再新建一间8英寸的晶圆工厂。
说到这儿，你还相信苹果没有造车计划吗？
尽管一直以来，苹果的造车计划并不顺利，今年初苹果汽车团队就曾被爆出过裁员数百人的新闻，让人大跌眼镜，以至于很多人认为该项目已被搁浅。
并且苹果在加州部署的自动驾驶测试车仅仅有30辆，这与谷歌Waymo数百辆测试车的规模相比有些少得可怜。
而在去年自动驾驶年度调查报告中，苹果排在了倒数第一的位置，这也让苹果的自动驾驶技术研发与iPhone的成功形成了鲜明的对比。
但苹果的核心业务毕竟是电子产品制造，与汽车行业相去甚远。而一向低调的苹果想要独自生产出一辆车，也的确并不容易。
此前，由于苹果太过强势，与宝马、奔驰的合作都不顺利。
直到2018年5月，苹果才与大众达成合作协议，共同开发自动驾驶的无人车。不过项目仅重点针对大众T6面包车的仪表盘和座椅等部分进行改造，加入各种传感器和电子设备，并不涉及硬件部分。
而从苹果自降身段与大众合作，且只是进行部分改造就可以看出，苹果目前在汽车制造方面并没有主动权。
显然，苹果目发力汽车制造已经稍晚，若想要与谷歌Waymo、特斯拉竞争在技术上还有相当的难度，不管是自动驾驶系统开发还是整体汽车制造都是如此。
不过终归在世人眼中有钱又有技术的苹果，不会放任自己在汽车行业处处受挫。
从苹果与大众的合作中可以看出，其目前更看重部分硬件的改造研发，例如传感器等。而伴随着无人驾驶领域的兴盛，传感器对于无人驾驶来说又显得尤其重要，全球传感器市场近年来不断增长，已经是一片蓝海。
苹果既然在汽车整体制造上技术不够，也暂时比不过竞争对手，也许可以集中发力研究传感器等无人驾驶重要的硬件设施，开拓出属于自己造车的出路。
而一旦在该领域取得一定突破，在未来苹果既可以与其他汽车主机厂合作，也可以等电动汽车制造门槛降低之后，或是动力电池技术成熟，相应研发成本减轻后再进行整车开发。
核心技术方面也不会落后竞争对手，亦保持了自身专业的技术优势。
不管怎么说，苹果在电动汽车和自动驾驶上野心勃勃是有理由的，未来出行方式可以预见的是会偏向智能驾驶，车内乘客有大量的娱乐化需求，智能汽车将成为继电视、手机之后的“第三大屏”。
而苹果作为移动智能硬件的引领者，自然不可能放弃进军“第三大屏”的机会。
但话说回来，在电动汽车领域，除了特斯拉，传统车企巨头们也卯足了劲，纷纷宣布自己的全面电气化进程时间表。包括连豪华车老对手奔驰和宝马都联合起来开发电动车，大众集团更是坚定表面了电气化转型的决心，留给苹果的机会似乎并不像手机行业iphone推出时那般大了。
不过既然是苹果，大家总是会无条件的多给与一份信心。
毕竟苹果进入的行业从来都不是新的行业，其引以为傲的mac电脑、iphone手机、ipad都不是领域内的开创者，却总能成为产品的颠覆者。
尽管“iCar”究竟还要多久才能面世，仍是未知数，但按照苹果对于产品的高标准，一旦真正落地，注定不会让果粉们感到失望。
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