低调务实的瑞风S4，真是小型SUV市场的沧海遗珠！

最近，家庭伦理大剧《都挺好》迎来收官大结局，这部从开播就掀起全民热议的现象级国产剧，牢牢抓住了观众的眼球，也让“苏大强”一角家喻户晓，成为了近期聊天、宣传的必备素材。这也告诉了我们，在流量为王的娱乐圈，虽然一些只会尬演的小鲜肉能取得短暂的话题和关注，但像苏大强的扮演者倪大红等低调务实的演员，凭借自身的硬实力打造出的作品才能真正广为流传。

娱乐圈如此，汽车市场也如此。在竞争激烈、眼花缭乱的小型SUV中，为了吸引用户关注，各车企的手段和噱头层出不穷，但最终只有低调务实、肯下真功夫的产品才能真正获得消费者青睐，笔者认为瑞风S4就是这样的一颗“沧海遗珠”。

在当下的中国车市调整大局里，消费者的购车行为越来越挑剔，越来越理性，这是不争的事实。而对于车企们都在争相厮杀的SUV市场，想用一款新品冲出血路，没有两把刷子怎么可能？

而瑞风S4能够杀出重围，一举成名，并且后来居上，自然离不开它身上的品质基因在支撑。什么基因？江淮大众共线带来的先天优势，就是最好的例证。

瑞风S4作为江淮大众共线生产的首款小型SUV车型，集江淮和大众品牌的品质口碑于一体，下血本花2亿元升级生产线，配备了一系列高新技术设备，以真功夫造好车。同时，更与江淮大众共用58家零部件供应商，并且共用德国VDA质量管理体系，由内及外将“德系品质”融入到了瑞风S4中，这一特质的释放自然成为引流的利器。

当然，除了品控保障之外，瑞风S4还经过了江淮大众专家和麦格纳专家的专业调教。在底盘以及整车驾控方面都透露出一股浓浓的“德味”，拥有着超越同级别竞品的驾控实力。在最能体现整车品质的NVH环节，瑞风S4也是采用了大众独有的舱内静音技术，在120公里时速下，噪音仅为67.3分贝。

正是这样达到合资品牌的造车水准，为瑞风S4的走红做好了背书。同时，江淮大众的牵手，也让江淮自身产品的定位和战略有了正向质变。在这种先天优秀基因的环境里诞生，瑞风S4上演现实版“绝地反击”，在车市逆势中赢得不错的口碑，也是水到渠成的事情。

如果单纯靠先天的德系品质来为自己脸上添金，显然是立不住脚的，瑞风S4在后天产品修为方面的努力，其实更值得消费者去pick，我们可以用实力印证这个观点。

在互联用车时代，智能互联系统在今天的汽车市场已经不足为奇，从语音导航到车机互联，众多品牌新车皆有配备。但如何戳中消费者的痛点，让智能化更人性化，是许多车企头疼不已的问题。在这点上，瑞风S4最新一代的智聆车联网系统就做出了表率，它融合了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，把声源定位、多轮对话、情景语音等用车需求，渗透到了智能互联与人机互动的环节当中。

其中，声源定位就是不得不提到的一项黑科技，该技术可以识别唤醒系统的方位，定向识别指令来源，避免车上其他人的说话干扰，准确执行下指令人的指令，提高语音识别率和指令执行准确率。例如，坐在副驾驶上的你说出“我想抽烟”，系统绝不会不识趣打开主驾的车窗，而是很贴心地把副驾侧的车窗打开10%。

同时，瑞风S4车联网还可实现对高德3.28地图、咪咕视频等APP的语音控制，轻松实现精准在线导航、同级独有海量视频在线观看等操作。尤为强调的是，瑞风S4车联网系统的途记宝APP，既可以当行车记录仪使用，又可以记录、瞬时分享旅途上的精彩点滴。

在大数据赋能下，江淮通过不断洞察用户需求变化并作出快速升级调整，在龙争虎斗的小型SUV市场中，抓住年轻消费心理并给予满足，能从众多上市新车中脱颖而出也是意料之中。

坦白说，瑞风S4从上市之后，还是给市场留下了伏笔和念想。1.5T+CVT车型的姗姗来迟，可谓是吊足了消费者的胃口。毕竟作为一款追求驾控体验的小型SUV，这样的动力匹配同级少有，自然成为关注的焦点。好消息来了，我们终于等来了1.5T+CVT车型终端铺货的消息。

1.5T+CVT的动力组合之于瑞风S4，就像是木桶原理的那块稍短的木板——缺少这块木板固然也能够打水，但补全之后一下子就提升了不止一个level。当1.5T发动机配上CVT无级变速箱，瑞风S4就可以带来更省油更流畅更磅礴的驾控体验，这也是年轻消费者选车的灵魂需求。

在众多同级竞品还在采用自然吸气发动机、百公里加速时间在12秒徘徊的时候，瑞风S4就搭载了一台1.5T四缸发动机，可以提供最大功率110kw，最大扭矩210Nm的动力表现，百公里加速达到了9.8秒。而CVT变速箱的优势在于经济性与动力性的兼顾，通过锥轮和钢带来调节速比，换挡时无速比差，避免了发动机与变速箱之间的转速差所带来的顿挫现象。换言之，“纵享丝滑”就是CVT版本的最好诠释。

更重要的是，只需八万出头，就能买到兼顾动力和油耗的瑞风S4 1.5T+CVT车型。看得出来，瑞风S4又一次精准地抓住了消费者对于驾乘感受和性价比需求的平衡点。而1.5T+CVT的动力组合也成为了瑞风S4的杀手锏，足以拉开自己在小型SUV市场中的领先身位。可以说，1.5T+CVT车型不仅补全了瑞风S4的产品阵列，也让瑞风S4的江湖地位更加牢固。 

车媒体点评：自主品牌小型SUV从来不缺爆款，后浪拍前浪的现象也时有出现，但像瑞风S4这样厚积薄发的实力派还是寥若晨星。如今，1.5T+CVT车型陆续到店，势必让瑞风S4的市场竞争力实现全面越级；同时，在江淮大众共线和智能科技的双重属性的加持下，瑞风S4也必将取得更加亮眼的表现。