名爵HS这波降价够狠，领克和WEY能扛得住么？

进入四月，对于行业影响较大的增值税税率下调政策正式实施，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。这项政策在汽车市场中引发一波官方降价的小高潮，各大车企纷纷跟进降价，调价幅度从几万到几千不等。而就在车企们等待市场爆发的时候，这波降价就像一颗哑弹一样，并未给低迷中的国内汽车市场带来更多的波澜。

这波降价潮看似给略显低迷的国内汽车市场打了一剂强心针，但从销售终端来看效果并不是那么明显，尤其是冲锋在前的豪华品牌。实际上“汽扯扒谈”市场调查发现以BBA为首的豪华品牌在终端的销售价格，早已低于这轮调整后的官方售价。

以奥迪国产车型为例，终端售价经常性的低至8折甚至7.5折，而本轮降价潮后反而终端价格有所回调。因此，这波降价潮的效果并没有预期的那么好。在充分的市场竞争中，并未得到消费者的正向回馈。

就是在这样的背景下，在3月27日名爵官方宣布， 4月1日起购买名爵6、名爵ZS、名爵HS车型，均可享受2.9万元的最高综合优惠。而就在上海车展临近、二季度刚刚开启的重要节点上，名爵再次掀起价格攻势，重金打造的“荷尔蒙SUV”名爵HS最高官降2万+2万红包，2.0T车型13.98万起，1.5T车型9.98万起。这轮官方降价后，名爵HS的起售价低至9.98万元，进入十万元以内的价格区间。

在过去的两年中，经历寒冬的中国汽车市场，同时也在经历消费升级和消费年轻化。因此也就诞生了一批受到年轻人的追捧的新一代车型，其中的代表为名爵HS、领克01和WEY VV6，可以称之为国产高端SUV三强。

为何可以这么讲？在10-20万元的价格区间中，新一代车型少之又少。到随着消费升级而来的品牌升级，一波又竞争力有品质的新车型集中上市。其中吉利联合沃尔沃推出领克品牌，并于2017年11月抢先推出首款紧凑级SUV领克01，作为中国品牌高端化的产品一上市就颇受关注。而在一年后的2018年8月，WEY推出紧凑级SUV VV6。紧接着上汽名爵推出“荷尔蒙SUV”名爵HS。

无论是外观、内饰还是动力、配置、制造工艺，还是品牌塑造、口碑宣传上，这三款SUV都是远超同级车型的，国产高端SUV三强不负其名。当然它们也用销量证明了自己的实力。这三款高端SUV上市后，都收获了非常高的关注并且拉动了三个品牌的销量快速提升。在中国汽车市场28年来首次出现负增长的大环境下，名爵逆势上涨，名爵2018年全年销量达到了27万辆，同比增长100%。

今年前两个月，名爵、WEY和领克依旧保持着较高的销量成绩。其中名爵前两个月超过3.5万辆，领克则接近两万辆，WEY也超过了1.5万台，可以说高端SUV之争助力中国品牌走强。

此轮官方降价后，9.98万元起的名爵HS，进入到了10万元以内价格区间。而实际上紧凑级SUV车型基本都在12-18万区间内，名爵HS此轮价格下探，高端SUV三强的排序或者将会被打破，名爵HS有望取得引领地位，毕竟三者在实力上不分伯仲，但价格优势明显后名爵HS就占据优势地位了！

对于年轻消费者来说，价格是非常敏感的。如果能以更低的价格选到更优质的车型，无疑是非常好的。相比于领克01和WEY VV6，名爵HS的入手价格不仅更低，而且车型选择更加丰富，有1.5T和2.0T两个排量九个配置车型可以选，满足不同预算的年轻消费者的需求。而2.0T车型的13.98万的价格同样优势明显。

尽管20T手动荷尔蒙都市版仅售9.98万元，但电动调节后视镜带转向灯（带电加热）、Autohold自动驻车系统、XDS弯道动态控制系统等标配，也就是说尽管价格低但配置并不低。除了价格之外，年轻消费者对于颜值也是非常看重的，因此美也是必须的。

作为国内目前三款颜值在线的SUV，代表着三个品牌对于年轻化的理解，外观设计各有千秋。如果仅从谁美来判断的话，估计每个人的想法都是不一样的。名爵HS采用家族式前脸设计，点阵式“星耀力场”格栅，搭配犀利的前大灯组和发动机舱盖隆起的筋线，营造出极具力量感的前脸风格。至少从前部的“侵略性”来看，名爵HS更胜一筹。

名爵HS的长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距2720mm。与领克01和WEY VV6在尺寸上基本上不分伯仲。而在内饰氛围的打造上，名爵HS确实要精致许多。内饰采用了大面积皮质材料包裹，黑红双色搭配运动感十足，红色的超级运动模式按键被放置在三幅式多功能方向盘上，颇有点小法拉利的意思。而实际上，名爵HS的性能指标确实也不负其运动之名。

名爵HS的30T车型全部配备全新调校的2.0T Trophy高性能版涡轮增压发动机，“7.5秒破百，36米级刹停”，在性能方面远超同级竞品，对于追求加速性的消费者来说是个好选择。而20T车型，搭载1.5T发动机，则为追求更好燃油经济性的消费者所提供。

领克01搭载VEP4 2.0T发动机，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。而WEY VV6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩355牛米。从功率、扭矩的数据对比来看，名爵HS的2.0T发动机无力是功率还是扭矩都要超越领克01和WEY VV6的。不仅跑得快，在智能化方面名爵HS更是用得爽。

名爵HS搭载的10.1英寸悬浮式触控中控屏配置有斑马智行3.0系统，并配备有12.3英寸交互式全虚拟仪表，提供人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、腾讯音乐、考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等应用。简单来说，就是解放双手用得爽。相比之下，作为智能网联系统后来者的领克01和WEY VV6一直是跟随潮流的地位。

而在配置方面，可以说三款车代表了目前国内紧凑级SUV的最高水准，该有的配置基本都有，尤其是安全配置方面。无论是名爵HS还是领克01、WEY VV6都基本达到准L2级智能驾驶的级别。对于消费者来说，选择他们的高配车型甚至要超越30万元级别的车型的配置水质。

可以说，这次官方降价后，名爵HS的性价比准确来说是品价比大幅提升。对于年轻消费者来说是重大利好，而对于紧凑级SUV市场来说，价格杀手锏的威力依旧巨大，大幅度降价的名爵HS无疑将令领克01和WEY VV6承受压力，在2019年后三个季度的市场竞争抢得先机，名爵HS在三强中走向更强也是大概率的！