除了全新宝马3系，上海车展还有哪些车值得看？

作为国内最为重磅的国际车展之一，两年一届的上海车展即将在4月16日开幕。在中国汽车市场持续降温的背景下，这一届上海车展对于全球所有车企来说无疑是一个非常重要的展示机会，让我们提前看看这次车展都有哪些热门新车发布。

保时捷911 Carrera 4S

新一代保时捷911(992)的外观变化越小，越意味着这是一次成功的换代。这次上海车展即将亮相的第八代911 Carrera 4S和敞篷版911 Carrera 4S Cabriolet，车身尺寸包括轴距没有太大变化，轮毂增大到前20后21英寸，车尾采用贯穿式尾灯，相比上一代911增加了一个细节就是垂直的高位刹车灯。

而敞篷车型911 Carrera Cabriolet的折叠软顶可以在12秒内完成开合，最厉害的是可以在车速50km/h以内进行开闭车顶的操作。

内饰方面，这代911采用了时下流行的横向贯穿式设计，在保留五连仪表经典元素的前提下，使用两块7英寸的液晶屏幕来模拟左右两侧的四个仪表，中控区域也有一块大屏幕来显示车辆功能和媒体信息。

动力方面毫无悬念依然是双涡轮增压水平对置发动机，3.0T六缸发动机数据有提升，最大功率450马力，最大扭矩530牛·米。

一句话总结：992比991轻20kg，发动机还调得更猛。

保时捷Cayenne Coupe

保时捷旗下销量最高的车型，卡宴系列增加了Coupe版本。外观设计保持了卡宴的神韵，同时跑车的溜背造型让这辆SUV更具运动感。内饰采用保时捷最新的设计语言，比老款看起来更有科技感。

保时捷Cayenne Coupe的出现必将让宝马X6，奔驰GLE Coupe感到压力，同时也让关注这个细分市场产品的消费者多了新的选择。

一句话总结：卡宴销量饱和了怎么办？是时候整个Coupe了！

林肯Continental Coach Door Edition

林肯大陆是林肯最高端的轿车系列，这次的对开门版本在北美车展已经发布过，上海车展是第一次和国内消费者见面。自从林肯更新了设计语言之后，林肯大陆，MKZ等车型就开始具有，或者说恢复一个豪华品牌应有的那种优雅庄重的气场。

这次的对开门版本，一是为了纪念林肯品牌80周年，二是为了致敬经典，第四代林肯大陆曾用过这样的设计。对开门的设计源自马车，应用在汽车上完全属于不计成本的任性做法。

一句话总结：对开门除了它就是劳斯莱斯，还有谁？

奥迪全新Q3

其实奥迪Q3在之前的巴黎车展已经发布，这次上海车展会再次亮相。全新Q3基于MQB平台打造，轴距增加77mm，整车视觉效果和现款相比，一是变大变长，空间方面一定会更加实用，二是变得更方更有棱角。前脸的八边形进气格栅非常有视觉冲击力。头灯和尾灯的三条led灯带设计也是灯厂全新的设计语言。

全新Q3将搭载1.4T和2.0T两款发动机，1.4T发动机150马力，2.0T发动机的最大功率分别是186马力和220马力。传动系统为7速S tronic双离合变速箱。

一句话总结：老Q3车主看了新Q3内饰想哭。

奔驰全新GLE

百万级别SUV的一员大将，奔驰ML的继任者GLE迎来全新换代。外观内饰全部跟上了奔驰家族最新的设计语言，圆润而富有力量感，大灯的设计让人联想到奔驰旗舰跑车AMG GT，而游艇式的C柱设计得到了传承。这一代的奔驰GLE还有越野和运动两种外观套件可选。

跟iPhone XXL类似的长条屏幕把仪表盘和中控屏幕连为一体，非常具有科技感和未来感。除此之外内饰设计也完全传承奔驰最新的内饰设计风格，比起老款内饰可以说是进步了一个时代。起步动力为2.0T最大功率255马力，另一个选择是3.0T直列六缸发动机，最大功率362马力。新车统一搭载9速手自一体变速箱，搭配全新的全时四驱系统。

一句话总结：选X5还是GLE？抛硬币吧

全新马自达3

马自达3在A级车的市场里就像这个品牌一样，是一种清新脱俗的存在，车迷对它的颜值和操控津津乐道，销量却......这次全新一代的马自达3采用魂动2.0的设计语言，颜值继续保持极高水准。

同时全新一代马自达3还有一处变化让所有汽车爱好者十分期待，这将是第一台搭载马自达压燃点火汽油发动机的车型，这台2.0L自然吸气发动机最大功率达到133kW，峰值扭矩222N·m，而百公里油耗宣称低至3.3L！不光是我和关注马自达3的车迷朋友，恐怕连竞争对手都想早点了解这辆新车。

一句话总结：Shut up and take my money！

丰田RAV4

丰田RAV4一直是这个级别城市SUV的热门选手，丰田的每次换代都彻底颠覆以往造型。这次的RAV4从外观来看，设计语言与它的小弟丰田奕泽保持一致，更多采用硬线条，让整车更富有肌肉感和未来感。

全新的RAV4基于TNGA架构打造，车身刚性相比现款提升57%。这些车身性能的提升是平台化的红利之一，如果说全新凯美瑞的变化让人惊喜，相信TNGA下的RAV4也会脱胎换骨。动力方面，全新RAV4将搭载2.5L自吸发动机，同时也会有2.5L混合动力可选，分别匹配8AT和E-CVT变速箱。在中国市场，新车还有望搭载2.0L自吸发动机以降低购买门槛。

一句话总结：TNGA大法好，开不坏的丰田还更好开了。

宝马X7

宝马X7是宝马第一款全尺寸SUV，定位为宝马旗下最高端的豪华SUV。全尺寸SUV的特点，就是大，宝马X7的长宽高分别为5151mm/2000mm/1805mm，轴距为3105mm。

从造型来看BMW X7采用了宝马最新的外观设计语言，即增大双肾进气格栅的面积，这个设计我们在最新的7系上已经见识过了。从我个人的观感来说，第一眼看上去觉得这种设计是不负责任PS的结果，鼻孔太大看上去不协调，但是多看几眼就能体会到，这也许是设计师的一种用意，通过增大双肾的面积来让整个车更加庄严，目的是弱化双肾的印象，让双肾在视觉上融为一个整体，然后增大面积让车显得高大，类似自家劳斯莱斯幻影的前脸效果。

X7将会有6座和7座两种版本，动力系统则是3.0T的V6发动机或者4.4T的V8发动机，这符合X7的旗舰定位。变速箱自然是黄金搭档采埃孚的8AT变速箱，全系标配空气悬架和xDrive四驱系统。

一句话总结：没有最大只有更大的鼻孔。 

宝马全新3系

宝马的灵魂车系3系终于迎来更新，这一代G20/G28从发布以来一直备受车迷关注，毕竟人生绕不开一辆3系。从外观来看，异形带尖角的大灯设计让整车气质显得更加犀利，激光大灯也列入了这代3系的选装清单。双肾进气格栅中间相连，尾灯设计相对保守，但也是宝马新的家族设计语言的体现。

内饰方面虽然不能说翻天覆地，但依然可以说是提升巨大，设计语言接近换代的新X5。仪表盘从现款的传统造型液晶仪表变成了完整的液晶屏幕显示，逆时针的转速表可能需要时间适应。中控屏幕也变得更大并且搭载了最新的iDrive7.0系统。内饰大量采用镀铬装饰来提升豪华感，感觉像是要跟奔驰C级争个高下。内饰方面和老款明显的不同有两点：一是启动按钮从方向盘右后侧移到了档把附近；二是取消机械手刹改成电子手刹。不过你放心，这并不影响漂移，因为手刹对后驱车来说不是漂移的必要条件。

值得一提的是这代3系支持OTA系统升级，这可以说是外观内饰之外的最大亮点了。

基于CLAR平台，全新3系整车减重55kg，车身长度轴距宽度均有小幅度增加，轮距也有小幅度增加，车身高度轻微下降12mm，整体更利于操控，风阻系数也低至惊人的cd0.23。

动力系统和中期改款后的F30/F35代3系保持一致，依然是B38 1.5T发动机和两种功率的B48 2.0T发动机以及B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率分别是152马力/209马力/269马力/374马力。所有发动机均搭配ZF的8AT变速箱。

整体来看，全新宝马3系的换代可谓诚意满满，产品力极强。奔驰C级和奥迪A4L感到压力巨大。

宝马3系: 不要误会，我不是针对谁，我是说在座的各位，都是垃圾！

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