标致508概念运动版海外发布，混动505马力，4.3秒破百！

各种时尚界一线大牌，各类顶级大师艺术品，和蔓延在大街小巷的浪漫氛围，这便是大部分人对法国的印象，奢侈品服装，包包，红酒，香水，这些法国的名片也被人熟知，但是说到法国车很多人都会对它嗤之以鼻，认为法国车的设计过于超前，不为中国市场做出改变也不了解我们到底需要什么，但是那些只是为了迎合我们需求而造出来的车就真的好吗？

近日，全新一代标致508L发布，相比上一代车型的起步价整整低了四万多元，也可见标致的诚意和对这台车寄予的希望，标致也没有浪费这副运动凶猛的外观，推出了一款混合了内燃机和双电动马达的高性能概念车，这台概念车就会是508将来的高性能版车型！

标致官方发布的508高性能版概念车（Sport Engineered Concept）在日内瓦车展上亮相，外观上和508车型基本保持一致，在细节处有所调整，全新设计的运动套件加身，以及更加运动的姿态，和类似“獠牙”的日间行车灯依旧延续，并且在它身上有了更凶猛的体现，搭载一套插电式混动系统，使得它能在4.3秒内从零加速到一百公里每小时。

前脸设计基本保持一致，全黑的点阵中网设计以及造型更加运动的前保险杠，造型犀利的LED日间行车灯，融合绿色饰板的点缀，使得这台车更具“杀伤力”，运动范十足的前脸很难让你想象到这是一台车长超过4.8米的中型车。

侧面刚直有力的腰线横贯车身，漂亮的溜背设计，以及运动风十足的前后保险杠和侧裙，赋予了这台车独一无二的运动气息，配备20英寸双色轮毂和比普通版更宽的米其林运动轮胎，绿色刹车卡钳，碳纤维后视镜都无不透露出这台车的运动基因，在细节上标致也依旧不放过。

在后部三角窗的区域，标致为它加上了一个小襟翼，并且结合空气动力学，既能起到装饰也能起到实质性的作用。

车尾部分变化不大，造型运动的后扩散器配合双边双出式的排气设计，相比普通版车型更加运动，视觉效果更好，绿色点缀元素依旧与整车设计相呼应。

内饰方面依旧延续普通版508的设计理念，设计感和层次感十足的内饰设计，造型酷似战斗机驾驶舱，双平底方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，10英寸中控显示屏，琴键式的实体按键，电子档把，整车气氛营造上也十分优秀，碳纤维的面板和Alcantara的材质包裹增加了这台车的质感与运动感。

整车由一台197Ps的1.6升四缸涡轮增压发动机和前后双电机共同驱动，前电机能够输出107Ps，后面的电机则可以输出201Ps，综合拥有505Ps，500N.m，加上AWD的全驱加成，使得这台车零到一百公里加速仅需要4.3秒，极速更是达到了250公里每小时，并且可以用纯电模式行驶超过50公里，电池容量为11.8千瓦时。

据外媒报道，标致已经证实会在2020年之内实现量产，并且会基本保持概念版的外观设计和四轮驱动的布局，但是量产之后马力或将降至综合350马力左右。