弹射模式 AGS智能可变进气格栅 适时四驱 吉利星越精准配置曝光

在成都西村全球时尚亮相之后，吉利星越近日又正式曝光了精准丰富的操控配置。弹射模式、AGS智能可变进气格栅，博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向、后多连杆独立悬架等诸多越级硬核配置，再加上与沃尔沃XC90同款的动力总成、百公里加速6.8秒的优异成绩，全面展现了星越这款“高阶运动SUV”的旗舰风范，也引领中国品牌SUV进入了高性能运动驾控的全新时代。

星越采用了高宽比仅为0.87的低重心设计，整车轻量化系数仅为2.69。CMA架构的高度灵活性与延展性，以及在电子架构领域的领先性与前瞻性，更为星越兼具的底盘结构提供了坚实的技术基础和保障。

星越配备了博格华纳第五代电液式四驱系统，构造更加轻量化，能够智能切换四驱和两驱，比分时四驱更加智能，比全时四驱拥有更高的燃油经济性。该系统采用了业内领先的离心式电动液压泵，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，同时NVH性能更优越。

(图为：博格华纳第五代电液式四驱系统)

在转向系统上，星越配备了来自德国蒂森克虏伯的DP-EPS齿条式电子助力转向，转向管柱壳体和整体式转向器壳体均采用了高强度的铸铝材质，传动比达到15.7，传动响应更快、更灵敏。同时，转向管柱还具备四向调节功能，转向力矩支持自动或手动调节，可适应不同身高的用户使用。星越方向盘总圈数为2.7，偏小的圈数可有效减少激烈驾驶时的操作时间，提高车辆动态性。转弯半径仅为5.7米，再加上敏捷调校的转向比例，可为用户在驾驶中带来更畅快的操控体验。

(图为：蒂森克虏伯DP-EPS齿条式电子助力转向)

值得一提的是，星越还配备了AGS智能可变进气格栅。通过整车控制策略，可实现格栅开度的主动调节，从而降低风阻、提高发动机温升、改善空调采暖，以提升整车动力性、经济性及空调舒适型。

此外，星越还采用了与奥迪A4L、宝马3系等豪华车型同款的固特异20'Eagle F1夏季花纹轮胎，湿滑路面操控性能更优;配备了322*28mm规格的大尺寸前制动盘，百公里制动距离仅为35.3m;搭载博世ESP 9.3高动态版，运行速度更快、能耗更低、对车身动态控制更细腻、噪声更小;换挡拨片配合运动、雪地、越野等5种驾驶模式，更为用户提供了更富乐趣的运动驾控体验。

从CMA架构的技术基因到沃尔沃2.0TD T5+爱信8AT的动力总成，从6.8秒破百的极致加速性能到介入更快、更强的适时四驱系统，星越全方位诠释了“高阶运动SUV”的产品内涵，也刷新了中国品牌SUV的运动驾控体验。对于星越的未来表现，也更加值得期待。