一周要闻：领克03首夺冠；雷克萨斯要出Minivan？
领克03
WTCR赛车首夺冠军
在2019 WTCR摩洛哥站正赛第3回合，首度参赛的Lynk & Co Cyan Racing（领克Cyan Racing）车队，在第一站首秀就由车队车手Thed Björk夺得第3回合冠军！这是中国自主品牌第一次在世界顶级汽车赛事中拔得头筹。该车队是由领克汽车与瑞典赛车研发公司Cyan Racing联合组建而成，并携手开发此次夺冠的领克03 WTCR赛道版车型。和普通版的领克03相比，领克03 WTCR赛道版经过空气动力学优化，其底盘离地间隙更低，前包围更加粗壮，并且搭载大型的蓝色T字形尾翼，配备尾部扩散器以及可调减振和6活塞卡钳刹车系统，其外观极具侵略性和战斗气息，搭载最大功率355马力的2.0T发动机。这就不奇怪为什么领克Cyan Racing车队能够夺冠，领克03作为基础车型，加上Cyan Racing的专业调校与开发，强悍的发动机，以及车手技术、运气都是缺一不可。
最新“堵城”排行榜：
北京登顶 广州健康指数最低
近日，交通运输部规划研究院、高德地图等联合发布了《2018年中国主要城市交通分析报告》。
在去年部分二、三线城市爆冷上榜（乃至登顶）后，大部分城市皆做出了大大小小的交通改善措施，收成也是相当可观。而今年，终于又轮到了北京再次登顶，回归“堵城”之首，广州、上海、重庆等省会、直辖区也纷纷回升至前列。本次《报告》，高德地图还首次采用"交通健康指数"，通过时间、空间、效率三个维度中，路网行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、路网高延时运行时间占比、主干道速度偏差率等9项数据指标进行综合评价，对城市交通进行立体化诊断。其中，广州以43.4%的健康指数荣获倒数第一，超高的高峰期路程 里程比和主干道运行速度偏差率让它的交通格外复杂。 堵车之痛，众生平等，再也不用羡慕别人的城市了。
雷克萨斯要出Minivan？
定价成谜~
上周雷克萨斯官方发布了一张预告图，虽然只露出了两只眼睛，但很快大家就都猜到了——该来的总会来，雷克萨斯终于要出MPV了！随后一份来自日本的消息称，这款MPV车型2020年将在丰田的Inabe工厂正式投产，而该工厂也正是生产丰田埃尔法的工厂。
显然这款全新的MPV车型会将重点放在中国和亚洲市场，有消息称这台车甚至不考虑对美国和欧洲出口。目前，新车已经确定将在4月16日的上海车展上首发亮相，那么问题来了，参考埃尔法的售价，雷克萨斯的MPV该卖多少钱呢？
德国计划将电动车
补贴延长至2030年
据德国《明镜周刊》报道：德国联邦财政部长Olaf Scholz正计划对电动车实施一系列税收优惠政策，电动车和电动自行车的财税补贴有望持续到2030年。
当前，德国关于电动车的优惠政策计划实施到2021年，报道称，在今年2月中旬，Scholz承诺将大幅延长财税激励政策实施时间，德国交通部对这一提法也表示赞同。Scholz提议的鼓励措施包括几个方面，除了延长公司用车的补贴，他还建议从明年开始将所有电动化交通工具的购置成本都大幅下调。同时，对企业租用电动车提供便利，降低税费负担。Scholz还提倡通过减免税费的方式鼓励使用自行车。
皮卡市场火爆
北京将针对皮卡车型严管
北京是一个受摇号限制的城市，拥有京牌则是每个摇号人民的梦想。近日，北京的汽车市场刮起一阵“皮卡旋风”，据悉是因为在北京购买皮卡“不限号也不限牌”，一时间人们纷纷购入皮卡车型占号。2019年2月，全国皮卡销量累计增长15%，而北京地区2月皮卡销量累计增长83.6%，销售们都乐开了花。针对此情况，交管部门将专门安排警力在节点针对皮卡、货车等违反禁令标志在限行时间、限行区域违法行驶等行为进行管制，要买皮卡的朋友们可得想清楚利弊。
进军俄罗斯市场
传祺先期将导入三款车
4月4日，广汽传祺在俄罗斯圣彼得堡车展宣布，计划向俄罗斯先期导入三款车型，分别为传祺GS8、传祺GM8和传祺GS5，首款车型传祺GS8将于2019年下半年在俄罗斯上市并现场与首批经销商签约。广汽传祺还表示，要把俄罗斯市场打造成为其最重要的海外市场之一。广汽传祺计划将全俄市场分为中央及西北区、南方区、伏尔加沿岸区、乌拉尔与西伯利亚等区域。二、三级经销商网络将覆盖俄罗斯所有百万以上的人口城市，其中经济总量及人口前20的大城市为核心辐射区域，合作伙伴重点考虑俄罗斯大型汽车经销商集团。
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