近日，国家工信部对外公布了最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第397批），和往常一样，本期新车申报目录同样重磅新车云集，特别是自主品牌的新能源产品，又有多款全新车型即将和广大消费者见面。
●比亚迪方程豹钛7
钛7是比亚迪方程豹品牌的第三款车型，这台车最大的特点是采用“前横置布局+承载式车身”，接近角/离去角分别为24/25度，是一台主打公路属性、兼顾轻越野场景的大五座中大型SUV，这一点和“前纵置布局+非承载式车身”的豹系列有本质区别。
而结合DM5.0电混系统、天神之眼B辅助驾驶、灵鸢智能车载无人机来看，这台钛7某种程度上应该算是比亚迪唐L的轻越野版本，个人猜测其价格会略微上浮，但四驱版依旧会控制在30万元以内。
●奇瑞风云T11 CEM
风云T11是奇瑞汽车首款全尺寸旗舰SUV，该车也拥有超过5.2米的车长，主打大六座布局，并且也支持以车顶激光雷达为基础的高阶驾驶辅助功能。作为参考，目前该细分市场主要有问界M8、银河M9、理想L8等等，价格都在30万左右。
不同于应用CDM插混系统的在售风云系列，这台T11虽然也配备了H4J15型1.5T发动机，但仅作为增程器使用，驱动车轮的是位于前后桥的电机，官方披露其0-100km/h加速在5秒级，纯电续航有望超过200km，综合续航超过1400km。
●奇瑞星途星纪元E05
星途星纪元系列将在今年迎来第三款车型——星纪元E05，该车同样采用奇瑞汽车的增程式电动方案，但定位比星纪元ET低一些，价格会比便宜不少，预计在15万左右。
从4780/1890/1725mm的三围和2800mm的轴距来看，这台E05和星途凌云差不多大，在换装增程混动系统后，其动力性、经济性无疑会全面提升。目前还不清楚底盘架构信息，如果是星纪元ET同款的铝合金双叉臂前悬+五连杆后悬，那确实非常值得期待。
●吉利银河星耀6
和即将上市的银河A7一样，这台星耀6也是一台应用雷神EM-i超级混动系统的电混车，但长宽高缩水到了4806/1886/1490mm，轴距2756mm，算是一台A+级轿车，预计价格在10万级，主要竞争对手是比亚迪秦L/海豹06、风云A8L等。
相比主打科技主题的银河L6、A7，这台星耀6在设计上更多传承自油车，特别是夸张的直瀑式前格栅设计，可谓运动感拉满。而在混动专用1.5L发动机和P1+P3双电机加持下，这台星耀6或许能做到3L/100km左右的馈电油耗。
●smart精灵#5 EHD
目前国内在售的smart精灵电车系列都是吉利开发制造，在售的精灵#5是一台车长4.7米的、轴距2.9米的纯电SUV，指导价22.99万元起。而此次申报的EHD则是一台插电式混动版，大概率价格会控制在20万左右。
精灵#5 EHD搭载的是银河M9同款的BHE15-CFZ 1.5T发动机，与之匹配的大概率也是吉利最新版雷神EM超级电混系统，电池容量或超过40kWh，鉴于其尺寸规格、整备质量都比银河M9低，所以其性能、续航都更值得期待。
●长城坦克400 Hi4-Z
继坦克500之后，长城汽车也准备在坦克400上应用Hi4-Z电混四驱系统，作为参考，在售坦克500 Hi4-Z指导价36.38万元起，这台坦克400 Hi4-Z大概率会便宜不少。
相比于Hi4-T，其最大的特点是应用P2+P4布局的解耦电四驱技术，低速爆发力更足，燃油经济性更好，电池容量也更大。官方将其定位为“泛越野”，确实，相比带独立变速器、低扭放大、四轮锁止的Hi4-T，这套电四驱确实不具备稳定的低速扭矩输出，应对长时间、高强度的低速脱困或长坡硬拔，可能会差点意思。
●上汽通用五菱星光560
星光560是五菱汽车基于天舆架构D平台打造的星光系列第三款车型，其长宽高分别为4745/1850/1755（1770）mm，轴距2810mm，有五座和七座版本，整体样式更偏轻越野风格，强调实用性，预计今年四季度上市。
据悉，这台星光560会提供燃油、纯电、插混三种动力可选，其中，燃油版采用1.5T+CVT动力总成，代号LC4，最大功率130kW；纯电版配备最大功率100kW的前桥电机，目前暂不清楚续航情况；插混版则使用LBG 1.5L发动机和P1+P3灵犀电混单元，参考星光S，其馈电油耗或控制在5L/100km左右。
●上汽智己LS9
LS9是上汽智己首款全尺寸旗舰SUV产品，该车拥有5279/2000/1806mm的“三围”，轴距来到了3160mm，主打大六座布局，最直接的竞争对手就是问界M9、理想L9、领克900等车型，预计价格会在40万元左右。
智己LS9将首次采用上汽最新开发的增程式电动方案，并使用一台15FNE 1.5T发动机作为增程器，而驱动车辆的则是位于前后桥的电机单元，最大功率为160kW、230kW。从之前官方披露的信息来看，现款LS6也将换装增程动力单元，价格或进一步下探。
●鸿蒙智行尚界H5
继问界、智界、享界、尊界之后，鸿蒙智行享界系列也即将在今年和广大消费者见面，该品牌是华为和上汽合作建立，首款产品是名为尚界H5的中型SUV，预计价格在20万以内。
尚界H5长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距2840mm，是一台五座中型SUV，并提供纯电和增程两种动力可选，都支持华为乾崑ADS智驾系统。其中，纯电版有150kW、180kW两种规格的后电机，增程版则使用15FMC 1.5L发动机，驱动电机最大功率150kW。
●特斯拉Model Y L
特斯拉将在今年推出Model Y L，该车继承了新款Model L的设计，包括标志性前后贯穿式LED灯带，而其最大的改变是首次采用六座布局，预计价格会上浮到30万左右。
从申报信息来看，这台车的车长增加到了4976mm，轴距为3040mm，相比在售五座版分别增加了179mm、150mm，宽度变化不大。三电系统部分，申报图显示的四驱版搭载142kW、198kW的前后电机，目前暂不清楚续航信息。
●江铃福特烈马新能源
作为经典美系越野车，福特烈马也将在今年迎来新能源改造，该车延续燃油版的非承载式车身设计，将提供纯电、增程两种动力可选。作为参考，在售的福特烈马指导价29.98万起。
纯电版的福特烈马将采用前后双电机驱动，最大功率分别为130kW、202kW，可实现电四驱，增程版则搭载GE15A6L 1.5T发动机作为增程器，前后电机最大功率分别为130kW、180kW，暂不清楚是否会应用差速锁机构。
●上汽通用别克至境L7
上汽通用别克将基于逍遥架构推出首款C级增程式电动轿车——至境L7，该车长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm，比在售的君威/君越都略大一号，呈轿跑风格，从车顶激光雷达来看，其在驾驶辅助方面也值得期待，预计价格在20万左右。
至境L7将搭载一台LD3 1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW，而驱动车轮的则是位于后桥的电机，其最大功率为252kW。更重要的是在底盘架构部分，这台车将采用双叉臂前悬+五连杆后悬，高配或支持主动空气悬架。
●奥迪一汽A6L e-tron
A6L e-tron是奥迪基于PPE平台推出的C级轿车，可以看成是A6L的纯电版，整车在设计上既保留了品牌家族式语言，同样也融入更多新能源专属元素。
作为专供中国的加长版本，该车长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距为3076mm。三电系统方面，该车也是800V高压电气系统，并使用最大功率260kW的后桥电机。