在中国，丰田的上升逻辑有了新变化

2025年，中国汽车产业已驶入电动化深水区。在政策引导、消费认知和技术演进的多重推动下，新能源汽车渗透率已突破50%，智能驾驶、车机生态、车云一体等新技术逐渐成为用户决策的关键因素。

这一变局直接撼动了主流外资车企赖以维系多年的优势体系。一方面，新势力品牌以更灵活的产品周期、更具竞争力的智能化体验赢得年轻消费者青睐；另一方面，诸多合资品牌在战略转型上的缓慢、对本地需求的理解错位，使其在产品力和品牌吸引力上逐渐失守。在复杂多变的市场局势中，外资品牌普遍承压前行。

但“外资车企失速”并非行业铁律，关键在于车企是否敢于深度革新，真正拥抱市场的结构性变化。丰田，正是为数不多在迷雾中找准方向的那一个。2025年上半年，丰田在华新增车主超过83.7万，实现正增长；此外，截至2025年7月中旬，丰田在华累计销量突破2500万台；尤其雷克萨斯也凭借半年新增用户达8.5万+，成为唯一实现同比正增长的进口豪华品牌，，稳居进口豪华车销冠，表现出强劲的市场韧性与品牌号召力。

在行业普遍唱衰外资品牌的当下，丰田以稳健上扬的表现打破了悲观情绪。更加值得注意的是，丰田的回暖不是一时偶然，更非简单的销量提升，而是一场深度战略升级的必然回响。

洗牌之年，丰田选择向“内”走

一场横跨整车、技术、用户的全面“洗牌”正在中国汽车市场进行。此时车企的每一个决策都显得举足轻重，与很多品牌“向外抢跑”的选择不同，丰田这次向“内”重构本地化体系，用中国的逻辑续写自己的增长曲线。

这一选择，并非临时应变，而是深思熟虑后的主动谋局。过去半年，丰田中国围绕“立全球，更中国”全面升级本土战略。既以世界级车企的实力为基盘，积极推进本土化研发、决策体系，用真正“中国思维”来定义“中国汽车”。这是一次从理念到体系的深度调整，也是一次以“内生驱动”应对外部变局的组织性革新。

此前外资品牌的本土化多停留在生产制造和销售网络层面，战略决策依然牢牢掌握在总部手中。而丰田率先打破这一“天花板”。2025年初，丰田中国任命董长征为副董事长，李晖为总经理，中国丰田发展历史上首次由中国人担当这样的高管职位，从更中国的管理体制上来进行努力。

这不仅是人员任命上的变化，同时也标志着“更中国”的管理体系开始实质性运作，用中国人的理解、经验与敏感度来判断市场趋势、推动产品决策、执行战略部署。

制度变革的另一核心是“中国首席工程师（RCE）体制”的实施，它的落地意味着将由中国人担任车辆开发负责人，让充分了解中国市场环境与消费者需求变化的年轻工程师拥有更大的权限，研发全新产品。

无论是更中国的管理体制，还是更中国的研发体制，实质上让“造车思维”从全球总部“解构”，重组为“由中国定义”，同时也为丰田全球体系的创新提供反哺可能。中国，正成为丰田全球创新的策源地。

本土智变，释放体系进化成果

“洗牌之年”，选择“向内走”的丰田，不只是做了一场组织架构的手术，也在重新定义其与中国市场的关系。这种战略升级的红利，也正通过产品技术与市场表现逐步释放。

面向产业智能化浪潮，丰田以系统性的本土化战略为支点，建立起贯穿产品、研发、生产与生态协同的一整套中国式智能化进阶路径。此前，丰田在中国设立的“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”，成为其在华智能化与电动化落地的中枢引擎，也让丰田真正拥有了对中国消费者需求的即时感知与快速响应力。

今年上半年上市即热销的bZ5/铂智3X就是与现地伙伴携手，由熟知中国独特汽车文化的RCE主导研发的纯电动车型，它们不仅体现出丰田对智能驾驶体验的不断深化，也代表着其在智能座舱、交互系统、智能驾驶辅助等维度的系统性升级。更具象征意义的，是在今年上海车展完成全球首发的铂智7，这款旗舰级D级轿车不仅搭载鸿蒙座舱系统，还融合了升级版智能驾驶辅助技术，成为丰田智能化、本地化战略融合下的技术集大成者，展现了丰田对于智能化、电动化的前瞻落地。

而作为丰田旗下高端品牌的雷克萨斯同样将电动化作为关键抓手。今年初，丰田决定在上海成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司，该项目是丰田“环境挑战2050”战略在中国的重要实践，也将引入先进的智能制造和可持续理念，力争打造具备全球影响力的绿色典范工程。

此外，丰田还在积极拓展本地“朋友圈”，与包括腾讯、小马智行、Momenta等在内的中国头部科技企业展开深度合作，为满足消费者的需求持续提供解决方案。。

可见，丰田正在以“更中国”的战略深耕，持续推动其在华智能化转型迈入“深水区”。这不是一场表面的电动化追赶，而是一次基于体系重构、生态连接、用户深耕的产业级跃迁。

锚定长期主义，跨越新周期

在剧烈震荡的行业周期中，真正的突围者往往并非跑得最快者，而是方向最稳者。

丰田之所以能在2025年上半年实现逆势增长，根源不在于短期应变能力的强化，而在于其始终坚守的长期主义与深厚体系力。作为始终坚持“Multi-Pathway”多路径新能源技术的整车企业，丰田以油电混动、纯电动、插电式混动、氢能并行推进，以更大程度的技术适配满足不同用户、不同场景、不同周期下的多元需求。这一战略不仅展现了其技术多样性和风险管理能力，更印证了丰田“Mobility for All”，为了所有人的移动出行自由的初心。

长期主义的另一面，是对社会价值的持续投入。在智能化、电动化之外，丰田将目光投向福祉出行、绿色制造等社会效益优先的领域，以实际行动构建企业与城市、与环境、与人的共生关系。

历史反复证明，行业变革从不只是技术革新，更是体系重构与战略定力的试金石。丰田用上半年清晰有力的表现证明，它并非这场风暴中的守成者，而是以全球视野、在地思维、坚定执行推动智能电动化进程的体系实践者。

伴随中国汽车市场的转型，丰田正以坚定、清醒、开放的姿态，稳步驶入一个真正属于它的新上升周期。而这，也正是市场最值得期待的信号。