说到港珠澳大桥,很多人都知道自从港珠澳大桥建成之后,一开始的3天全部用穿梭大巴来测试这座桥的是否能通路,结果证实了国人的技术有多棒,而由于港珠澳大桥成功通车之后,导致两地的人民彼此之间贸易更加迅速,这也让不少国人申请了“港澳通行证”一类的车牌,久而久之,国内大街上就会出现前后悬挂4块车牌或者6块车牌的车型。
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那么,港珠澳大桥用大巴测试成功,而这桥却用百辆坦克测试,为了凸显大桥有多么厚实,结果损失10亿,而这座桥的名字便是鲁斯尔赖大桥,乃是上世界70年代打造的一座大桥,长度为600米,而且耗时很长时间,用到了非常多的人力和物力。
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结果,鲁斯尔赖大桥完工后,捷克为了凸显这座大桥的质量,而且还非常相信自家的实力,结果就让120辆坦克依次通过这座大桥,而这120辆坦克的重量相当于4200吨,虽然是依次通过的,但也不容小觑这个重量。最关键的是,短时间内直接调动120辆坦克,这样仓促的做法也是很困难的。
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结果,当120辆坦克依次通过大桥到一半的时候,也就是300米,鲁斯尔赖大桥一下子就出现了12道裂痕,最终现场人员指挥坦克快速退回,而且马上离开大桥,虽然坦克没有损失,但是大桥几乎报废了,耗资10亿打造的大桥就这样废掉了,而且捷克当场就把与大桥建造有关的50个人直接革职。面对这样一幕,个人认为这类做法如果做得很到位的话,也许就能凸显国家的强大,但是忙于自信也会导致意外的发生,而港珠澳大桥毕竟有一段在海底的,所以不适合用坦克来测试。