重2.1吨油耗2.3L，榨408马力5.3秒破百，别看Q5L

预算55万买豪华中型SUV，很多人都将目光投向奥迪Q5，即便取消了托森机械四驱以及换上了双离合变速箱后的Q5L，依旧是同级的标杆，但仔细想想，花55万买奥迪Q5L除了感受奥迪的Quattro四驱魅力之外，动力性能以及油耗表现都很一般，若在乎动力系统表现的话，预算55万大可别看奥迪Q5L。

沃尔沃XC60新能源则是一位新生的PHEV标杆车型，它在动力系统上表现出色，并且其他层面表现也不俗。

首先切入主题，来看沃尔沃XC60新能源的硬核表现，搭载一套由一台机械+涡轮增压的2.0T发动机和一台后电机组成的T8插电混动系统，其中这台2.0T动力可提供320马力，电机可提供88马力，综合最大功率高达408马力，在同级中型SUV中，马力优势很大，在整车装备达到2.1吨的情况下，0-100km/h加速只需5.3秒，百公里综合油耗仅2.3L，堪称是同级新能源车的标杆。

另外，XC60新能源在纯电模式下，最大续航达50KM，刚好满足国内新能源车补贴的标准，支持上绿牌，能够解决不少限牌城市消费者的刚需。

再来分析XC60新能源其他层方面实力，安全性以及环保是它最基本的保障，除了标配基本的主被动安全配置之外，还搭载沃尔沃的城市安全系统，做到全方位保驾护航，车内用料材质以环保为主，做到无异味对人体无害，这符合北欧豪车的设计理念。

至于配置的丰富性，沃尔沃一向都是同级翘楚，搭载自动泊车，360全景影像，电动感应后备箱，10-12个宝华韦健音响，以及各种座椅，后视镜配置等等，同级豪车身上出现的配置，XC60新能源都一一具备。

可能整车唯一的不足就是尺寸，作为一款中型SUV车长却还不到4米7，好在尺寸不大造型依旧霸气，依靠雷神之锤大灯带来的气场为XC60新能源扳回一分，车内为了彰显PHEV车型的身份，档把采用了水晶档把，看着就显得很有档次感，其余部位则与普通版沃尔沃XC60大体一致。

或许沃尔沃XC60新能源的产品力较强，导致该车从上市至今一直处于供不应求的状态，这件事令沃尔沃首席执行官都未料到，为此官方表示，将提高沃尔沃PHEV车型三倍产能，加大市场占有量。