林肯冒险家：2.0T榨245马力，6.8S破百

人们在买豪华SUV的时候，会过多过少的考虑到“面子”问题，就想选个有牌面的品牌，国内哪些品牌有牌面呢？毋庸置疑，BBA一直都是豪华品牌中的佼佼者，从BBA中选择一辆SUV似乎是一个十分稳妥的做法，事实真的如此吗？其实还是要看价格和级别的，在40万级别，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L都很值得推荐，但是如果你想要选择一辆二三十万的豪华SUV，奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1能给你带来“面子”上的光环吗？我看未必，1.3T、1.4T和1.5T小排量发动机谈什么“面子”？想要“面子”起码得2.0T发动机吧？因此，它们“三兄弟”都不是最佳选择，这时候就可以看看林肯冒险家了。

相比BBA“三兄弟”，林肯冒险家的最大优势有两个，其一是价格更接地气儿，24.68万元的入门价格比BBA的同级车型便宜了3万元左右，消费者能以一个更低的价格入手豪华SUV，性价比优势十分突出；其二是它全系标配2.0T+8AT的动力组合，没有采用小排量发动机+7挡双离合变速箱，这一套动力组合十分有诚意，8AT变速箱换挡平顺、不显突兀，而且没有顿挫感，2.0T发动机动力输出十分迅猛，不用说奔驰GLA、宝马X1等车型，就是相比更高级别的奔驰GLC和宝马X3的2.0T发动机也是不落下风，245马力显然是一个高功率调校了，390牛·米更是在2.0T发动机中“一骑绝尘”，很难想象林肯汽车会把如此优秀的高功率发动机放在冒险级上使用，这是有悖常理的，没有对比就没有伤害，你让BBA“三兄弟”如何自处？

如此强大的动力组合，对于林肯冒险家来说，动力输出完全就是“碾压”同级车型的状态，零百加速时间6.8秒，即使BBA的中型SUV，也很难跑出这个成绩。笔者曾经试驾过很多豪华SUV，不久前也试驾过林肯冒险家，对于豪华SUV的方方面面可以说是十分了解，林肯冒险家给我的最大感触除了动力输出强劲外，优秀的隔音降噪水平也给我留下了深刻印象，在BBA的中型SUV中，奥迪Q5L的隔音降噪水平是最好的，而林肯冒险家的隔音降噪水平则是明显胜过奥迪Q5L，并不是笔者夸大其词，起码在我的主观印象中是这样的，我想试驾过冒险家的朋友对它的隔音降噪水平应该都感同身受吧？发动机舱双层隔音、夹层降噪玻璃、主动降噪系统，真的是车内静如深海，驾驶起来在全速域范围内，车内的静谧性都堪称优秀。

林肯冒险家的车机系统反应很迅速，全系标配的12.8英寸中控大屏功能也十分丰富，它的软件可以通过OTA升级自动更新，语音识别通过“你好林肯”唤醒，可以控制多媒体系统、导航系统、电话和空调等，很多功能基本上用不到手了，就说话就能完成控制和调节。除此之外，林肯冒险家还配有很多智能助驾系统，让驾驶员开起来更加得心应手。

空间方面，后排座椅在同级车型中算是十分宽敞的了，而且后排地台凸起不高，中间乘客的落脚点并没有不舒服的感觉，后排座椅还能进行靠背调节和前后调节，具有很好的乘坐舒适性。后备箱造型很规整，没有鼓包，可以盛很多物品。

因此，如果你想要一辆动力输出充沛、价格还很适中的豪华SUV，林肯冒险家倒不失为一个很靠谱的选择。当然，车无完车，林肯冒险家最大的不足是它的保值率不高，凯迪拉克的保值率不高是因为它的终端优惠很大，影响了二手车的保值率，但是林肯冒险家的终端优惠却不大，但是保值率也不高，到底是什么原因造成的的呢？在座的各位有知道的吗？