尹同跃明牌打出“四大金刚”事业部，纳入星途的奇瑞“联合舰队”驶入新航程

近日，奇瑞汽车决定对内部架构进行调整，成立奇瑞品牌国内业务事业群的消息，掀起了行业关注的波澜。据了解，奇瑞品牌国内业务事业群将下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，并由奇瑞汽车执行副总裁李学用兼任总经理。

在《一品汽车》看来，如今汽车市场瞬息万变，各赛道的竞争也愈发激烈，车企组织架构调整已是常态化。而奇瑞此次“整合”正是基于战略目标和发展需要，在深入洞察市场趋势后，为提升自身竞争力、实现可持续发展而进行的关键布局，其背后蕴含着深刻的战略意义与发展考量。

架构调整，明晰品牌定位

最显著便是，此次架构调整过后，奇瑞旗下各品牌之间的定位将进一步明晰。其中，星途事业部聚焦高端，虽纳入国内业务事业群，但高端品牌定位依旧，未来将继续以智能化和高性能为差异化竞争点，全力冲击20万- 50万元的中高端市场，力求在豪华品牌与合资品牌占据的“深水区”中分得一杯羹。

艾虎事业部整合了艾瑞泽和瑞虎两大经典产品线，主攻10万 - 15万元的燃油车市场。这两大车系作为奇瑞过去二十年发展的基石与销量担当，拥有庞大的用户基础。在新能源浪潮下，艾虎事业部不仅要巩固燃油车市场份额，提升产品燃油经济性、可靠性和智能化水平，还将逐步推进混动技术应用，实现燃油车与混动车型协同发展，为奇瑞的转型提供稳定支撑。

风云事业部继续专注新能源领域，也是奇瑞在新能源赛道全力冲刺的关键力量。当前新能源汽车市场火爆，风云事业部集中资源进行技术研发、产品创新与市场拓展，已推出风云A8、T9、T10等混动车型，全新旗舰轿车风云A9L也已上市在即。未来，风云事业部还计划在纯电动领域发力，丰富产品矩阵，满足不同消费者对新能源汽车的需求，力求在主流新能源市场站稳脚跟。

QQ事业部则瞄准小型车市场，旗下QQ冰淇淋、小蚂蚁等车型已在下沉市场收获不错成绩。未来，QQ事业部将进一步挖掘小型车市场潜力，针对年轻消费者和女性消费者需求，推出更多个性化、智能化产品，强化在这一细分市场的领先地位，以极致成本控制和创新产品定义，抢占年轻人第一台车、家庭第二台车的市场。

整合资源，提升协同效率

成立奇瑞品牌国内业务事业群，是奇瑞整合资源、提升协同效率的重要手段。在研发环节，各事业部可共享奇瑞的技术平台和研发成果，避免重复投入。例如，星途品牌在高端车型上应用的先进智能驾驶技术和混动技术，经优化后能应用到风云事业部的新能源车型以及艾虎事业部的混动车型上，加快技术普及与应用速度，提升整体产品竞争力。

生产制造方面，事业群也可统一调配生产资源，提高生产效率，降低生产成本。通过优化供应链管理，各事业部能与供应商建立更紧密合作关系，获取更有竞争力的采购价格和更好的供应保障。同时，在市场营销上，事业群制定统一营销策略，整合品牌传播资源，提升奇瑞品牌整体影响力。比如举办联合品牌活动，展示各事业部产品多元化优势，吸引不同层次消费者，实现1+1>2的协同效果。

当然，奇瑞此次架构调整也面临诸多挑战。要知道，在新能源汽车渗透率不断提高的当下，传统车企已经纷纷加快转型步伐。在强者如云的新能源汽车市场，奇瑞需要继续提升和丰富产品竞争力，尤其是在电池、智能驾驶等核心领域，保持技术的先进性和创新性。同时，还要加强品牌建设和市场推广，提高各品牌的知名度和美誉度，强化自身差异化优势，才能在最终的“舞台”上脱颖而出。

另外，如何在“整合”过程中确保各事业部之间协同顺畅，避免内耗和冲突，也是奇瑞亟待解决的问题，这需要完善的管理机制和高效的沟通协调能力。对此，奇瑞成立了营销服务中心作为中台部门，由原长城汽车魏牌营销副总刘赫宁担任总经理，这一举措也将提升各事业部之间的沟通与协作，以及整体决策的执行和运营效率，使奇瑞在应对市场变化时更加灵活且统一。

毫无疑问，通过明晰品牌定位、整合资源、加速新能源转型，奇瑞为自身注入了新的发展动力。而这一重新编队的“联合舰队”，能否在充满变数与挑战的新航程中乘风破浪，整个行业都在拭目以待。