许家印：今年六月我的车就量产了，这可把贾跃亭羡慕坏了！
“恒大造车”是近年来中国新能源汽车领域的重大事件之一，无论是汽车行业内的人士，还是普通消费者，都对这个汽车“野蛮人”保持着高度关注。
恒大虽然进军新能源汽车领域才一年左右时间，却已收购多家世界领先的新能源汽车领域公司，而这“买买买”的速度更不禁让人惊叹其财力雄厚。
从广州恒大足球俱乐部、恒大冰泉等等开始，许家印不甘于仅仅是从事地产的野心开始慢慢凸显，而恒大也逐步成为一个多元化的集团。多年以来，为了给做地产做的风生水起的恒大集团找一个“新出路”可是让许老板操碎了心。
矿泉水、粮油、乳制品以及金融都曾经是许老板的“心头肉”，但现在都让新能源汽车这个刚过门的姨太太抢走了全部风头，娶这房姨太花了多少钱呢？
有人统计过，可能总价已经超过了400亿！让我们掰扯掰扯为了这个下定决心在未来大力做大做强的产业，许老板这400亿都砸在什么地方了。
从去年下半年开始，先是入股了拥有1000多家4S店的广汇集团，车还没造出来呢就先解决了销售问题。之后买了瑞典电动汽车公司NEVS，为造车注入纯正的北欧工业基因，拥有了整车组装经验。然后买了日本卡耐公司，动力电池这个新能源汽车的心脏也有着落了。
再就是收购了荷兰一家拥有世界最先进的轮毂电机技术的公司。这些还不够，还跟全球最奢华的跑车公司柯尼塞格成立了合资公司，这回逼格也有了。当然了，跟贾跃亭“离婚”之后还得了广州南沙一块工厂的地，工厂也有地方了。
在打通新能源汽车全产业链之后，恒大再次找来了哈佛这个世界第一名校及哈佛大学校长Lawrence S. Bacow，双方表示将积极推进更深入的战略合作，围绕恒大新能源汽车产业，在新能源电池、电机和人工智能等领域进行深入合作和研究。此次联手哈佛瞄准的是其世界顶级的科研力量，将为造车提供强大的技术支持。
在当前众多的造车势力中，恒大凭借强大的实力，已经将足够的竞争优势握在手中。虽然造车对恒大而言是个全新的领域，但“门外汉”做好事业的例子不胜枚举，即便汽车领域这样的传奇并不少见。
近日，在一个战略峰会上，许家印介绍了恒大新能源汽车产业发展规划，并表示：“恒大的首款电动汽车将在6月份全面投产，预计最近就会面向全球发售。”
这意味着，恒大的造车进程将再一次提速。
汽车带你去远方，我们带你去了解远