降价增配后，再加上自燃赔付新车的政策，能否让别克E5走量？

6月19日上汽通用别克2025款别克E5正式上市，新车共推出了三款车型售价区间16.99~18.99万元。跟通用其他的车型一样，别克E5这次也推出了一口价政策，售价区间低至14.99~16.99万元。

作为中期改款车型，新款别克E5在外观设计上，基本上也是延续了现款车型的风格，但在细节方面还是有变化的。比方说取消了老款车型上的进气格栅，改为了更能突出纯电动车特点的封闭式前脸，让整车看上去显得也更为简洁一些。

车身侧面和尾部基本上就没有太大变化了，轮毂做了改动，仍然配备了隐藏式的门把手和贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，长宽高分别是4892/1905/1681（1683）毫米，轴距2954毫米。跟老款车型相比除了中高配车型车身高度降低了1毫米之外，车身长度、宽度和轴距都保持不变。

内饰部分还是那块我们熟悉的30英寸大联屏，科技感表现还算是可以的。语音功能也做了升级，支持可见即可说。但遗憾的是此次上市的新车，仍然是搭载了高通骁龙8155车机芯片。如果放在几年前，用这个车机芯片是没有问题的。但放在2025年，在一台纯电动车上还使用高通骁龙8155车机芯片，就多少显得有些落后了。

新车的车机地图，由老款车型的百度改为了高德，同时还新增加了起步提醒功能。辅助泊车也由老款车型上的中高配才有升级到了全系车型标配。

除此之外，360度全景影像和蓝牙钥匙也是全系车型标配。在中高配车型上，还增加了后排侧隐私玻璃和主动降噪功能。

还有可能是出于成本的考虑，2025款别克E5也取消了老款车型上的HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排座椅通风、手机无线充电、空气质量检测和121色车内氛围灯这些功能和配置。

动力上共推出有纯电续航515公里、545公里和620公里三种动力版本，其中620公里版本车型新增加的。零百加速最快是7.5秒，比老款车型的零百加速快了0.1秒。

综合来看，相比老款车型2025款新车不仅售价进一步降低，在智能化配置上也是有提升的。即便如此，面对销量并不理想的现状，上汽通用别克还针对新款别克E5推出了自燃赔付新车的政策，这在国内车企中应该算是首家了。

只是不知道，上汽通用的这一系列举措，对于别克E5销量的提升会不会起到应有的作用。

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