比亚迪汉DM-i：国货“降价之光”，把迈腾卖成了速腾价

大飙车 2025-06-10 16:00:10

遥想2020年，第一款比亚迪大型豪华插电混动车“汉”亮相，起售价21.87万！如今比亚迪汉DM-i补贴后的官方限时价只要14.38万起，真是应了“飞入寻常百姓家”那句话。我们买了一辆2025款比亚迪汉DM-i 智驾版125KM尊贵型，指导价18.58万，因为买的早，没赶上优惠，着实是买贵了！不过废话不多说，先来看看车！

外观设计

见仁见智

这辆新款比亚迪汉DM-i延续了之前汉EV的造型，抛弃了老款汉DM-i所谓的“龙脸”概念设计。当然，是不是您喜欢的类型，得您自己说了算。

全系标配LED远近光大灯，全系支持自动大灯、自动远近光及转向辅助灯功能。

整车尺寸为4995x1910x1495毫米，轴距为2920毫米，与老款相比，轴距没什么变化，只是车长稍微长一点，估计是因为保险杠造型的变化。

依旧是自动弹起的隐藏式门把手，用力拉拽就能使用机械解锁。

快慢充电口在右后翼子板。

左后翼子板是加油口，与目前所有比亚迪插混车一样，不需要单独对油箱盖解锁，只要整车解锁就能打开油箱盖，不知道它靠什么机制来对高压油箱泄压。

后备厢空间与老款一样，虽然开口比较大，深度不错，但左右宽度有限，两侧的机构对空间侵占较多。

后备箱里侧配有一个拉绳，可以对后备箱盖进行应急解锁。

后备厢地板下方没有备胎，配有充气泵和补胎液。

内饰设计

旋转屏没了

内饰设计基本上和老款一样，不过“迪粉”引以为傲的旋转中控屏没了，变成了固定横屏。

方向盘依旧是两幅设计，全系皮质包裹，支持四向调节及多功能按键。

方向盘取消了屏幕旋转快捷键，变成了自定义功能键。

正常坐姿情况下，方向盘上沿有可能会挡住仪表盘。

与老款一样，全系标配12.3英寸液晶屏仪表盘，支持多种界面切换。

雨刷杆看似带有自动雨刮功能，有一个“A”的字样，但实际上并不能根据雨量大小调节快慢，只能检测是否下雨。

实际上“A”表示的并不是自动感应雨刷功能，而是“间歇雨刷档位”，需要转动右侧旋钮手动调整间歇雨刷的档位！也就是说，所谓的自动雨量感应，实际上只负责判断是否下雨，自动开启，至于快慢，还要自己手动调节。

新车的中控屏依旧是一块15.6英寸触摸屏，但取消了旋转功能，这个炫耀功能被取消掉，还挺遗憾的。当然也有好处，就是车企不用花钱去适配界面了，硬件、软件都节约了成本。

车机系统虽然已经改名叫DiLink，但还是安卓架构，可以安装安卓APP，操作方式与之前的比亚迪如出一辙。车机芯片使用的是比亚迪D100芯片，采用6纳米制程。据多方消息报道，这是一颗高通定制版芯片，也就是高通骁龙778G消费级芯片，自带5G基带。所以车辆控制域和车机系统仍然是两套独立系统。导航、音乐这些低负载使用场景，消费级芯片也能用，还能降低采购成本。