申报图里的新战场，自主亮剑混动纯电，合资突围智能安全！
第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》重磅出炉，犹如一剂强心针，为蓬勃发展的汽车产业注入全新活力。公告显示自主品牌与合资品牌纷纷亮出“王牌”——
大众的智能化纯电车型、
自主亮剑混动/纯电
在新能源汽车领域，自主品牌展现出了强大的技术创新能力和市场竞争力。
比亚迪作为新能源汽车的领军品牌，此次也有多款车型备受关注。
这些自主品牌的新能源车型，凭借前沿技术、多元布局和精准定位，全方位满足了不同消费者的出行需求。从长安的电气系统升级，到比亚迪的性能与成本优化，再到吉利的高效电混和奇瑞的越野创新，无不彰显着中国车企在新能源赛道上的深耕与突破。
合资突围智能/安全
主流合资车型在此次公告中也有不少亮点，它们凭借多年积累的品牌影响力和技术优势，持续为消费者提供高品质的产品。上汽奥迪、北京奔驰、华晨宝马等豪华合资品牌，其车型以精湛的工艺、卓越的性能以及豪华的配置著称。例如上汽奥迪的奥迪E5 Sportback，一经亮相便吸引无数目光。其最引人注目的当属搭载的激光雷达。在如今智能驾驶竞争激烈的时代，激光雷达被视为实现高阶自动驾驶的关键硬件。奥迪 E5 Sportback 搭载激光雷达，意味着其在智能驾驶辅助系统上具备更高的环境感知精度，能够更精准地识别道路上的障碍物、行人以及其他车辆，为用户提供更安全、更可靠的自动驾驶体验。
奔驰 C 级一直以来都是豪华轿车市场的明星产品。在此次公告中，奔驰 C 级迎来重要升级 —— 换芯。虽然目前关于新 “芯” 的具体技术参数尚未完全披露，但奔驰向来在动力系统的研发上不遗余力，此次换芯有望为 C 级带来更强劲的动力输出、更出色的燃油经济性以及更静谧的驾乘体验。而沃尔沃 XC70 基于全新 SMA 超级混动架构打造，是沃尔沃电气化战略的重磅新作。安全方面，沃尔沃向来是行业标杆，XC70 标配 City Safety 城市安全系统和 L2 + 级辅助驾驶，采用笼式车身结构，热成型钢占比高达 78%，为车内乘员提供全方位的安全保障。新车预计 2025 年 9 月上市，起售价或低于 40 万元。
在普通合资品牌中，日系和德系品牌依然是主力军。本田、丰田、大众等品牌的车型在市场上拥有广泛的用户基础。以大众凌渡 L GTS为例，在本次公告中展现出对燃油性能的极致执着。外观上，凌渡 L GTS 延续了大众家族犀利且动感的设计语言，独特的溜背造型搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动气息。动力系统是其核心亮点，虽然具体发动机型号暂未公布，但从 “GTS” 的命名不难推测，它将搭载大众高性能发动机，并匹配优化后的变速器。大众在涡轮增压发动机与 DSG 双离合变速器的协同调校上经验丰富，凌渡 L GTS 极有可能实现低扭强劲、高转爆发力强的动力表现，零百加速成绩有望进入同级领先水平，为追求驾驶激情的消费者带来纯粹的燃油车操控乐趣。
马自达在新能源浪潮中一直坚持独特的技术路线，EZ - 60 便是其最新探索成果。基于马自达对 “人马一体” 驾驶理念的坚持，即使转型新能源，EZ - 60 依然注重驾驶操控性。在动力系统上，它可能采用马自达自主研发的高效电动驱动系统，在保证续航的同时，通过精准的底盘调校与动力输出控制，让驾驶者感受到马自达独有的操控质感。外观设计上，马自达经典的魂动设计语言在 EZ - 60 上得以延续，流畅的车身线条、独特的前脸造型，辨识度极高。这款车的出现，为那些既想拥抱新能源，又对驾驶乐趣有高要求的消费者提供了新选择。
这几款合资车型覆盖纯电、插混、燃油多动力形式，既有奥迪 E5 的高性能电动化突破，也有奔驰 C 级的传统豪华升级；大众凌渡 L GTS 主打燃油性能，马自达 EZ - 60 探索新能源差异化，沃尔沃 XC70 则以安全与长续航重塑混动标杆。2025 年下半年，这些车型将在 20 - 40 万元主流市场展开激烈竞争，推动合资品牌技术革新与市场格局重构。究竟哪款车能在市场中脱颖而出，赢得消费者青睐，让我们拭目以待。
百姓评车
对于消费者来说，无论是主流自主车型还是主流合资车型，都提供了更多优质的选择。在购车时，消费者可以根据自己的需求、预算以及对品牌和技术的偏好来做出决策。相信随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧，未来会有更多高性能、低能耗、智能化的汽车产品推向市场，为人们的出行带来更多便利和乐趣。