极氪MIX拆车：虽然看上去慈眉善目，但你还真撞不过它！
这辆长得像“胶囊”的极氪MIX，内部究竟如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始一起跟大家来看看！
车身机舱
四门为铝合金
这辆车的四个车门蒙皮为铝合金材质，后尾门蒙皮是塑料材质，内部是铝合金骨架，其余部分为冲压钢板。
前机盖尺寸很小，并没有支撑杆，普通用户正常使用基本上无需打开前机盖。
如果全车没电，车头位置有一个应急接电装置，接通12V电源，就能够打开前机盖。
前防撞梁
铝合金
拆掉这辆车的前保险杠，看到内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为5.01毫米，相当厚实！也很宽！能覆盖车头的79.47%。
前防撞梁侧截面为“日”字形结构，中央横梁向上弯折，用于溃缩泄力，提升防撞梁的吸能效果。
前保险杠与防撞梁之间，有黑色的行人保护泡沫，保险杠中间和两侧都有毫米波雷达，并且两侧还有UWB超宽带蓝牙模块，实现数字钥匙功能。
前防撞梁下方有主动式进气格栅，后方风道为封闭式结构。
前防撞梁下方配有铝合金材质的副防撞梁，并且通过铝合金吸能盒与后方副车架相连，提升整车结构强度和吸能效果。
虽然这辆车的车头很短，但依旧有完整的Shotgun，来应对25%偏置碰撞。
前吸能盒也是铝合金材质，带有溃缩褶皱。
后防撞梁
双层辊压钢板
拆掉后保险杠，能看到车尾有一根双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.45毫米，能覆盖车尾的66.49%。
后吸能盒设计得比较规矩，带有溃缩打孔和褶皱。
后防撞梁并没有凸出于后尾门，所以一旦发生低速追尾碰撞，后尾门受伤的概率较高。
碰撞测试
目前这款车在国内C-NCAP进行了碰撞测试，综合得分率达到了91.8%，得到了5星的成绩。在碰撞测试中，主驾驶和副驾驶的保护都非常不错，并且还配有远端气囊，提供更好的保护。
总结
不一定撞得过！
这辆极氪MIX的前后防撞梁基本上保持了领克极氪家族的设计传统，也是继承了沃尔沃的设计。前防撞梁使用了铝合金材质，厚度超过了5毫米，在局促的空间布局中还装了副防撞梁，最重要的是连Shotgun也没有缺失。所以你别看这辆车长得慈眉善目、人畜无害，但一般车要是和它低速碰撞，还真不一定撞得过它。
那么关于这辆车底盘的情况如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2025款极氪MIX防撞梁评分
