四问四答：不想要中庸的SUV，那就介绍个刺激的！
选车问答
Q1：本人男29岁，看中新一代斯巴鲁XV（国内还没开售），国产指南者，林肯MKC，不求大，不喜欢太中庸，方便停车，安全。求点评和推荐，谢谢！
新一代斯巴鲁XV虽然还没在国内上市，但是从之前日内瓦车展上亮相的展车可看出，虽然外观有变化，但是动力部分依旧是2.0自然吸气发动机搭配CVT变速箱，再加上左右对称全时四驱系统，依旧是原来的配方，熟悉的味道。
斯巴鲁XV是基于斯巴鲁Impreza翼豹打造而来的一款跨界SUV，在操控方面也与轿车相近，再加上本身车身尺寸并不大，倒车入库侧方停车还是非常灵活的，斯巴鲁的四驱系统能在雨雪天气能展现出不错的稳定性和脱困能力，安全性能在日系车中也算是非常不错的。
新款的指南者在外形上有了很大的变化，外观更加硬派，人们都叫他“小切诺基”。发动机搭载了MultiAir的技术，以及顶配车型上所匹配9AT变速箱，也算是新车的两大亮点；内饰质感方面也较之前有所提升。
出于成本和燃油经济性方面的考虑，四驱版的指南者只是适时四驱而已，脱困能力一般，不过指南者的转向调教还算精准，再加上力度比较轻盈，上手还是比较容易的。
林肯MKC前脸设计非常前卫，开在路上的回头率还算比较高，各种配置也非常不错，给人科技感十足，内饰的用料以及搭配也很有档次感，来自福特的那套发动机和变速箱，提速非常平稳顺滑。
作为一款小众的豪华品牌的SUV，林肯MKC虽然是一款进口车，但是出于福特和林肯的关系，许多零件都和福特翼虎通用，因此维修保养并不需要担心，由于整车调教偏向舒适，方形盘力度轻，但是车体死角较多，新人上手还需多熟悉。
Q2：看好了宝马X4和奔驰GLC（进口）（GLC Coupe）的外观，应该怎么选呢？
站在我个人的角度，如果单从外观来说，我更喜欢X4一些。身为一辆跨界SUV车型，尾部造型和C柱的溜背线条至关重要，如果处理不好，很容易显得尾部臃肿，进而影响到整车的设计。一辆本应灵动的跨界SUV，活生生变成了本田歌诗图那样的四不像，这就很失败了。
宝马X4由于采用了宝马的设计语言，整车线条比GLC Coupe要丰富不少。尤其是侧面那两条很深的腰线，配合翘起的尾部（比GLC Coupe弧度要大），使得X4显示出的力量感非常强。这正符合这种溜背跨界SUV的定位：与众不同、彰显实力。
而GLC Coupe虽说侧面看起来也不错，但单从尾部的角度看，实在是太臃肿了。再加上扁平化的设计风格，黑色塑料的下包围，让GLC Coupe整个屁股看起来就是一大块肉，就像派大星的屁股一样。
不过GLC Coupe的尾灯还是挺漂亮的，这辆车相比X4也更符合城市定位。在Mercedes me体验中心参加GLC Coupe发布会的时候，虽说在展台上GLC Coupe并没有什么出彩的地方，但在发布会快结束时的试乘试驾环节中，这辆配有星光尾灯的跨界SUV非常好的融入了三里屯的夜景中。
一排GLC Coupe静静停靠在繁华都市的路边，细长优雅的尾灯衬托出整车的气质，而甩X4几条街的内饰也起到了调情的作用。虽说2.0T发动机的声浪不是太好，悬架也比较软比较飘，没有什么驾驶乐趣。但奔驰压根就不是干这活的，奔驰车型只需要安静从容的在路上行驶就好，不需要做太多高难度动作，因为副驾驶席上的女士绝对不会喜欢。
所以，你知道自己该选谁了么？在单纯的外观设计和驾驶乐趣方面，X4更占优势。但GLC Coupe更加适应繁华城市的夜晚，这辆车所营造的高级氛围是X4所不能比拟的。
Q3：荣放2.5顶配～汉兰达四驱精英版怎么选？为什么好多人建议汉兰达？个人感觉哪都好，就是太素。
又到了鸡头凤尾该选谁的时候了。
汉兰达大家都熟，一般情况下，如果推荐30万左右的SUV，汉兰达绝对是首选车型。2.0T发动机加8AT变速箱，大空间，七座，这车没毛病啊！要说这车最大的毛病就是配置略显寒酸。说“略显”都已经很含蓄了。汉兰达为什么卖得好？它绝不仅仅只有一个大车身，即使你有再多的疑虑，待你真正开过之后它出色的动力匹配也会分分钟让你明白！
荣放2.5顶配实车真的很酷，昨晚在路边看到了一辆，整车外观方面没得挑，确实很棒。而且作为丰田旗下的经典车型，良好的口碑也反映了它一贯出色的品质。与汉兰达相比，它的不足在于空间和动力，2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，听起来就让人昏昏欲睡。不过好在您考虑的是款顶配车型，丰富的配置也为它拉回不少分数。
确实如您所说，这俩车真的是各有各的好。但是如果把配置表对比之后，我想都不想直接把汉兰达pass了。因为我个人比较注重配置，全景天窗、无钥匙系统这几样配置。
如果你也像我一样把配置功能放在首位，那么还是选RAV4荣放吧。但是如果从家庭层面考虑，把七座的汉兰达买回家，家人肯定都说好！
Q4：威朗和卡罗拉，速腾，轩逸都是自然吸气发动机，哪个值得买，家用，请从动力，油耗和保养说说，谢谢。
如果单从排量来说的话，卡罗拉目前将1.6L的发动机更换为了1.2T的发动机，所以此次只考虑1.8L车型。而轩逸的话也有1.8L和1.6L排量。我将具体情况具体分析。
首先是速腾的1.6L车型，EA211虽说从111的铸铁换成了铝制版本，功率也有所提高，为81KW，而扭矩为1.6L的标准155nm。这台发动机正技术已经相对较老，但是好处就是目前大众的任何毛病基本是不会出现的。而变速箱也为爱信6AT，整体配合不能说很好，但是在质量上是绝对有保证的。
而卡罗拉其实最值得购买的是原来的1.6L车型，因为它足够省油，动力也足够。而1.8L的发动机相对来说有些鸡肋了。更何况当混动车型上市的时候，其最低配的混动车型已经和1.8L价格完全重叠。所以个人觉得如果您不是购买1.6L自然吸气款的话，那么混动版将是最值得选择的。首先混动版加速成绩要更好，而油耗？那跟烧空气没有什么区别，1.8L的阿特金森版本发动机在保养方面也很是超值。
轩逸是一款非常超值的家用车，空间非常大，悬挂依旧那么日产，在油耗方面优化程度也很高。总体来说还是很值得推荐的一款车。1.8L的发动机在整体的动力表现还是非常轻快的，可是与混动的卡罗拉相比在油耗相比还是没有优势。
所以总体来说个人来说推荐混动卡罗拉，如果排除混动卡罗拉的话那么轩逸比较合适。