奔驰电动新王炸来了，黑科技闪耀上海滩

汽车市场的竞争愈发激烈，连豪华品牌也纷纷加快了电动化的步伐。在本届上海车展上，各路新车争奇斗艳，而奔驰作为百年品牌，无疑在这场盛会上再次成为瞩目的焦点。

4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车迎来全球首秀，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。

全新纯电长轴距CLA是首款国产且加长的CLA级车型，长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距更达2830毫米。相较于标准轴距车型，其轴距增加40毫米，后排座垫长度增加10毫米。

全新纯电长轴距CLA搭载142颗动态星徽的格栅及采用星徽造型的灯组设计，提供满满的情绪价值。覆盖座舱宽度的MBUX超级屏，嵌入了配备氛围灯的涡轮状出风口，兼具科技感与豪华属性。支持杜比全景声®的Burmester®环绕立体声音响系统的扬声器外罩，采用毫米级精度的3D效果工艺，于细节处更显豪华。

全新纯电长轴距CLA搭载了专为能效设计的电动两挡变速箱，成为配备变速箱的电动车。借助11:1的一挡齿比和5:1的两挡齿比，全新纯电长轴距CLA完美兼顾能效与动力，堪称百米冲刺赛冠军和马拉松耐力赛冠军的完美结合。800伏电气架构令其兼具能效与充电性能，充电10分钟，CLTC工况续航里程可补充370公里。

全新纯电长轴距CLA配备高能量密度三元锂电池，在石墨负极中添加氧化硅材质，由此单体电芯体积能量密度高达680瓦时/升，整包重量能量密度提升20%。凭借这块85千瓦时电池，其实现CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。

全新纯电长轴距CLA搭载全场景智能辅助驾驶系统，采用驾驶辅助芯片英伟达Orin X和端到端大模型，不仅具备车位到车位的智能辅助驾驶能力，更以安全为先，是符合奔驰标准且文明的辅助驾驶。

全新纯电长轴距CLA搭载全新的智能人机交互系统，采用全新的UI/UX设计，基于AI大模型，车机还会将常用功能以卡片形式推送至首页，让车机越用越聪明。语音层面，奔驰虚拟助手和思必驰进行语音合作共创，并且应用了豆包AI大模型，整体交互效率提升50%，唤醒速度快至0.2秒，端到端执行速度仅需0.8秒、提速1.5倍。

全新纯电长轴距CLA标配11个安全气囊的车型，其中包括前排中央气囊和前排膝部气囊，可以更好保护乘客。其采用超70千克的超高强度热成型钢，关键部位采用马氏体钢，抗拉强度可达1700兆帕，有效保护乘员舱和电池安全。

全新纯电长轴距CLA采用多级高压安全理念，在碰撞时车辆的高压系统可以自动关闭，电池包毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零。日前，全新纯电长轴距CLA通过了中国电动汽车火灾安全指数的测评，获得五星安全认证：在第三方测试中，在单个电芯热失控后，整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标的要求。

此外，全新的VAN.EA纯电架构平台，不仅将重塑梅赛德斯-奔驰MPV家族矩阵，也将重新定义豪华私人MPV。基于全新平台，未来的梅赛德斯-奔驰MPV产品序列将启用全新命名，包含梅赛德斯-奔驰VLE及梅赛德斯-奔驰VLS，涵盖从高品质家庭出行、高端商务用车到拥有超大空间的移动私享豪华MPV，充分满足客户的多元需求。基于VAN.EA平台开发的全新纯电MPV将于2026年起亮相。

Vision V概念车提供沉浸式数字体验。65英寸的可伸缩影院级巨幕缓缓升起，提供可分屏的各类娱乐功能。车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验。带杜比全景声Ò的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，以环境氛围灯包裹，甚至头顶也有尊贵“顶灯”，构筑沉浸式的氛围。前排乘客同样尊享一体式MBUX超级屏，提供豪华智能的出行体验。

Vision V概念车的车身尺寸达到5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，短前后悬的设计不仅造就动感身姿，也提供宽敞的大空间。其引擎盖上首次搭载可发光的三叉星徽立标，发光镀铬格栅配备3条横向排列的照明饰片，以近200个照明单元环绕镀铬边框；引擎盖下方的开放式间隙中配备约190个照明饰片。当乘客走近，所有照明饰片共同演绎动态灯光秀。镀铬B柱搭载迎宾屏，可显示个性化欢迎信息，行车侧踏板缓缓下降，自动舱门开启，营造尊崇的登车体验。车尾超过450个3D照明饰片环绕构成后窗光幕，兼具尾灯与刹车灯功能，实现豪华功能性与视觉效果的和谐统一。

透过2款新车型，我们可以看到，在充满活力和变革的中国豪华车市场，奔驰不断以本土化战略回应用户多元化的需求，将中国消费者的期待融入产品设计与品牌服务。正是这种敏锐的洞察力与开放的创新精神，让奔驰能够始终引领行业潮流，在传承与突破之间游刃有余。

编辑=林静