开眼界，第一视觉带你参观广汽研究院&广汽传祺工厂

近日，《有车号智囊团走进广汽传祺》活动正式举行，有车以后携手有车号大咖们一起参观了广汽研究院和广汽传祺的番禺工厂。

【探秘广汽传祺番禺工厂之焊装线】

广汽乘用车番禺工厂于2018年底正式开工建设，位于广州番禺区化龙镇，目前一二期工厂的年产量达到40万辆，这次我们参观的是二期工厂。焊装线占地面积2.7万平方米，分为上下两层，下层是车身焊装，上层是底盘焊装，整条焊装线自动化率达70%以上。焊装线是一条柔性生产线，可以共线生产广汽传祺下面的多款车型，灵活性很高。

整条焊装线均采用激光焊接的方式生产，所以广汽传祺旗下的车型均是激光焊接车身。不同的车型在该生产线上焊接自由切换的时间为1分钟左右，效率很高。完成焊接的车体此后会进行人工抽检，抽检测量精度为0.03mm。

【探秘广汽传祺番禺工厂之装总线】

参观完焊装线，我们接着参观的是广汽传祺番禺二期工厂的总装线。二期总装线工厂占地面积4万多平方米，产能为15万辆/年。与之前参观的焊装线一样，这条总装线也属于柔性生产线，每条生产线可以实现5款车型共线生产。

总装线分为电装、内装、底盘和外装等生产区域，采用了SPS物流配送，底盘和车门机能线均采用立体化作业，实现了重点设备与异常呼叫系统连锁，可以实时监控产品装配质量。完成涂装工艺的车身就会被运送到总装车间，进入电装线后同时车门会被拆卸之车门分装线进行车门内饰板装配。

总装车间的二层是底盘线，底盘的前后悬挂则在一层的分装线调试。另外，总装线的前挡风玻璃安装线是一大亮点，其具备了高度的柔性化特点，智能安装机器人能够自动识别具体的车型，从而准确地安装不同车型的前挡风玻璃，这个技术目前在中国品牌的工厂里算是非常先进和智能的。

【探秘广汽研究院】

与二期工厂隔着一条马路，对面就是广汽研究院办公楼，该办公楼和前面参观的工厂其实都属于整个广汽研究院。其成立于2006年，作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，负责新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施，在授权范围内相对独立运营。广汽研究院已建造国内一流、国际先进的研发设施，包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1条汽车调校专用试验场。

广汽研究院办公楼区域有多个汽车实验室，包括造型室、零部件实验室、动力总成实验室、电子电器实验室、道路模拟实验室、NVH实验室等。一辆完整的汽车最终能够合格交付到消费者手中，前期都由大量的实验人员在这些实验室里经过了无数的检测实验。