4月4日,领克官方宣布即日起为响应国家增值税下调3%的政策,全系车型(除领克02 2.0TD高能版外)官方售价调降,下调金额最高达4000元。
另外自2019年4月1日0点增值税税率下调政策正式实施后,所有按原市场指导价购车的领克用户,都可享受新的价格政策。
具体车型调整情况如下:
车型 | 排量 | 型号 | 市场指导价(元) | 增值税减(元) | 调整后市场指导价 (元) |
领克01
| 2.0TD
| 纯 Lite | 158,800 | 3,000 | 155,800 |
型 | 168,800 | 3,000 | 165,800 |
型+ | 171,800 | 3,000 | 168,800 |
型 Pro | 178,800 | 3,000 | 175,800 |
耀 Pro | 182,800 | 3,000 | 179,800 |
劲 Pro 四驱 | 202,800 | 4,000 | 198,800 |
车型 | 排量 | 型号 | 市场指导价(元) | 增值税减(元) | 调整后市场指导价 (元) |
领克02
| 1.5TD
| 纯 Lite 6MT | 122,800 | 3,000 | 119,800 |
纯 Lite 7DCT | 132,800 | 3,000 | 129,800 |
劲 / 耀 | 142,800 | 3,000 | 139,800 |
劲 Pro | 152,800 | 3,000 | 149,800 |
耀 Pro | 156,800 | 3,000 | 153,800 |
2.0TD
| 劲 Pro | 172,800 | 3,000 | 169,800 |
2.0TD+7DCT 劲 Pro 四驱 | 192,800 | 4,000 | 188,800 |
车型 | 排量 | 型号 | 市场指导价(元) | 增值税减(元) | 调整后市场指导价 (元) |
领克03
| 1.5TD
| 纯 Lite 6MT | 116,800 | 3,000 | 113,800 |
纯 Lite 7DCT | 126,800 | 3,000 | 123,800 |
型 | 136,800 | 3,000 | 133,800 |
劲 | 139,800 | 3,000 | 136,800 |
型 Pro | 148,800 | 3,000 | 145,800 |
劲 Pro | 151,800 | 3,000 | 148,800 |
车型 | 排量 | 型号 | 市场指导价(元) | 增值税减 (元) | 调整后市场指导价 (元) |
领克01 PHEV
|
1.5TD PHEV
| 劲 Lite | 232,800 补贴后:199,800 | 3,000 | 229,800 补贴后:196,800 |
劲 | 242,800 补贴后:209,800 | 3,000 | 239,800 补贴后:206,800 |
劲 Pro | 262,800 补贴后:229,800 | 3,000 | 259,800 补贴后:226,800 |
其中针对此次领克02 2.0TD高能版并未参与降价,官方作出解释称该车型在3月18日上市之时已将国家增值税调整变化纳入定价考量,故不参与本次市场指导价调整。
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(领克01)
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(领克02)
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(领克03)
【编辑总结】
领克车型自上市以来一直遵循全国统一定价的市场策略,在终端价格上未有过任何现金优惠。此次由于国家降税政策颁布,领克也终于进行降价调整,让利于民。不过相比许多第一时间官宣降价的汽车品牌来说,领克显得慢了一拍。但这也无妨,产品价格下调对于消费者来说始终是件好事,属意领克汽车的朋友可以行动起来了。