20.98万起售：汉L/唐L上市后，国内20万级新能源车市场将洗牌

在4月9日比亚迪旗下的两款旗舰车型汉L和唐L正式上市，这场发布会对于很多迪粉来说，几乎就类似于“狂欢节”了，为什么这么说？

答案就是价格。

此前比亚迪官方公布的预售价，汉L EV预售价区间27~35万元，唐L EV预售价区间28~36万元。而新车正式上市后的售价，汉L DM三款车型售价区间20.98~25.98万元，汉L EV三款车型售价区间21.98~27.98万元。

唐L DM三款车型售价区间22.98~28.58万元，唐L EV三款车型售价区间23.98~28.98万元。

很明显，无论是汉L还是唐L，正式上市后的售价官方公布的预售价下调了好几万。

正如题目所说，汉L和唐L此次以超低价上市，就相当于比亚迪的两个“大杀器”。对于国内20万级新能源车市场来说，具有很强的杀伤力。

首先要解释一下，虽然在车型名称上汉L和唐L跟比亚迪在售的汉和唐比较接近，但从本质上来说还是有着很大区别的，不能单纯的将这两款车看作是汉和唐的加长版车型。

先来看汉L，定位上属于中大型轿车。在外观设计上仍然延续了比亚迪王朝家族的理念，长宽高分别是5050/1960/1505毫米，轴距2970毫米。

内饰上全系车型标配15.6英寸中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，同时还有面部识别和四音区语音免唤醒功能。丹拿音响、前排座椅通风加热按摩以及副驾座椅的后排调节按钮，同样也是全系车型标配。

中高配车型上还配备有HUD抬头显示屏、方向盘记忆、第二排座椅通风加热按摩和车载冷暖冰箱。

再说唐L，整体的设计跟比亚迪唐有些接近，但区别是DM混动版车型也取消了前中网。因为车身尺寸和轴距的加长，这台车的定位已经是中大型SUV了。长宽高分别是5040/1996/1760毫米，轴距2950毫米。

内饰部分跟汉L一样，同样也是全系车型标配15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，车机已经接入DeepSeek应用。前排座椅通风加热按摩，也是全系车型标配。除了纯电670KM激光雷达尊享版（EV入门车型）车型外，其余配置车型都有HUD抬头显示屏、方向盘加热和第二排座椅通风加热按摩功能。

DM无人机玩家版还配备了独有的大疆灵鸢无人机系统，车载无人机可以实现自动跟拍、一键成片以及一键返航等功能，既好玩又实用。

除此之外，汉L和唐L全系车型都搭载了比亚迪天神之眼B高阶智驾功能。在激光雷达和英伟达智驾芯片这些智能感知硬件的加持下，可以实现城市和高速路段的自动驾驶辅助，有全场景泊车模式。即便是在夜间，车辆的探测识别距离也能达到200米。云辇-C系统和智能底盘，可以让车辆实现实时调节阻尼保证车身姿态。

最后就是动力部分了，两台车的EV版本车型都是基于比亚迪超级e平台打造，具备兆瓦闪充功能，充电5分钟可以补能400公里。汉L EV纯电续航最长701公里，零百加速最快2.7秒；唐L EV纯电续航最长670公里，零百加速最快3.9秒。

DM混动版车型两台车均搭载了1.5T发动机和插电混动系统，汉L DM-i纯电续航最长200公里，零百加速6.9秒，DM-p在双电机的加持下零百加速更是达到了3.9秒。

唐L DM单电机版车型纯电续航215公里，零百加速7.9秒。双电机版车型纯电续航最长200公里，零百加速最快4.3秒。

产品力很强，定价也很有诚意，这就是比亚迪汉L和唐L。无论你是热血少年还是顾家奶爸，此次上市的两款比亚迪新车，相信都能够满足你对一辆好车的所有需求。

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