导语：吉利正在通过分层技术普惠与生态整合，抢占智驾时代话语权
在新能源汽车竞争进入下半场的2025年，吉利率先亮出全域AI智能化布局的底牌。
3月3日，吉利汽车在三亚举行AI智能科技发布会上，正式推出统一智驾解决方案"千里浩瀚"。
作为全球唯一实现"架构-算法-算力-数据"全链条自研的车企，吉利此次发布的"千里浩瀚"系统，基于超750万辆L2+级智驾车辆实战数据，构建起覆盖全系车型的智能驾驶生态。
业内分析认为，这场发布会或将加速中国汽车产业从"电动化"向"智能化"的赛道切换。
也正如吉利汽车集团CEO淦家阅所言："智驾之争本质是AI智能之争，中国复杂的道路场景将锻造出全球领先的技术体系。"
硬核：算力算法双轮驱动
吉利的这套系统命名颇具深意："千里"象征其通用大模型与算力的超强续航能力，"浩瀚"则暗含智驾场景覆盖的广度。
在智驾最核心的算力、算法与数据上，吉利也汇聚了最强的“三驾马车”。
在算力基建方面，吉利联合阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS，登顶中国车企榜首。
在算法进化上，吉利2023年便发布星睿大模型，目前已率先与DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利还与阶跃星辰联合开源了两款阶跃Step系列多模态大模型。在DeepSeek和阶跃多模态大模型的加持下，星睿垂类大模型具备了更强大的场景理解、决策优化和持续学习能力。
同时，吉利自研的AI-Drive大模型具备强大的场景生成与规划能力，可以生成满足算法训练的任意场景和数据，实现每小时生成"万公里级"虚拟场景的恐怖效率，训练速度提升30倍。
在数据上，吉利具备L2级智驾能力的车辆已超750万辆，位居中国车企第一，实际行驶数据累计百亿公里。依托超百亿公里真实路况数据，系统可精准识别悬空障碍物，并在130km/h时速下完成紧急刹停，这在雨雾等复杂天气中尤为重要。
值得关注的是，吉利同步启用了30颗在轨卫星组成的"未来出行星座"，通过天地一体化的数据联动，可实现自然灾害预警、危险路段主动避让等超前安全功能，让智驾系统化身全天候"数字安全员"，提升智驾安全性。
这些技术参数无一不在证明，"千里浩瀚"的底层架构堪称行业顶配。
区别于传统车企的"顶配专属"策略，吉利创新推出H1-H9五级智驾方案：
H1基础版（100TOPS算力）：标配高速NOA+记忆泊车，摄像头雷达组合成本下探至10万元级市场；
H3进阶版：解锁城市通勤NOA，应对红绿灯识别、电动车穿行等复杂场景；
H5旗舰版：搭载行业首个无图城市导航系统，实现车位到车位（D2D）全自动接驳；
H7专家版：引入机械臂自动充电技术，解决立体车位充电难题；
H9终极版：双英伟达Thor U芯片加持，构建L3级全冗余架构，可应对极端路况。
这种"丰俭由人"的技术布局，让15万元级的银河E8也能享受高速领航功能，而顶配车型则配备可自动避开塌方路段的"预判式智驾"。智驾平权已成行业发展趋势，吉利正用技术平权打破高端配置垄断。
落地：全系车型的智能化冲锋
同时，吉利还宣布吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”，翼真并入银河，成为吉利银河高端电动MPV系列。
至此，银河品牌已成智驾转型的战略支点。
首先，产品矩阵将进一步完善。新升级的"吉利银河品牌"整合翼真高端MPV系列，还包含了精品GEOME系列、主流精品车系列，形成覆盖轿车、SUV、越野、MPV的全品类布局。
同时，吉利银河品牌也对市场发起了攻势。在技术发布当天，全新银河E8也同步上市。银河E8起售价直降1.6万元至14.98万元，新车还推出8重购车权益。
目前，千里浩瀚H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。下半年吉利银河品牌全新及改款产品都将全系搭载不同层级的智驾方案。同时，下半年还将推出搭载H7方案、拥有顶级算力的旗舰车型。
此外，吉利中国星系列燃油车也将逐步接入智驾系统，实现油电平权，破解"油电技术代差"的难题。
吉利银河系列自2023年发布以来成绩斐然，2024年销量同比激增80%至49.4万辆，用户基盘突破70万。今年1月，吉利星愿、星舰7 EM-i、银河E5更是分别夺得了全品牌纯电车型的销量榜首、全品牌插混车型的销量冠军、纯电紧凑型SUV月销榜的第一。
随着D2D泊车功能在3月全量推送，吉利的"智能平权"战役已进入实战阶段。通过将智驾技术从"奢侈品"变为"必需品"，这场智驾平权运动或将重构整个出行产业的估值体系。
写在最后
吉利的这场发布会，折射出了中国汽车工业正在进行的深层变革。
首先是技术路径上的改变，车企们已经从原先单一功能上的突破，转向了算力算法到数据生态的全方位系统竞争。然后是商业逻辑上，通过开源Step系列模型及开发者平台（如跃问APP），吉利正构建智能汽车界的"安卓生态"，推动行业标准制定与技术普及。最后是进行战略卡位，吉利的天地一体化卫星智驾网络，正是瞄准了6G时代的车路协同提前布局。
有分析认为，吉利的全栈自研模式既能规避供应商"卡脖子"风险，又能通过规模化应用摊薄研发成本。当特斯拉FSD因水土不服在中国市场折戟时，本土化数据训练的优势正在凸显。