插电混皮卡齐亮相，究竟谁能逐鹿中原？

近日，工信部第391批新车公示发布，多款热门车型亮相。其中，江淮皮卡旗下首款插电式混合动力皮卡——江淮悍途PHEV首次公开曝光，动力性能堪称“王炸”，人气颇高备受关注，标志着插混皮卡市场迎来了一位实力引领者。

工信部公示资料显示，江淮悍途PHEV的造型和燃油版基本相当，采用中国鼎国潮前脸设计，搭配猎手天眼厚壁流水转向灯、分体式大灯，换装了蓝色JAC logo，极具品牌辨识度，可选装防滚架以及不同风格轮辋，车尾增加了“PHEV”标识。内饰设计目前暂未公布，预计将有升级，后期持续跟踪。

车身尺寸方面，江淮悍途PHEV的长宽高分别为5620/1965/1620mm，轴距为3400mm，货箱尺寸为1810/1590/470mm。这一尺寸和燃油版大双车型完全一致，处于同级领先水平，保证了车内空间和货箱空间的舒适和实用。

作为一款插电混动皮卡，动力系统自然是消费者的关注焦点。工信部公示资料显示，江淮悍途PHEV搭载代号为HFC4GA5-6E的2.0T混动专用发动机，最大功率160kW，最大扭矩370N·m，前后双电机的最大功率分别为130kW与150kW，具有强悍的动力输出，并能显著提高驾乘体验、降低用车成本，还没有纯电皮卡的里程焦虑，并保留了载重优势。

动力电池方面，江淮悍途PHEV搭载来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，具体电池容量和续航里程目前暂未公布，满油满电预计将有不错的综合续航表现。而且，公告显示江淮悍途PHEV允许外接充电，预计将搭载外放电功能，可满足不同用户、不同场景的用电需求，如户外露营、垂钓，以及特殊作业，如农用无人机、抢险救援等，可玩性、可塑性都很高。

编后语
总之，江淮悍途PHEV在动力、舒适、经济等方面的优势直击消费者痛点，整体性能堪称“王炸”，特别是动力强劲，更适合商用以及越野等用车场景，非承载式车身的加持也使其承载性和安全性首屈一指，上市后有望在新能源皮卡市场中脱颖而出。最近想要买一台高承载、强性能非承载式插电混动皮卡的用户，不妨期待一下。