牢饭吃撑！伪造国标给小米SU7火上浇油，维权车主竟变撒谎精尽失人心？
【文/财圈社&道哥说车 张张】本文开始前，一个脑筋急转弯先送给各位。
问：锅里没米，眼瞅吃不上饭了，如何让别人心甘情愿的请你吃饭？
答：没米，当然是找小米啊。
前两天，一位名为“饭团先生在开车”的汽车博主，在平台发布了一则消息——“SU7被列为风险车型”。消息一经发布，犹如往烧的正旺的油锅里倒水，看似小小一滴，足以炸了整个厨房。
其配图是一张“国家文件”截图，内容如下：
根据国家金融监督管理总局（NRDC）2025年2月5日发布的《2025年1月车险风险提示公告》，关于小米SU7的内容摘要如下：
一、公告涉及SU7的核心内容
1.风险车型清单
SU7被列入“新势力重点观测车型”（第3类风险等级）
看上去煞有介事，极其唬人。其实只能打舆论的时间差，蒙骗大多数群众门外汉。
因为这其实压根就是一份——伪造的国标。
一个自媒体博主胆这么肥，为了黑小米，一人成国，自己颁布了一条国标。这种情况，如果是一般情节，通常要吃三年以下的牢饭，外加处罚金；而如果情节严重，比如伪造的文件，被他人当做标准甚至到处宣传，则是三年以上十年以下，并处罚金。
于是，在群众一声声“化爷管管吧！”的呼唤中，小米集团公关部总经理“王化”进场收割人头，转身通知了小米法务部。“人家主动送人头给法务加业绩，得支持。”
而网友在此事件的评论区，纷纷当起了“神算子”。
“我甚至不用看都知道用的哪个品牌的手机。”
“他是哪家的啊，好难猜啊。”
而为何说“饭某”这条微博是往油锅里倒水，其心可诛？因为其发布的日期2月14日，恰好正处于小米“断轴”事件沸沸扬扬的时间段内，如此一条“SU7被列为风险车型”的“国标”出现，能添多少乱，可想而知。
近日，关于此事件小米澄清道，“驾驶员以约70km/h的车速过路面（该路段悬挂提醒20km/h限速的标识）。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。”
从用户当日反馈发生事故，获得用户授权后，400客服为其代报了保险和拖车救援服务。而保险员抵达现场后，根据现场情况和保司相关流程，提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒不配合，未能检测。最终车主同意放弃向保险索赔，自行承担本次事故全部损失费用……”
而谁承想，几天前信誓旦旦，在网上双手叉腰指责小米质量问题的车主，就在这两天变换了新说辞。
大致意思是车主他爸开车出了事故，因为赶着去吃婚宴就先行离开了事故现场。保险公司到达后，询问是谁开的车，车主老婆谎称是自己。后来看行车记录仪被戳穿了，叫他爸回来。他爸说自己在别人婚宴上喝了一杯啤酒，但发誓开车的时候没喝酒。
逻辑极其炸裂。这和被交警查酒驾时当面喝了一瓶，和交警说“酒是现在喝的，开车的时候绝对没喝。”有何区别？关键是这些重要信息，在被戳穿之前为何只字未提？不是心虚是什么？又让前几天为你冲锋陷阵的网友情何以堪？
更炸裂的是，车主表示：“对不起，有一点情况欺瞒了你们，但我的初衷是找你们解决车的问题，或给我一个数据的解释。没想到某公司还顺带接管查酒驾的事，说白了，这些事跟你们有毛关系？”
意思是甭管喝酒与否，下摆臂断了就是不正常，就是SU7质量问题。所以发上网找媒体说道说道。甚至茶里茶气的表示自己对汽车完全不懂，出了事故不知如何维权，如何解决。
放屁放了连环屁，犯错犯了连环错。出了事故驾驶员离开现场，这是一步错；对保险撒谎，是第二步错；怀疑小米汽车质量有问题，虽然有权怀疑，但在未经任何鉴定的前提下，就联系了媒体进行了曝光。
究竟一种怎样的做事风格，才能如此有勇无谋。
网友留下一句辣评，深藏功与名：《我爱撒点儿小谎，但你们得相信我》。
但不可否认，仍有不少人认为，酒驾与断轴并无关联。关于小米SU7质量问题的那颗怀疑的种子，仍旧生长在许多人心中。
你怎么看？我们评论区见！