小米 SU7 Ultra 挑战国内各大赛道，打破保时捷圈速记录；比亚迪将高阶智驾带入 10 万元内｜E 周要闻
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小米 SU7 Ultra 挑战国内各大赛道，打破保时捷圈速记录
2 月 11 日至 2 月 14 日，小米 SU7 Ultra 量产版连续刷新 4 条国内赛道的四门量产车圈速记录，其中在上海国际赛车场打破由保时捷 Taycan Turbo GT 跑出的 2 分 11 秒 28 的圈速记录。以下为 SU7 Ultra 的圈速信息：
成都天府赛道，圈速 1 分 26 秒 741；
株洲国际赛道，圈速 1 分 41 秒 806；
珠海国际赛车场，圈速 1 分 37 秒 758；
上海国际赛车场，圈速 2 分 09 秒 944，成为上赛最速量产车。
2 月 14 日当天，保时捷在微博上发文祝贺小米 SU7 Ultra 成为上赛最速量产车，小米科技创始人雷军回复：保时捷是世界大厂，有格局！
随后，雷军也发布微博表示，「这不意味着我们就超越了保时捷，在我心里，保时捷依然是这个世界上最好的车，保时捷依然是我们学习的标杆！」
快评：
四站成绩中，尤其瞩目的就是小米 SU7 Ultra 在珠海和上赛的成绩。由于珠海赛道 Stop & Go 的特性，尤其适合 SU7 Ultra 1,548 匹的大马力特性，成绩已经几乎逼近 GT3 赛车的圈速。在上海，SU7 Ultra 也比保时捷 Taycan Turbo GT 快了几乎 1.5 秒，只不过从车载画面中可以看出，SU7 Ultra 还是有一定的圈速提升空间，而 Taycan Turbo GT 是半湿地刷圈，两者都还有继续刷新圈速的可能性。后续，SU7 Ultra 量产版还会继续征战保时捷的「老家」，德国纽博格林北环赛道。你们觉得在那边，小米 SU7 Ultra 能否打破保时捷 Taycan Turbo GT 创造的最速四门电动车成绩？
比亚迪将高阶智驾带入 10 万元内
2 月 10 日，比亚迪发布了三套天神之眼智驾系统。
天神之眼 C，搭载三目摄像头、标配高速 HNOA、城区内支持 MNOA 记忆领航，其中 MNOA 记忆领航功能，比亚迪计划将在 2025 年内 OTA 推送。天神之眼 C 主要搭载于售价 10 万左右的比亚迪品牌车型；
天神之眼 B，则搭载 1/2 颗激光雷达。加入了城市领航和易三方泊车（仅腾势），该智驾系统主要搭载于比亚迪和腾势品牌车型；
天神之眼 A，配备三颗激光雷达，仅仰望品牌专属。泊车方面，支持易四方泊车。
快评：
7.88 万的比亚迪海鸥自由版，是目前价格最低的搭载比亚迪天神之眼 C 智驾系统的车型。把高阶智驾带入 10 万元价格内的比亚迪，大家觉得它今年的年度销量能冲击到多少？
极氪科技集团正式成立
2 月 14 日，极氪智能科技控股有限公司（ZK.US）、吉利汽车控股有限公司（0175.HK）分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项。完成后，领克 51% 权益归属极氪，49% 权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。
此后，极氪科技集团 CEO 安聪慧致也公布了一则写给极氪科技全球同仁的信。内容归纳大致如下：
关于产品规划，
2025 年领克将推出 2 款全新车型，实现全年 39 万辆的销量目标；极氪将推出 3 款全新车型，实现全年 32 万辆的销量目标；
今年第二季度，领克 900 将作为全球首款搭载英伟达 Thor 芯片的量产车型正式上市，同时搭载自研浩瀚智驾；
关于智驾落地，
极氪自研的浩瀚智驾即将开启车位到车位的万人公测，并将在 4 月份开启全量推送；
浩瀚智驾的 L3 级智能驾驶即将正式落地，搭载相关技术的极氪全新旗舰车型将在 4 月的上海车展期间亮相，预计在年底具备量产车交付能力；
关于销量目标，
2025 年，极氪科技集团要实现 40% 的增长率，达成 71 万辆的年度销量目标，成为新能源时代的BBA；
「未来两年之内，我们要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。」
快评：
此次股权交割完成，距离 2024 年 11 月 14 日极氪领克公布战略整合仅仅用时三个月，速度非常快。并且在官宣领克 900 将首发搭载英伟达 Thor 芯片，两家品牌合并后或许会有更多资源上的整合。大家可以一起期待下，它们后续会不会推出更惊喜的新车型。
宝马上市全新 BMW X3 长轴距版，售价 34.99 万起
2 月 14 日，宝马发布了全新 BMW X3 长轴距版。其价格如下，
xDrive30L 尊享型 M运动套装 449,900 元；
xDrive30L 领先型 M运动套装 399,900 元；
xDrive25L豪华套装 349,900 元。
其中，xDrive25L 豪华套装将于 2025 年 5 月开启交付。
快评：
宝马全新长轴距 X3 在空间、性能和智能化方面做出了不小升级。轴距上加长至 2,975 毫米，与标轴 BMW X5 一致；2.0 T 发动机最大功率提升至 190 kW，峰值扭矩增加 14%，油耗降低 5%；并搭载最新的 iDrive 9.0 系统。全系标配 L2 级辅助驾驶，高配车型提供 L2+ 功能，比如带视线确认的自动变道辅助。全新 X3 长轴距版 34.99 万的起售价，相比老款低了 4.97 万元。从目前的性价比来说，大家觉得和奔驰 GLC 长轴版比，谁更值得购买？
特斯拉又一座新工厂，上海储能超级工厂正式投产
2 月 11 日，特斯拉上海储能超级工厂正式投产。
投产仪式在上海临港举行，首台超大型商用电化学储能系统 Megapack 从上海储能超级工厂成功下线，这就标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。
快评：
特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土以外首个储能超级工厂项目，去年 5 月 23 日开工建设，同年 12 月 26 日就竣工验收了，仅用时 9 个月。特斯拉上海储能超级工厂的投产，也同样标志着其在全球储能领域的布局进一步深化。根据特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 在最新财报中表示，上海储能超级工厂生产的 Megapack 储能系统将供应全球市场，预计 2025 年产能将同比增长至少 50%。大家觉得特斯拉能否凭借这一超级工厂，能否进一步巩固其在全球能源市场的领导地位？